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Re: [閒聊] [AA/*O]白金挑戰驗算+FastTrack升級狀況

看板points (點數哩程板)作者 (just call me bear)時間10年前 (2015/10/02 15:26), 10年前編輯推噓20(20推 0噓 12→)
留言32則, 16人參與, 最新討論串3/5 (看更多)
回報剛飛完黑卡挑戰 有板友也是走文章代碼：#1L-x_g0k Z大這個行程嗎? 但我把TPE-KIX-NRT改成TPE-NRT，少飛一段，可以晚一點再上飛機 9/27 TPE - NRT - LAX - SFO - PHL JL802 AA170 AA1289 AA434 9/28 PHL - SJU - PHL - SFO AA771 AA772 AA490 9/29 SFO - ORD - NRT AA73 AA153 9/30 NRT - TPE JL809 會籍升等狀況： 金卡：NRT-LAX飛完後約十小時系統更新為金卡 大約是在SFO-PHL上飛機前會籍更新完成 白金：在PHL-SFO的飛機上查詢系統升到白金 行政白：在ORD-NRT下機後升到行政白金 在會籍升等後建議馬上進系統重新選位 就可以免費選到原本要加錢的preferred seat跟main cabin extra 升白金後就可以在ORD進lounge洗個澡 櫃台表示機票是link到訂位時的elite status(白板一枚) 看到我拿機票問能不能進lounge時笑我是白板還想進lounge 請他進系統查才能看到已經升白金可進貴賓室 另外，在ORD-NRT下機通過轉機安檢後 走去AA的櫃台要求他們重新幫我印新的機票 狀況又跟我在ORD想進lounge一樣，機票無法重新印出新的會籍 AA要我去找JL櫃檯，但JL說他們系統查不到我的會籍(只有藍寶石，還沒升到綠寶石) JL又叫我回去找AA，AA就叫我去Admiral Club 但AA的lounge離JL809的gate很遠 所以我就厚臉皮直接去JL First Class Lounge那邊 用AA的APP給他看我是AA行政白，lounge這邊又會再打去AA問 結果一打去AA，AA就說：是某某某想要進lounge對吧 最後lounge櫃檯在跟AA確認會籍後就放我進去頭等貴賓室吃咖哩飯了 機材： NRT-LAX 777-200LR，很悲劇，螢幕小又舊，也沒Wi-Fi，十小時忍一忍就過了 唯一亮點只有剛好搭到OW彩繪機 http://i.imgur.com/B9NIcKL.jpg
http://i.imgur.com/lduBXCa.jpg
SFO-PHL-SFO A321，號稱first class(A艙)，也很悲劇，可後躺角度不到20度吧 去程是紅眼班，所以只有小餐盒(小麵包+草莓優酪乳，優酪乳不錯喝) 回程剛好是晚餐時間，有正餐，大媽特製草莓聖代好吃 http://i.imgur.com/B8WRrgk.jpg
http://i.imgur.com/QhBVdDx.jpg
PHL-SJU-PHL 757-200，無法180度平躺，約莫140度吧 實際照如下： http://i.imgur.com/uExNTqA.jpg
ORD-NRT 788，main cabin extra一定要選，椅距較大 新飛機螢幕大解析度又高 部分電影有中文字幕(侏儸紀世界、腦筋急轉彎、魔鬼終結者等) 另外我在SJU回程上飛機後cabin door還沒關時 被疑似CBP的人跑到機上問我為什麼早上才從SFO飛到SJU 然後馬上又從SJU飛回去 老實回答她我在MR 並說我有AA註冊成功的確認信跟所有行程的機票，我可以拿出來給他看 最後放行讓我飛，離開時還祝我enjoy your flight 不知道已經飛SJU的板友有沒有起飛前也被問問題的? 最後附上EXP會籍畫面： http://i.imgur.com/j2gW622.jpg
以上是MR回報，祝雙十節要MR的板友順利 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.49.22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1443770804.A.046.html ※ 編輯: nccubear (59.115.49.22), 10/02/2015 15:32:52
推
10/02 15:45, , 1F
推實驗分享~~~
10/02 15:45, 1F
都要感謝Z大提供的行程啊！
推
10/02 15:54, , 2F
羨慕...
10/02 15:54, 2F
→
10/02 16:08, , 3F
uccubear推
10/02 16:08, 3F
推
10/02 16:17, , 4F
推
10/02 16:17, 4F
推
10/02 16:33, , 5F
恭喜！請問登機證要分幾次拿?還有托運行李怎麼掛呢?
10/02 16:33, 5F
TPE出發可拿到後兩段(NRT-LAX-SFO)，但在NRT候機的時候有廣播叫我去重拿BP SFO去程時可拿SFO-PHL-SJU-PHL-SFO共四張BP 回程到SFO時，已經過了午夜十二點 AA的櫃台表示要 3AM才可以check in拿後三段機票(SFO-ORD-NRT-TPE) 所以我在非管制區上網到三點才check in拿完機票又重新過安檢到管制區 我在想如果可以用pass book(或e-ticket?)之類的，應該是可以不用出管制區 另外，因為我是輕裝MR，所以沒有托運行李，這方面我就無法回答了
推
10/02 17:13, , 6F
太酷了，我11月飛，希望在434可以睡個好覺
10/02 17:13, 6F
A321真的不太好睡，建議帶個頸枕比較好
推
10/02 17:24, , 7F
恭喜，這種飛法如果不是在MR的話，很像是在運貨還什麼的
10/02 17:24, 7F
對，我在LAX入境時跟移民官從註冊AA promotion解釋到elite benefit快十分鐘才讓我過
推
10/02 18:54, , 8F
經濟艙+頭等艙?
10/02 18:54, 8F
分兩張票開： 1. TPE-NRT-LAX-SFO-ORD-NRT-TPE ->Y艙(V+L class) 2. SFO-PHL-SJU-PHL-SFO ->A+I class
推
10/02 18:59, , 9F
感謝分享，看來要準備好資料了，會一直被問XD
10/02 18:59, 9F
我是把ESTA、AA註冊的確認信跟電子機票印出來帶著 1. TPE check in地勤會檢查ESTA紙本，請務必印出帶著 2. 美國入境的第一站要繳交入境卡給移民官 入境卡其中一項是填residence or hotel 因為我誠實，沒有就沒有，我是寫：Transfer to San Juan, Puerto Rico 雖然我發現波多黎各也是美屬領地，根本不算轉機 XD 3. 電子機票就只是以防萬一而已，也是準備給移民官看的
推
10/02 19:23, , 10F
想請問一下怎麼樣才是有註冊成功阿?我有收到信
10/02 19:23, 10F
→
10/02 19:23, , 11F
他還是顯示我要25000才會生金卡...
10/02 19:23, 11F
http://i.imgur.com/NzWt49a.jpg
不要管系統，我的系統也是按舊的EQP顯示 只要有收到確認信就可以了
推
10/02 19:31, , 12F
票價?
10/02 19:31, 12F
兩張約22XXUSD，因為日期關係，會有些浮動
推
10/02 19:33, , 13F
給alexj 你看原po的狀態還在Progress to PLT就是EXP了
10/02 19:33, 13F
→
10/02 19:33, , 14F
我也只收到確認信，應該ok吧我想@@
10/02 19:33, 14F
基本上有收到註冊信，系統怎麼顯示都不要管，飛就對了
推
10/02 20:13, , 15F
good,這兩個月剛好有中東和南美出差、可以順利達標
10/02 20:13, 15F
推
10/02 20:18, , 16F
推同樣的last name XD
10/02 20:18, 16F
推
10/02 20:30, , 17F
恭喜
10/02 20:30, 17F
推
10/02 20:38, , 18F
恭喜～
10/02 20:38, 18F
推
10/02 23:32, , 19F
另請問你台美段定什麼艙等？你的eqp不是每段都1.0?
10/02 23:32, 19F
→
10/02 23:34, , 20F
台美跟內陸段可致電AA link成同一張票,票價可能會變便宜
10/02 23:34, 20F
→
10/02 23:37, , 21F
我是定11月TPE-NRT-LAX-SFO-HND-TSA K艙 $1489.4
10/02 23:37, 21F
→
10/02 23:37, , 22F
SFO-JFK-SJU-PHL-SFO I+A艙 $863，合在一起後變$2125
10/02 23:37, 22F
→
10/02 23:39, , 23F
更正：台美段全K艙應該是$1371，這樣飛需在SFO過一夜
10/02 23:39, 23F
→
10/02 23:40, , 24F
SFO-JFK可使用AA lounge,32B平躺商務希望可以好睡一點
10/02 23:40, 24F
兩張merge成一張我原本有考慮過，但後來沒打去AA再問了 可提供給後面要飛的板友參考囉 TPE-NRT是V艙(但是是JL班號)，其餘全部L艙 不會全部都是1.0 EQP耶，但我懶得驗算了 RDM最後>40K
→
10/03 00:44, , 25F
原po JL的前後段好像沒有放到AA?
10/03 00:44, 25F
其實有放AA，只是系統一直沒顯示里程計入 我猜非AA的可能要等一陣子才會進系統吧?! 本來是打算把JL執飛的TPE<->NRT放BA的 但怕TPE-NRT前段一改，後面系統不小心也把所有AA班號都計到BA 這樣就功虧一簣，所以忍痛把JL也放AA
推
10/03 01:02, , 26F
推
10/03 01:02, 26F
推
10/03 01:25, , 27F
請問直到升EXP時,第一段JL里程有計入嗎?
10/03 01:25, 27F
到現在JL哩程還不知道在哪......
推
10/03 01:48, , 28F
我算了一下兩段JL都沒有計入 然後SFO-LAX < 500
10/03 01:48, 28F
→
10/03 01:49, , 29F
所以AA好像是以min 500來計入
10/03 01:49, 29F
→
10/03 01:49, , 30F
另外 SFO-SJU return的A,I艙都是2.0 EQP
10/03 01:49, 30F
Base mile EQP NRT-LAX 5451 1 5451 LAX-SFO 337 1(min 500) 500 SFO-PHL-SJU-PHL-SFO 4097*2 2 16388 SFO-ORD 1846 1 1846 ORD-NRT 6274 1 6274 22102 30459 AA系統 30461 Base mile是依照AA系統進來的數字計算，所以還是有差異 重新猜測，A跟I計算是： Base bile EQP 加送的0.5 SFO-PHL 2521 1.5 3781.5=3782 1260.5=1261 PHL-SJU 1576 1.5 2364 788 SJU-PHL 1576 1.5 2364 788 PHL-SFO 2621 1.5 3781.5=3782 1260.5=1261 分開計算後四捨五入再加總就是30461 不過EQP只為了今年挑戰，應該也無法用到明年保級吧!? 除非大家挑戰EQP要抓很緊，不然一直糾結在這邊也沒意思吧
→
10/03 11:50, , 31F
L艙比K艙貴??
10/03 11:50, 31F
應該是我記錯了，有請大家去自己查了
推
10/04 09:48, , 32F
等第一段的JL里程進來,導致升等時間提早,Bonus也會調整?
10/04 09:48, 32F
※ 編輯: nccubear (59.115.53.163), 10/04/2015 23:01:44
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