Re: [閒聊] 華航問題哩程

看板points (點數哩程板)作者 (黑暗中的劉德華)時間1小時前 (2026/06/11 20:10), 1小時前編輯推噓4(4021)
留言25則, 3人參與, 7分鐘前最新討論串3/3 (看更多)
此事件被鎖的哩程票幾乎都是購買於某掮客所提供之哩程 該掮客哩程來源大多來自境外轉讓人所持有哩程 如原文推文Ericlin大大所說屬實的話 該哩程是經由中國第三方票券商 在未經購票者同意的情況下 私自辦理帳號補登後所獲得拿出來販售 該哩程以台灣法律就已經涉嫌竊盜罪了 經原購票者或華航發現此情況 開始封堵這些非法哩程 這些哩程從機票補登出來再轉讓完全合法合規 但是不是經由原購票持有者同意轉讓 轉讓人部分華航完全無法確認 所以請受讓人提供資訊完全合理 以被華航鎖機票的來信通知 便可知道這情況推測屬實 https://i.mopix.cc/8YgDHP.jpg
目前來源正常的哩程 轉讓後被鎖票的機率不能說沒有但非常的少 被鎖幾乎都是來自此掮 客所販售之哩程 FB社團也幾乎是他的副本 沒有其他大規模正常哩程轉讓被鎖的情況 現在不只社團有一堆人出來帶風向 狂嘴華航問題在亂鎖 連PTT都出現了 到底是誰的問題 我就問? ※ 引述《sleepinggod (做多)》之銘言: : 看臉書社團,感覺受害者很多, : 我想到一個問題, : 每個哩程點數最源頭應該是華航發出來的, : 怎麼繞了一圈變成問題哩程? : 如果能有這麼多問題哩程, : 華航需要解釋一下,是什麼原因造成的? : 例如 : 1、可能是帳戶被盜 : 如果是帳戶被盜,會員申訴或報案後, : 華航收到消息,應該立刻通知拿到問題哩程的下家吧? : 怎麼可以裝死,等到下家去機場check-in, : 或下家去詢問客服, : 華航才說有問題。 : 分明是在整人。 : 2、可能情況 : 會員帳號沒被盜,反而是華航自己的系統被駭客入侵, : 產生一堆問題哩程。 : 3、可能情況 : 搞不好內神通外鬼。 : 4. 可能情況 : 華航懷疑有人買賣哩程, : 但華航也不可能查會員的金流, : 於是先欺負小咖,說你哩程有問題, : 等到鬧大了,再出來說條文本來就寫禁止買賣哩程, : 你們活該。 : 很多可能啦, : 華航憑著哩程禁止買賣這霸王條款就裝死, : 那麼水可能很深。 : 這個問題沒解決以前, : 主管機關應該禁止華航販賣哩程, : 只能按照飛行紀錄送乘客哩程。 : 華航自己賣哩程賺錢,出事又不講根本原因, : 有這麼好的事情嗎? : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.1.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1781179813.A.A40.html ※ 編輯: s9306302100 (111.240.1.35 臺灣), 06/11/2026 20:11:49

06/11 20:28, 1小時前 , 1F
所以被鎖華航會主動寄信通知? 那前幾篇說很多人都沒收
06/11 20:28, 1F

06/11 20:28, 1小時前 , 2F
到通知 到機場才發現不能登機是假的?
06/11 20:28, 2F
華夏會員使用條款就有寫到 違反使用條款 “中華航空可於事前通知或不通知的狀況下 隨時終止會員資格” https://i.mopix.cc/wVlzrq.jpg
※ 編輯: s9306302100 (111.240.1.35 臺灣), 06/11/2026 20:40:04

06/11 21:15, 27分鐘前 , 3F
某翁開頭的對吧,不少社團都有受害者
06/11 21:15, 3F

06/11 21:30, 12分鐘前 , 4F
又是霸王條款,華航不通知也可以?
06/11 21:30, 4F

06/11 21:30, 12分鐘前 , 5F
不是吧。你去二手車行買到贓車,可以主張是善意第三
06/11 21:30, 5F

06/11 21:30, 12分鐘前 , 6F
人,不用負擔任何責任。跟掮客買點數,他提供的帳號
06/11 21:30, 6F

06/11 21:30, 12分鐘前 , 7F
或點數也不會註明是問題點數,所以買的人也是善意第
06/11 21:30, 7F

06/11 21:30, 12分鐘前 , 8F
三者。
06/11 21:30, 8F

06/11 21:30, 12分鐘前 , 9F
銀行匯款也是,沒有被通報為警示帳戶前,都是正常帳
06/11 21:30, 9F

06/11 21:30, 12分鐘前 , 10F
戶。
06/11 21:30, 10F

06/11 21:30, 12分鐘前 , 11F
應該說,華航還沒鎖掮客的帳號或點數前,所有的交易
06/11 21:30, 11F

06/11 21:30, 12分鐘前 , 12F
都應該被視為正常的,要怪就怪華航動作太慢。華航沒
06/11 21:30, 12F

06/11 21:30, 12分鐘前 , 13F
本事承擔損失,就不要賣哩程賺錢,回到最初哩程只能
06/11 21:30, 13F

06/11 21:30, 12分鐘前 , 14F
靠搭乘累積。
06/11 21:30, 14F

06/11 21:32, 10分鐘前 , 15F

06/11 21:32, 10分鐘前 , 16F

06/11 21:32, 10分鐘前 , 17F
如果抓到是第三方平台業者惡搞,那就是要求該業者賠
06/11 21:32, 17F

06/11 21:32, 10分鐘前 , 18F
錢,已經轉讓的哩程或票仍然正常。
06/11 21:32, 18F

06/11 21:32, 10分鐘前 , 19F
某個有實體旅行社的社團被搞得發公告了www
06/11 21:32, 19F

06/11 21:33, 9分鐘前 , 20F
沒本事的人才會只能靠霸王條款停損
06/11 21:33, 20F

06/11 21:34, 8分鐘前 , 21F
如果華航沒本事,就應該乖乖回到最原來的樣子,不要
06/11 21:34, 21F

06/11 21:34, 8分鐘前 , 22F
想東想西一直想賣里程賺賺錢
06/11 21:34, 22F

06/11 21:35, 7分鐘前 , 23F
華航現在的做法就是叫你證明你是善意第三者啊,你能找
06/11 21:35, 23F

06/11 21:35, 7分鐘前 , 24F
到轉讓里程給你的使用者就沒問題,向里程販子買的對方
06/11 21:35, 24F

06/11 21:35, 7分鐘前 , 25F
沒法給你使用者就只能啞巴吞黃連
06/11 21:35, 25F
文章代碼(AID): #1gAgMbf0 (points)
文章代碼(AID): #1gAgMbf0 (points)