[心得] 雜談Spring Drive和混合機芯

看板watch (錶板)作者時間7年前 (2018/11/19 14:46), 7年前編輯推噓18(1805)
留言23則, 13人參與, 7年前最新討論串1/2 (看更多)
在GS的討論串聊到Spring Drive,我想SD或是近來陸續出現的混合機芯值得另開一篇來談 先簡單說一下Spring Drive 它的開發動機在於結合機械和石英的優點,亦即不須使用電池卻能保有石英的高準確性 這個乍看很直觀的目標,最後花了二十年以上的時間才終究得以實現 (而且這不是發生在一家欠缺資源的小公司,而是石英技術領頭的Seiko) 即便你不認同這樣的理念或不能接受裡面使用了IC和石英振盪器 也不該否認其中的複雜度和挑戰性 https://imgur.com/e5dvMM3
*借自ABTW 這是目前最被廣泛使用的9R65機芯分解圖 簡單說自擒縱系統前的結構和機械錶完全一樣,動力來源同樣是發條 只不過把擒縱系統用三相整合器(整合機械力/電力/磁力)和IC/石英振盪器來取代 這就是複雜度比機械錶更高的原因,也因此Spring Drive一樣有接近於機械錶的結構美 而計時準確度也因為來自石英振盪器而遠高於機械錶 (官方數據是±1秒/日,就我自己和網友間的經驗,實際上是五到十倍以上的準確度) 當然科技的進步不只促成了Spring Drive的實現 現在也有好幾種不需要電池卻擁有高準確度的計時選擇,甚至更可以只看手機就好 但如果要同時保有機械結構的賞玩性,Spring Drive仍是可以考慮的選擇 另一點值得提的是,雖然Seiko還有人體動能、光動能、電波校時和衛星校時等錶款 但他們不但沒放棄Spring Drive這個容易遭人誤解又複雜的技術 還進一步把它提升到手工製錶層級,附加上頂級的修飾和功能 讓這些年來各大專業媒體在討論最高等級的三針錶時都不會漏掉Credor叡智 --------------------------------------------------------------------- 在機械錶內出現電子零件是否萬惡不赦? 每個人都可以有自己的答案 但這些年來除了Seiko也逐漸有其他品牌為了突破機械錶的先天缺陷而去挑戰這樣的禁忌 例如: 為了提升準確度 Urwerk EMC https://tinyurl.com/ybevy5uv Ressence Type 2 e-Crown Concept https://tinyurl.com/ycsw3qtp 為了視覺效果 Van Cleef & Arpels https://www.youtube.com/watch?v=yZEiV62XoWE
https://www.youtube.com/watch?v=U0IJzz_AcKc
--------------------------------------------------------------------- 先前的指針、面盤設計和這一篇Spring Drive的簡單分享 主要是想提醒大家看錶時還有很多除了品牌或二手價的不同面向 也歡迎各位提出不同的看法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.104.111 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/watch/M.1542610010.A.E81.html

11/19 14:58, 7年前 , 1F
我想知道SD實際使用上的耐用程度跟保養會不會很頻繁呢
11/19 14:58, 1F

11/19 14:58, 7年前 , 2F
?謝謝
11/19 14:58, 2F
據Seiko說法,SD機芯在抗震、抗磁方面都比傳統機械機芯更好 我自己的使用習慣本來就會盡量小心,但有注意到誤差幾乎不受任何變因影響 保養週期我沒印象Seiko有特別註明,我會打算等到誤差有明顯變化時處理

11/19 16:11, 7年前 , 3F
11/19 16:11, 3F

11/19 17:17, 7年前 , 4F
大推
11/19 17:17, 4F

11/19 17:17, 7年前 , 5F
萬惡不赦的是硬要放動力儲存在面盤正面XD
11/19 17:17, 5F

11/19 17:18, 7年前 , 6F
有的人要求純機械原理機芯 這時候義體化機芯會被視為和
11/19 17:18, 6F

11/19 17:18, 7年前 , 7F
sweep second quartz沒有太大差異 大概吧
11/19 17:18, 7F

11/19 17:20, 7年前 , 8F
大推
11/19 17:20, 8F

11/19 17:30, 7年前 , 9F
同一樓疑問
11/19 17:30, 9F

11/19 17:44, 7年前 , 10F
推,聽說目前Spring Drive台灣還不會保修?
11/19 17:44, 10F

11/19 19:02, 7年前 , 11F
動力儲存放在錶面真的是不考慮的原因之一...
11/19 19:02, 11F

11/19 19:42, 7年前 , 12F
推~
11/19 19:42, 12F

11/19 20:32, 7年前 , 13F
11/19 20:32, 13F

11/19 22:00, 7年前 , 14F
SD台灣可以維修,複雜計時還是得坐飛機。Galante, Credor
11/19 22:00, 14F

11/19 22:00, 7年前 , 15F
一律飛日本。
11/19 22:00, 15F
如果你問我,我還是會送回娘家去處理

11/19 23:09, 7年前 , 16F
同意,機票錢才多1000,我那麼多支錶,等三個月,沒問題。
11/19 23:09, 16F

11/20 00:02, 7年前 , 17F
多謝分享介紹
11/20 00:02, 17F

11/20 11:54, 7年前 , 18F
11/20 11:54, 18F

11/20 16:48, 7年前 , 19F
多虧了石英震盪器取代最容易受磁力及振動影響秒差的擒縱
11/20 16:48, 19F

11/20 16:48, 7年前 , 20F
系統,但也因爲這樣還是無法接受SD
11/20 16:48, 20F
純機械的擒縱系統要在短期內達到SD的準確度難度太高了

11/21 17:04, 7年前 , 21F
無法接受的原因是心臟本質是石英啊
11/21 17:04, 21F
我知道啊,Urwerk跟Ressence也是認為純機械結構的上限難以突破才做了複合機芯 顯示不是只有Seiko這麼想 不過人有主觀好惡很正常,我也討厭矽質零件

11/21 20:51, 7年前 , 22F
是Uhrwerk啦
11/21 20:51, 22F
What!? https://www.urwerk.com/en/ ※ 編輯: atropos (114.24.104.111), 11/21/2018 21:00:07

11/21 23:09, 7年前 , 23F
抱歉以為是德文
11/21 23:09, 23F
文章代碼(AID): #1RybnQw1 (watch)
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