[分享] MR 華航晶鑽卡路線 [CI]

看板points (點數哩程板)作者ynitsedtom (冷冽刑風)時間9年前 (2016/10/16 17:07)推噓11(11推 0噓 4→)

留言15則, 13人參與討論串1/1

經過一連串的發文問題後，決定來肉身實測晶鑽卡的 MR 路線，由於十一月時 base 在美國這個 MR 行程安排在公司出差完的最後一週，其實行程很簡單，就只有兩次的長途旅行，計 1. 11/21 23:25 LAX-TPE-CTS (11/23 13:15 到)，艙等為 E/D，777/747 11/24 12:20 CTS-TPE-LAX (11/24 19:25 到)，艙等為 D/E, 747/777 大中華聯名卡開票價格為 1332.08 USD (42500 NTD) 2. 11/24 23:25 LAX-TPE-AKL (11/27 18:40 到), 艙等為 E/D, 777/330 11/28 20:45 AKL-TPE-LAX (11/29 19:25 到), 艙等為 D/E, 777/330 大中華聯名卡開票價格為 1727.07 USD (55500 NTD) 11/29 23:25 LAX-TPE (公司出差回程）全部能夠拿到的里程為：洛杉磯-台北/E 6781 台北-札幌/D 1934 札幌-台北/D 1934 台北-洛杉磯/E 6781 洛杉磯-台北/E 6781 台北-奧克蘭/D 6466 奧克蘭-台北/D 6466 台北-洛杉磯/E 6781 總和是 43924 mile 其實本來只需要約快 40000 mile 就可以達到晶鑽卡，扣除掉洛杉磯-奧克蘭 26494 mile ? 選擇路線時本來想說到澳洲就好，但考量到澳洲需要簽證問題，後來決定轉到紐西蘭（板友由於出差時會帶有 28 吋大件行李，在第一趟洛杉磯-台北時有將近一整天的轉機，所以打? 加上這一趟 MR 總可用里程就終於達到 15 萬左右，加上買這些機票的信用卡回饋和之後的很多朋友都是用里程開頭等商務的長程線，才能發揮最大價值，可是因為出差能坐的只有華希望版上前輩可以幫忙看看這段 MR 的行程還有這些想法是否不正確或是有其他建議～點數 -----------------------更新跟客服詢問的結果(關於行李)---------------- 客服說在台灣轉機可以入境可以拿行李，只要一開始跟地勤人員說幫我掛到台北就好，我需客服另外用很嚴肅的口氣說，「如果地勤不給你掛到台北，那我教你，我現在要教你喔！你我是覺得這個客服滿好笑的.....不過資訊也滿有用的.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.57.85 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1476608820.A.120.html ※ 編輯: ynitsedtom (140.112.57.85), 10/16/2016 17:11:04

推

eddy4218

10/16 17:40, , 1^F

10/16 17:40, 1^F

→

eddy4218

10/16 17:40, , 2^F

10/16 17:40, 2^F

是的！比較花時間，而且沒多少里程可以回饋補成本 ※ 編輯: ynitsedtom (140.112.57.85), 10/16/2016 17:44:14

推

APC

10/16 18:02, , 3^F