Re: [問題] 腳踏車的快樂表

看板MuscleBeach (健身)作者時間14年前 (2012/03/08 01:06), 編輯推噓7(704)
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※ 引述《rasong (同情我就給我錢)》之銘言: : 今天去學校的健身房騎matrix直立式 : 不知道型號是啥 : 把阻力調到10 每分鐘轉速大概70~75 : HR 155左右 騎了一小時 : 他跟我說燒掉680kcal : 但板上文章說過這值不太可能 : 可是真值到底是啥? : 有沒有人有真正的量表呢 : 大家覺得不可能的根據是啥? : 像我也覺得不太相信 : 因為相同累度下跑步機的數字跟腳踏車差太多了XD : 另外如果腳踏車顯示的熱量是快樂表 : 那為啥不直接印真的就好了 : 製造商應該更有足夠資源做這件事情吧 : 其實我只是想知道 : 既然上面的表是快樂表 : 那有沒有什麼方法可以比較準確知道這樣大概能耗損多少熱量 根據小弟的觀察,推測內建電腦控制的健身車計算熱量的方法如下 E = FS ...(1) or W = FV ...(2) (1)很簡單,高中物理計算功的公式,E = 功、F = 施於物體的力、S = 位移 (2)是計算功率,即每單位時間的能量,W = 功率、F同上、V = 速度 上述是沒有心跳表數據輸入健身車,但是面板依舊會顯示消耗熱量與功率的基本原理 以(2)來進一步解釋,F則是健身車設定的阻力,為已知 V為飛輪速度,可以藉由飛輪轉速與半徑求得 綜合上述即可求得某個瞬間的功率,W(t),再將功率積分即可得總消耗熱量E 至於積分的話,其實就是把時間分成片段累加啦,這就取決於電腦的採樣頻率 比如說 E = W(dt_1)*dt_1 + W(dt_2)*dt_2 + ... 如此很容易計算出總消耗熱量(其實就是克服飛輪阻力所做的功) 如果感測器精準,CPU採樣頻率高、計算模型夠準,算出來的數據不會太差喔 上述是基本原理,至於等效的F怎麼求得,以及阻力作用於飛輪哪個位置, 問設計健身車的工程師吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 221.169.218.131

03/08 09:55, , 1F
1和2不是同一個算式嗎?
03/08 09:55, 1F

03/08 09:56, , 2F
我覺得熱量消耗應該不是做功這麼單純的算式,不然重訓應該很容
03/08 09:56, 2F

03/08 09:57, , 3F
易破千。例如握推60kg 10組10下,就6頓了
03/08 09:57, 3F

03/08 09:58, , 4F
身體真正的耗能和阻力做功相同 以維持飛輪角速度不變
03/08 09:58, 4F

03/08 10:00, , 5F
阻力固定 由飛輪角速度變化量反推身體耗能
03/08 10:00, 5F

03/08 14:37, , 6F
回2樓,不是60*10*10 =6000這樣算低...
03/08 14:37, 6F

03/08 16:18, , 7F
那可以請教大概的算法嗎?比較好拿捏實際消耗熱量
03/08 16:18, 7F

03/08 22:55, , 8F
如果用重力位能去算臥推(單純算向上推)...
03/08 22:55, 8F

03/08 22:57, , 9F
U=mgh m=重量kg g=9.8 h=高度=組*下*高度(單位是m)
03/08 22:57, 9F

03/08 23:03, , 10F
60*9.8*(10*10*0.4) 假設每次往上推都推40cm
03/08 23:03, 10F

03/09 17:11, , 11F
這樣實際耗熱就會>表熱ㄟ 多謝姐說~
03/09 17:11, 11F
文章代碼(AID): #1FLvMkjc (MuscleBeach)
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