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Re: [閒聊] 與D3大購買SWU心得文消失

看板points (點數哩程板)作者時間11年前 (2014/11/26 20:25), 編輯推噓18(18推 0噓 11→)
留言29則, 21人參與, 最新討論串5/8 (看更多)
其實這篇小弟認為還挺好的，雖然有些交易誤會。 但是眼光放遠一點來看，藉由b大的文章分享， 有這樣的”交易誤會”的討論， 更能幫助日後各位新手里程or升等券交易的基本概念。 其實兩方都間接幫助了版上很多人。 以下我的看法並不想針對兩位大大， 只是想藉由這次交易釐清一些概念，所以我就以買方與賣方來敘述，避免針對性。 細看買方文章，我想提出個人看法的四個點 A..SWU或升等卷是否”保證”升等? 這點可以搜尋下版上文章，有關交易升等券大多是SWU或是長榮升等券。 SWU的價格落在USD400-500區間，長榮的比較貴15000~18000都有。 當然像我這種自己開過也用過好幾次里程跟升等券的人來說， 這就是純粹券的價格，絕對不保證會升等到自己想要的時間與航班， 所以當我買入這種券的時候，我抱著的想法都是如果此行用不到就留著下次用。 這就是直接花錢買商務艙跟用里程與升等券的差異。 因為我很清楚的知道，如果賣方能保證在我想要時間地點都要能夠升等， 那這價格不可能會是USD400-500了。700都合情合理了 這一點趁這個機會也順便讓新手交易能夠了解。 B..SWU或是升等券或是里程位置是否會一直有? 文章有提及到賣方所言，查到的當下有位置，要用的時候被拉走了。 其實這個是非常正常的，位置瞬息萬變本來就是里程的特性。 想想商務艙一般是經濟艙的3倍價格， 多出來的那2倍買方用0.5倍的價值就能取得，所付出的代價就是不確定性。 所以賣方查詢當下有，十幾個小時之後沒有 這在我這種常常開票給自己的人來看是再正常不過的事情了。 C..賣方說的正常都會有位置，實際上沒有? 詳細買賣雙方的交易內容對話，小弟不清楚所以無法置評。 如果真如同買方所言，那可能賣方基於過去的經驗做出如此的推斷。 但是推斷畢竟還是推斷，總是會有意外發生。 而這意外就產生了雙方交易誤會。 我想此次賣方依據過去經驗與專業，給了過度樂觀答案。造成買方的誤會。 而買方因為不清楚其實買SWU本來就是沒有100%的。 就像航空公司賣里程，你買了之後你也不能跟航空公司說: 我買了你賣的里程，我在X月X日要一張商務艙，你必須弄給我。 這是一樣的道理。所以小弟買SWU也有國外賣家跟我說比較樂觀的看法， 但我很清楚有就有，沒有就下次用。 畢竟我買到的是USD400-500的行情價格，而不是保證有位置的超高價格。 D..交易價格問題 我不是里程賣家，大多情況幾乎都是買家。 就拿AM里程來說好了，在同樣的里程數下0.48的我也買過，0.4的我也買過。 時間相差5天而已。供需決定價格本為天經地義，而消費者能多方比價也是理所當然。 買方的消費由買方自己決定。我一年至少住酒店60晚， 同一個房間型態，每天價格都可能不同。 但是我也無法抱怨酒店為何上週價格比這周貴，因為供需決定價格， 而消費者可以決定是否接受。 此回賣方賣的價格屬於行情價格，並非哄抬詐騙的價格， 而且本屬買賣券的價格而已，並沒有附帶服務與顧問費用。 看文中所敘述，買方所言多次頻繁詢問賣方，也從中提及學到許許多多相關事情。 時間至今三個月多，私自猜想來往信件不下百封。(看了d大回文真的超過百封!!) 我想買方本來就買了不用服務的券 賣方為了盡個道義，已經為買方做出那麼多的服務 或著說賣方因為給了過度樂觀的建議，也付出了慘重的服務與時間代價。 最後也讓買方退了一張票。此事應該是交易誤會中最不重要的一個環節了。 最後我想說，無論是買方還是賣方 這次交易的誤會希望都不要變成支持與反對的口水戰 往正面的看 這對版上的交易是個非常難得的寶貴經驗分享 有了這次經驗之後 相信未來的交易概念會更為釐清 誤會會愈來愈少~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.57.122.220 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/points/M.1417004723.A.703.html
推
11/26 21:36, , 1F
夏天大總是那麼中肯
11/26 21:36, 1F
推
11/26 21:41, , 2F
第一次看夏天大那麼認真！
11/26 21:41, 2F
→
11/26 21:46, , 3F
推!
11/26 21:46, 3F
推
11/26 21:48, , 4F
中肯!給推!有些經驗總是需要付出學費的(買賣雙方都是)
11/26 21:48, 4F
推
11/26 21:55, , 5F
中懇推~~
11/26 21:55, 5F
推
11/26 23:03, , 6F
推
11/26 23:03, 6F
推
11/26 23:07, , 7F
推！ 不好意思，請容我偷渡問一下：那麼華航點數40000哩
11/26 23:07, 7F
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11/26 23:08, , 8F
賣20000，就是因為形同保證升等，是這樣嗎？@@
11/26 23:08, 8F
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11/26 23:12, , 9F
回D大 沒有保證升等的 只是CI比較容易 但是沒保證的
11/26 23:12, 9F
推
11/26 23:25, , 10F
推一下囉^^
11/26 23:25, 10F
推
11/26 23:33, , 11F
感謝夏天大的指導：）
11/26 23:33, 11F
→
11/27 00:03, , 12F
9大小弟太瀟灑無為難得認真^^ 謝c大 t大 te大 D大不客
11/27 00:03, 12F
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11/27 00:04, , 13F
氣，do大 回謝一下瞜~XD
11/27 00:04, 13F
推
11/27 02:30, , 14F
可惡、看完夏天大的分析、更愛夏天大了! 啾咪!!
11/27 02:30, 14F
推
11/27 04:10, , 15F
推夏天大理性分析
11/27 04:10, 15F
推
11/27 04:10, , 16F
其實... 看了這系列討論之後，我反而願意花錢買里程
11/27 04:10, 16F
→
11/27 04:10, , 17F
或升等券了... 如果有賣家願意這樣耐心解釋的話 XD
11/27 04:10, 17F
→
11/27 04:10, , 18F
一兩百封信真的很驚人啊～
11/27 04:10, 18F
推
11/27 05:25, , 19F
重點是行程要有彈性, 不然沒位子為GG了
11/27 05:25, 19F
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11/27 05:27, , 20F
運氣也很重要, 像12/20 LAX-NRT-TPE, 1/4 NRT-LAX JL F
11/27 05:27, 20F
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11/27 05:27, , 21F
也是可遇不可求
11/27 05:27, 21F
推
11/27 05:42, , 22F
Push
11/27 05:42, 22F
→
11/27 06:20, , 23F
CI 40K沒升會退回 但浪費一個名額
11/27 06:20, 23F
推
11/27 06:41, , 24F
推夏天大看法~ 其實從這次事件 也可以討論"服務"的有價了
11/27 06:41, 24F
推
11/27 13:59, , 25F
推！
11/27 13:59, 25F
推
11/27 19:24, , 26F
所以以後賣SWU 建議加個comment(?
11/27 19:24, 26F
推
11/27 20:13, , 27F
這系列一堆好文，再推
11/27 20:13, 27F
推
11/27 22:09, , 28F
推夏天大人帥修養又好(///▽///)
11/27 22:09, 28F
→
11/28 15:03, , 29F
push
11/28 15:03, 29F
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