[分享] [AM] [OW] 亞萬 日本行程

看板points (點數哩程板)作者 (夏日摸摸茶)時間8年前 (2017/08/20 21:20), 8年前編輯推噓6(6015)
留言21則, 7人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
原問題已解決,覺得行程很有趣,改成分享文。跟大家分享一下。 行程亮點,用亞萬表二開 短程環球票, → 用於日本 多次 或 環島 旅行。 級距04_經濟35K / 商務不划算 → 可用於日本環島旅行。 → 可玩 5~7個地點 級距06_經濟60K / 商務85K → 可用於日本多次旅行。 → 可飛 3~3.5趟日本 利用「西伯利亞航空(S7)」、「馬來西亞航空(MH)」,湊成 第3家 OW航空。 可利用航點: 西伯利亞航空(S7) → 海參崴(VVO) 馬來西亞航空(MH) → 沙巴(BKI) 可利用航線: VVO ↔ ICN、VVO ↔ KIX、 VVO ↔ NRT、VVO ↔ HKG、 VVO ↔ PVG、TPE ↔ BKI。 行程建議: 海參崴(VVO) 班次不多,非天天飛, 且 俄羅斯 簽證不易。建議可忽略它。 亞萬表二規則: 5停2轉2開口、 出發地開口 需回到 同一國家。 行程 需2家OW,但不包括CX/KA; 或者 需3家或3家以上OW,需包括CX/KA。 http://i.imgur.com/BMKAfi7.jpg
—————————————————————— 1. 日本環島旅行 說明: 亞萬_表二(OW)_級距04 _經濟艙35K 自補 TPE-KIX,最後一段可 no show。 公式: KIX-[A-B-C-…-N]-TPE,VVO-KIX [A-B-C-…-N] → 5停2轉1開口 自由發揮 N → 可直飛 TPE 地點,如 KIX / NGO … 例:KIX-CTS-SDJ-HND-KMQ-HND-HIJ,FUK-ITM,KIX-TPE,VVO-KIX KIX-CTS → JL (停) CTS-SDJ → JL (停) SDJ-HND → JL (停) HND-KMQ → JL (停) KMQ-HND → JL (轉) HND-HIJ → JL (開) FUK-ITM → JL (停) KIX-TPE → CX (開) VVO-KIX → S7 可停 大阪(KIX,ITM)、札幌(CTS)、仙台(SDJ)、東京(HND)、小松(KMQ)、福岡(FUK)、廣 島(HIJ) 小松 可玩 金澤、白川鄉、立山黑部、上高地 仙台 可玩 五色沼、狐狸村、藏王樹冰 福岡、廣島 交通可用 JR PASS 五日券 http://i.imgur.com/zUjYNRy.jpg
—————————————————————— 2. 日本多次旅行 說明: 亞萬_表二(OW)_級距06_經濟60K/商務85K。 自補 TPE-KIX,最後一段可 no show。 例a:tpe-kix-tpe-kix-tpe-kix,itm-hkd,cts-kix-tpe,bki-tpe tpe-kix-tpe → CX/JL (2停) tpe-kix-tpe → JL (2停) tpe-kix,itm-hkd,cts-kix-tpe → JL (2轉2開) bki-tpe → MH 2趟大阪(KIX)+1趟北海道(HKD,CTS開口)+0.5趟沙巴(BKI) http://i.imgur.com/MFBLkp7.jpg
—————————————————————— 例b:kix-tpe-nrt-tpe-kix,ngo-tpe-ngo-tpe,vvo-kix kix-tpe → CX/JL (1停) tpe-nrt-tpe → JL (2停) tpe-kix,ngo-tpe → JL (1停1開) tpe-ngo-tpe → JL (1停1開) vvo-kix → S7 0.5趟大阪(KIX)+1趟東京(NRT)+1趟北陸(KIX,NGO開口)+1趟名古屋(NGO) http://i.imgur.com/4oSvs8N.jpg
—————————————————————— 例c:icn-tpe-kix-tpe-kix-tpe-kix,itm-hkd,cts-itm,kix-tpe,vvo-icn icn-tpe → CX (1停) tpe-kix-tpe → JL (2停) tpe-kix-tpe → JL (2停) tpe-kix,itm-hkd,cts-itm,kix-tpe → JL (2開2轉) vvo-icn → S7 0.5趟首爾(ICN)+2趟大阪(KIX)+1趟北海道(HKD,CTS開口) http://i.imgur.com/6vLtpZd.jpg
—————————————————————— 不好意思,哩程新手,如錯誤,請大家多多見諒。以上感謝大家收看。 附上 全國版的JR PASS價格,給大家參考一下。 http://i.imgur.com/mtoa7Sm.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.147.110 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1503235241.A.9B4.html

08/21 01:16, , 1F
保安,可以讓人家這樣一直停一直停嗎?
08/21 01:16, 1F
哈哈,小資男孩的飛行願望阿~ (遠目…菸)

08/21 01:51, , 2F
真的要有時間 感謝分享
08/21 01:51, 2F
※ 編輯: a619willy (118.150.69.160), 08/21/2017 03:27:22

08/21 04:26, , 3F
誠徵勇者去開票!!
08/21 04:26, 3F

08/21 09:20, , 4F
這真的是新手嗎? 可以把點數壓這麼滿
08/21 09:20, 4F
我沒有實戰經驗,只是很勤勞查路線而已XD

08/21 09:54, , 5F
上次問人 據說被強迫開成很多張票 沒辦法一直回台北停..
08/21 09:54, 5F

08/21 09:54, , 6F
..
08/21 09:54, 6F
外站出發 我覺得比較不會被擋 例b,例c. 比較不會有 回到出發地 行程結束的認知

08/21 10:06, , 7F
條款上沒限制,不過實務上就不一定了
08/21 10:06, 7F

08/21 10:13, , 8F
級距6 可能開商務 比較划算. 經濟用2個30K 也可以開的
08/21 10:13, 8F

08/21 10:13, , 9F
旗鼓相當
08/21 10:13, 9F
※ 編輯: a619willy (175.96.99.32), 08/21/2017 10:38:38

08/21 15:13, , 10F
對, 如果這樣多趟的也不用拘泥於飛到高級距
08/21 15:13, 10F

08/21 15:14, , 11F
簡單的開20k/30k一趟兩趟, 還比較輕鬆自在些..也沒
08/21 15:14, 11F

08/21 15:14, , 12F
有時間上的壓力
08/21 15:14, 12F

08/21 16:38, , 13F
還是有些優點 表一易卡單程(2500) 表二相對自由 可搭配
08/21 16:38, 13F

08/21 16:38, , 14F
中長距離行程 如台灣-曼谷
08/21 16:38, 14F

08/21 16:39, , 15F
可比表一 多出0.5~1趟行程
08/21 16:39, 15F

08/21 16:44, , 16F
例如: 1趟首爾+2趟大阪+1趟曼谷
08/21 16:44, 16F

08/21 16:44, , 17F
※ 編輯: a619willy (49.218.22.113), 08/21/2017 16:45:39

08/21 21:58, , 18F
可是板大我說的就是例b的開法 朋友說客服不讓他這樣開
08/21 21:58, 18F

08/21 23:19, , 19F
你可以參考這篇文章 #1PDTIF-3
08/21 23:19, 19F

08/21 23:20, , 20F
多問幾個客服看看,記得HUCA
08/21 23:20, 20F

08/21 23:21, , 21F
請問有路線嗎?我看看有沒有符合規則
08/21 23:21, 21F
文章代碼(AID): #1PcOofcq (points)
文章代碼(AID): #1PcOofcq (points)