Re: [問題] 機車等長時間紅燈時應該熄火或待機

看板Lifeismoney (省錢)作者yamaki (薰衣草的園丁)時間17年前 (2007/12/19 20:33)推噓31(31推 0噓 9→)

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: : 推 koch123:理論上觸媒轉化器要在工作溫度才有作用 61.225.199.24 12/19 19:07 : → koch123:剛發動時空污很嚴重請讓它保持工作溫度 61.225.199.24 12/19 19:08 : → koch123:而且發動要燒掉的油比怠速多很多 61.225.199.24 12/19 19:09 這是指剛發動的時候所以正確的操作方式應該是剛騎車的時候就算遇到紅燈也不要熄火等到騎到兩三公里之後車子大概也充分熱車了這時候遇到紅燈再熄火 : : 這個專業的文章不能讓他躲在推文裡呀 : : 挖出來給大家看 : : 發動時的確是比怠速時耗油 : : 推文中有人提到 : : 1分鐘的空汙很多 : : 但您可能不知道，您發動瞬間的空汙是更多的以保養得當的車子來說當充分熱車的時候關掉開關一陣子再發動的時候並不會造成更多的空污以冷車狀態發動會造成空污的情形是因為冷車發動的時候機車的自動阻風門會作用但是熱車之後再發動的時候就不會作動平常可以聽一下自己車子的引擎聲冷車發動的時候聲音會變大變高亢過一兩分鐘才會降下來但是熱車之後再發動的時候就不會聲音和平常怠速的時候一樣 : : : 舉個簡單的例子來看，老爺車發動時是不是白煙最多最臭？ : 怠速時也是很臭沒錯，但剛發動時最臭沒錯吧。 : 而且發動後還要臭一陣子才不會那麼臭。 : : 發動時也是很耗油 : : : 再舉個例子，您如果不斷的騎短程，也就是不斷地熄火再發動，騎不了多遠就沒油了對吧？ : : 如果不信的通勤族的您，可以自己做做實驗 : 1.加滿油後，您如果"每個"紅綠燈都熄火，再發動 : 2.加滿油後，像正常的您，紅綠燈就乖乖地讓它怠速 : : 過個一星期後，再去加滿油 : : 我相信您的 KM / L 的比例，每公升可以差到2~3公里左右 : 也就是說，一桶油可以差到10~15公里 : : 結論，基於安全、環保、省錢各方面來看，停紅綠燈實在沒必要讓車子熄火 : : 推 lookers:電子的東西最怕的就是常常開開關關ORZ 61.216.5.28 12/19 20:18 機車電子的東西已經很少了扣掉噴射的不說化油的電子開關已經很少大部分都是機械開關所以才說一些防盜鎖能不裝就不裝有人說常常發動對於一些零件會損耗我覺得沒這麼大的影響會影響的大概就是啟動馬達以及高壓線圈但是正常保養情況下加上又是熱車的時候發動通常是一點就發動不需要開關按很久自然對於零件的損耗影響很小與其在乎這樣零件壽命會減少那一堆人冷車發動時按了老半天還不能電發這才傷馬達勒況且以對環境保護的空污量和這零件的損耗比起來我還是選擇為環境盡點心不過我現在的方式是遇到四五十秒以上的紅燈才熄火如果太短的紅燈就熄火反而省不到油況且這樣常常熄火自己也會很累冷車的時候不這樣做等到車子熱開之後再這樣執行另外還是看各人的車況如果車子平常就已經不怎麼好發的話還是建議算了免得到時候發不起來擋在路中央反而更麻煩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.117.165.184

推

mjnaoki

12/19 20:45, , 1^F

12/19 20:45, 1^F

→

DUKEYANG

12/19 20:50, , 2^F

12/19 20:50, 2^F

推

wizardchai

12/19 20:51, , 3^F

12/19 20:51, 3^F