Re: [閒聊] 騎YOUBIKE也算是一種有氧吧?
看板FITNESS (健身/體適能)作者lovez04wj06 (車前草)時間1月前 (2024/09/27 14:10)推噓12(12推 0噓 7→)留言19則, 12人參與討論串2/3 (看更多)
※ 引述 《kiki5489743》 之銘言:
: 標題:[閒聊] 騎YOUBIKE也算是一種有氧吧?
: 時間: Fri Sep 27 11:52:06 2024
:
: 最近因工作關係短暫出差到外縣市大約一個月,住在點類似郊區的地方,
: 離捷運走路大概需要15分鐘左右,雖然也有公車可以搭啦,
: 還是比較習慣捷運準時來的可控性XD但因最近天氣不是非常炎熱不然
: 就是突然下雨,非常難熬,有開始嘗試租借居住地公園旁的YOUBIKE,
: 發現每個地區的通勤方式真的有差異,像我家鄉那邊雖然租借站也不少,
: 每次經過都有一堆還沒被借走的,反倒在這邊早上7-8點就被借光光,
: 不得不說有時候也會有個騎腳踏車去上班的念頭,感覺也是一個蠻CHILL的有氧?
: 雖然平時有Worldgym會員偶爾會上飛輪有氧課,完全是不同體驗耶哈哈哈
: 可以當作重訓休息日或是假日休閒娛樂,挺不錯的代步工具,
: 而且同事還說有時候租借就可以抽獎,之前他朋友還抽到IPHONE啥的
:
: 好奇各位會騎腳踏車上班嗎?
https://i.imgur.com/dsbiGIV.jpeg
減肥騎了一年多的ubike的我
(去年11月才開始用garmin,7-8月開始騎的
我只會說非常不建議上下班騎ubike當有氧訓練
幾個理由,但不包含空汙這件事情。
在意空汙就去健身房吧,真的很難避免的。
主要是三點
第一點
上下班時間交通混雜高風險,車流量多且大家都在趕時間,很容易被逼車甚至有緊急事故出
現。
最恐怖的是下班晚上時間,ubike雖然有燈但其實並不顯眼,湊在一起就非常可怕。
2.市區道路強度低下
過多的紅綠燈,塞車,道路防衛駕駛情況預判,很難達到適當的有氧區間。
配合第一點,這時間點也很難高迴轉高速度行駛增加強度,ubike的煞車是沒辦法應付那種
你全力踩踏的緊急狀況的。
3.騎乘後流汗體味問題
伴隨運動強度,流汗一定沒辦法避免,沒人喜歡當個臭臭人吧。
除非你能完整盥洗+換衣,不然自己不舒服,別人也不舒服。
如果輕鬆到不會流汗,就有第二點的問題了,強度過低。
認真說
15分鐘路程不如下班就用跑的回家,這樣還更理想。
但前提還是要視道路狀況而定。
不是不推ubike有氧,而是不推通勤時順便做有氧。
我自己騎乘是選擇假日稍長途騎乘ubike
目前大概可以來回距離45km維持20km/h 騎2小時左右的強度。
https://i.imgur.com/1Rx9x7n.jpeg
也不會說騎ubike沒用
畢竟花了一年也從90減到60-61了
https://i.imgur.com/BccXxjR.png
也對體重高膝蓋不好的人還算友善
近期改開始轉向慢跑就是另一件事情了
https://i.imgur.com/wNAjlKq.png
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車況多少看運氣
不過騎久了,挑車眼光也會變準一點點(就一點點)
我常看的大概就是
1.踏板曲柄和塑膠擋板有無明顯變形不平整,或者間距異常。
2.車頭太陽能板是否清潔。
3.後輪擋泥板是否有偏移。
多半這幾個正常車都不會太難騎
變速問題這個就只有騎了才知道了
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真的可怕
※ 編輯: lovez04wj06 (36.234.92.97 臺灣), 09/28/2024 12:12:34
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