Re: [分享] MR JGC 行程規劃指南 台日篇[JL/OW]
有朋友私下問什麼是MCT(借用各位大大人氣文repost)
在安排日本國內線行程時,上一航班降落與下一航班起飛的時間差需大於最低轉機時間
Minimum Connection Time (MCT)。
國內線轉機國內線MCT列表:
HND羽田機場 – 30mins
OKA沖繩機場 – 45mins
FUK福岡機場 – 40mins
SDJ仙台機場 – 20 mins
HNA花卷機場 – 20mins
※ 引述《AmexCent (AmexCent)》之銘言:
: 讓常出差飛來飛去然後也常需要帶家人出國的來回一下
: 首先 先肯定你對JGC規則的解說及行程範例 這對許多躍躍欲試的新手來說非常有價值
: 但是 Here comes a big BUT, 很顯然你的實戰經驗不夠多, 遇到過的情況 人 需求也
: 不足. 不過也不能怪你, 畢竟你還是學生
: 下面提的這些替代方案對我來說是不及格的方案 只要是要另外付錢的 或是說搭商務倉
: 那就不叫替代方案
: 貴賓室: 付費
: 行李: 付費或選特定航空
: 洗澡: 付費
: 寰宇: 第一年少數免費其餘付費或第二年付費
: 優先check-in 登機: 換商務艙票
: 真這樣搞的話 我大爺花錢啥屁都有了 還需要 FFP 的優惠嗎? 這種替代方案根本就是
: 不切實際 不是一個真正替有需求的人所著想的方法
: 我講幾個我自己的例子
: 1.區域線或國內線失接或班機臨時需要維修要改下一班 我原來是訂F/J 結果下一班只剩
: Y, 這下行李也變少,登機/安檢也沒優先, 貴賓室也進不去 該怎麼辦? 當然這時需要的
: 就是高卡的優惠, 在就算拿Y BP也能享有F/J地上的優惠
: 2.國泰登機時商務艙排隊的人一大狗票, 台港又沒F, 其他航線也不見得有買到F, 這時候
: 你就算付費買商務艙也只能跟大家一起大排長龍(至少20~30人). 只有3種人可以優先
: 1)有小小孩 2)輪椅 3) OWE/F BP
: 這時 靠的就又是FFP高卡 不是錢
: 3. 全家出遊時 有時因為里程限制 有時因為機位限制 不得已只換到Y, 那這時一群人要
: 優先checkin 行李額度 使用貴賓室 優先登機 搶overhead bin空間, 你是要叫這一群人
: 付費買部分這些優惠 還是教他如何利用高卡達到這些目的?
: 4. 最後一個 香港 The Wing Cabanas 要 OWE 或 F才進得去, 除了CX DM可以帶兩個人外
: 其他OWE可以帶一人. 如果一家四口要進去舒舒服服洗個澡用個餐 該怎麼辦? 我想這是
: 很多跑JGP 或 JAL DM的心理盤算
: 簡單來說 你寫的很清楚 但是實務上要考慮的點其實遠大於你的理解 這些都還沒說到
: 改票 查票 跟地勤過招 很多的細項.
: 所以, 真有考慮run JGC的人, 可以從你這裡得到訊息, 但要真替別人規劃安排 讓人可以
: 無腦無憂省時省力省錢的飛 你還需要更多更久更廣的歷練!
: : → AmexCent: 以上三點的替代方案是什麼呢?願聞其詳! 01/28 20:59
: : A大耶! 出門都換商務艙 雖說是廢話 但點數版的人大多如此吧
: : 行李可以加買 或是 計畫大購物的時候 選擇託運額度較多的航司搭乘
: : 貴賓室 信用卡送的PP卡或龍騰甚至JCB 大白 付費洗澡也不是問題
: : (在某些機場水準更勝航空公司的貴賓室i.e.EDI)
: : 如果喜歡喝生啤酒 吃咖喱 餛飩麵 除非真的都要喝 吃到爽
: : 一年300鎂 應該也可以在機場吃的很開心 甚至吃到嫑嫑的了
: : 以TPE為例 昇恆昌無限卡送6次 尊榮通關
: : 水準更勝長榮 The garden 華航 梅苑
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好
※ 編輯: ic6413 (138.229.247.201), 01/31/2017 15:37:46
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