Re: [問題] 機車等長時間紅燈時應該熄火或待機

看板Lifeismoney (省錢)作者 (阿醜(音ㄚ麥.A-MYE))時間17年前 (2007/12/19 19:49), 編輯推噓10(1007)
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推 koch123:理論上觸媒轉化器要在工作溫度才有作用 61.225.199.24 12/19 19:07 → koch123:剛發動時空污很嚴重請讓它保持工作溫度 61.225.199.24 12/19 19:08 → koch123:而且發動要燒掉的油比怠速多很多 61.225.199.24 12/19 19:09 這個專業的文章不能讓他躲在推文裡呀 挖出來給大家看 發動時的確是比怠速時耗油 推文中有人提到 1分鐘的空汙很多 但您可能不知道,您發動瞬間的空汙是更多的 舉個簡單的例子來看,老爺車發動時是不是白煙最多最臭? 怠速時也是很臭沒錯,但剛發動時最臭沒錯吧。 而且發動後還要臭一陣子才不會那麼臭。 發動時也是很耗油 再舉個例子,您如果不斷的騎短程,也就是不斷地熄火再發動,騎不了多遠就沒油了對吧? 如果不信的通勤族的您,可以自己做做實驗 1.加滿油後,您如果"每個"紅綠燈都熄火,再發動 2.加滿油後,像正常的您,紅綠燈就乖乖地讓它怠速 過個一星期後,再去加滿油 我相信您的 KM / L 的比例,每公升可以差到2~3公里左右 也就是說,一桶油可以差到10~15公里 結論,基於安全、環保、省錢各方面來看,停紅綠燈實在沒必要讓車子熄火 ※ 引述《fughetta (fughetta)》之銘言: : 我上班途中有幾個時間比較長的紅燈 : 常常每個紅燈都要等一分多鐘 : (有好幾個99秒的呀~) : 有朋友建議我若是超過一分鐘的可以熄火 : 因為機車再次發動速度很快 : 熄火的話可以省一點油和電 : 我的疑問是 : 我以為發動時使用的電力和油會比較多一些 : 還是或者在超過一分鐘的待機時間內 : 的確熄火是比較省油省電的呢? : 這個部分還請瞭解的版友們不吝賜教 : 謝謝! -- 大學生跟誰玩? ┌────────┬───────┬────── │ 正常男大生 │ 正常女大生 │ ┌───────┼────────┼───────┼────── │ 上學時間 │ 周公 │ 同學 │ 老師 │ 放學時間 │ 同學 + 電動 │ 同學 │ 顏 如 玉 ψyrojoracno│ 睡覺時間 │ 女 朋 友男 朋 友 │ 周公 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.13.112.73

12/19 19:57, , 1F
推這篇專業文 相較於RA發文就有人噓說
12/19 19:57, 1F

12/19 19:58, , 2F
要不要算一分鐘怠速排多少廢氣 專業多了
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12/19 20:18, , 3F
好文一定要推啊
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12/19 20:18, , 4F
電子的東西最怕的就是常常開開關關ORZ
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12/19 22:09, , 5F
這方面的研究很多 你舉的例子是極端的老爺車
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12/19 22:09, , 6F
一發動就要花個三五秒 產生的廢氣當然多
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12/19 22:10, , 7F
不同的車型怠速與發動的空污一定有一個轉換比
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12/19 22:11, , 8F
怎能以通則視之 要找怠速熄火較環保的文也很多
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12/19 22:31, , 9F
簽名檔戳到我的痛處Orz
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12/19 23:25, , 10F
一般這樣SCR的反應 要有好的效果 要300度
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12/19 23:25, , 11F
以上 這方面完全是我的研究領域內
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12/19 23:38, , 12F
阿 說錯反應了
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12/20 00:46, , 13F
不知3g大可否提供相關文章?
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12/20 00:47, , 14F
我被簽名檔嚇到了 ~>"<~
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12/20 11:33, , 15F
推..我覺得這個比較正確
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12/20 12:45, , 16F
原來如此~~~推一下!!
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01/04 17:35, , 17F
看到環保署的文再回來看.推這篇
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文章代碼(AID): #17QGLYhH (Lifeismoney)
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