Re: [新聞] ETC免裝機延下周六上路

看板Lifeismoney (省錢)作者kentrose (Return to Britannia)時間14年前 (2010/10/31 09:10)推噓0(0推 0噓 5→)

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http://www.iot.gov.tw/ct.asp?xItem=525037&ctNode=1066 以下各點,節錄至上述連結 - 交通部運研所網站該篇報導整理. @ 里程計費實施後後,未安裝E通機者可否上路? 高公局指出，目前包括國二、國四、國六、國八、國十、國三甲等6條國道未設收費站，但里程計費上路後將不再免費。遠通電收表示，里程計費後舊的e 通機仍可使用，未申裝者也可走ETC，將採車牌辨識事後繳款。 @ ETC過站速限有否考慮放寬? ETC車道將會拓寬遠通電收公司盼交通部修法讓ETC通行費可打8折，交通部認為不可行，但年底將讓ETC車道拓寬，速限從50公里提速到70公里。 @ ETC 使用率檢核門檻? 　●2010年12月底月使用率須達42％　●2011年 3月底月使用率須達50％　●2011年 6月底年使用率須達60％　●未達門檻可能處理方式：改善期提早喊卡，可日罰款最高50萬元，再要求改善，仍無法改善最嚴重可收回 @ 全民體驗方案是否包含在現有 ETC 使用率當中? 高公局局長曾大仁表示，全民體驗方案的使用率將不能算在ETC使用率中，遠通應設法提高裝機率。註1:通行費率是原價,無95折折扣. (此95折是指遠通將質押大量現金例如3000萬元給政府，形同替民眾先大量購買有9.5折優惠的回數票，讓民眾可將每次通行費由40元降為38元。 http://0rz.tw/AndGL ) 註2:全民體驗方案使用者可累積 E 通機購機折抵,每通過一次 ETC 收費車道,可折抵3元. ------------------------------------------------------------------------- http://w3.iot.gov.tw/ct.asp?xItem=532092&ctNode=2016 以下各點,節錄至上述連結 - 交通部運研所網站該篇報導整理. @ ETC 計程收費測試為了民國一○一年十二月即將全面由現行逐站收費，改為里程計費方式，遠通電收將於二十六日上午十時起到十二月三十一日，於國道一號北上汐止收費站前路段，進行ETC計程系統整合測試。若是這項系統測試在今年底前順利完成，並通過國道高速公路局的查核驗證，則遠通從明年起就可以展開每一路段收費門架的建置，也等同國道全面實施計程收費政策確定上路，由遠通展開實質建置作業。國道高速公路局副總工程師吳木富說明，依據高公局與遠通所簽訂合約規定，遠通電收必須在今年底之前(編註:此指民國99年底)完成這項測試作業。吳木富進一步說明，現行ETC收費是一個車道一個車道扣款，而遠通即將展開的測試則是針對多車道自由流計程扣款來測試，將來全面計程收費系統建置之後，希望能夠做到車輛無須減速，不管是在白天或者晚上，或者是異常的天候，都可以順利完成扣款。新的系統與原來系統，吳木富說，還是使用原來的紅外線系統。 ------------------------------------------------------------------------- 簡單的總整理: 1.全民體驗方案 - 無通行費95折,每通過一次,可累積折抵3元(日後有購買E通機時折抵) 2.民國99年底 - ETC車道會拓寬,拓寬後通行之時速可提高至70公里. 3.民國101年底 - 實施里程計費後,沒有安裝 E 通機的車主,採車牌辨識事後繳款. 註: -以上節錄至交通部運研所相關報導整理. 不涉及技術方面,或目前特許廠商經營手法等之討論. 註2:-唯一一個不變的基礎原則就是,里程計費實施後,不管有沒有申裝 E 通機, 都可暢行國道(事後補繳),不影響行駛的權利. 註3:-那申裝全民體驗方案划不划算? 可由自己的通過次數/所通行之路段車流多寡/或有無便宜的回數票購買管道, 去自行比較評估. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)

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