Re: [心得] 踩飛輪不如來騎公路車.....

看板FITNESS (健身/體適能)作者RCSTD03 (叫聲是喵嗚的狗)時間1年前 (2023/10/21 07:30)推噓4(4推 0噓 8→)

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※ 引述《WireShark (幹你媽，我不是教你炸！)》之銘言： : 騎公路車時 : 會有停紅綠燈 : 也會有起步 : 可能還要跟著汽機車車流加速 : 還會遇到上坡下坡 : 根本就是變相迫你作間歇運動 : 間歇運動比單純的運動耗能更高效 : 最重要的是路況多變 : 比踩飛輪有趣 : 真的，管是為了減肥還是為了強化心臟 : 真的建議來騎公路車 : 缺點也不是沒有：比較危險，廢氣也比較多了一些喔天啊我好懷念這篇文章字裡行間彷彿自己發現了新大陸的興奮感XD 首先歡迎你入坑公路車的世界，外騎真的充滿樂趣，希望你可以繼續發掘。但你要說跟飛輪比孰優孰劣的話，我覺得有些資訊需要補充。如果我們以"消遣"為目的去看這兩個活動的話，我私心認為外騎樂勝，飛輪再怎麼模擬都模擬不出東北季風在後推整台車，不踩就會跑的輕快感而當我們試著以"訓練"為目的去看這兩個活動的話，就會發現外騎的不確定性跟更高的時間成本讓他在效率上不如飛輪。像是你所提到的紅綠燈練間歇，先不提正規的間歇是不是這樣練的訓練要控管的是量，量是強度跟持續期間的組合如果我要練的是 6 組 20 秒間隔 60 秒，在外騎的道路上我可能會被迫練更少，或更多，或在不該停的時候停下來，ㄧ切都很隨機。當我要透過 0.5~1 小時的中低強度有氧減肥時，事情就更複雜了我很難全神貫注地注意路況，因為會導致我無法持續管控我的強度。可是如果道路上有其他用路人，就代表ㄧ定要分心去留意。但這些都可以在飛輪/訓練台這類的室內單車上如規劃地完成。我住所附近也不ㄧ定有可以讓我每次都可以照我規劃練車的地方。光是移動到地點就是時間，還要各種準備，還有可能會破胎，淋到雨還要洗鍊條。反觀室內單車，我光著上半身穿個鞋襪等等就要上去踩他個三天三夜了(並不會) 所以器材的適合與否還是很看個人目的的，當你的目地夠明確也能理解其他器材的存在目的時，你就會做出取捨而不是試著分出高下。祝騎車平安。 --

推

pleaseask

01/17 16:29,

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pleaseask

01/17 16:29,

01/17 16:29

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masaco

01/17 16:32,

01/17 16:32