Re: [問題]+[分享] 用US里程開CX TPE-ORD[*O]

看板points (點數哩程板)作者GoldLight (那個詹金光)時間11年前 (2014/07/18 09:15)推噓8(8推 0噓 13→)

留言21則, 9人參與討論串1/1

自己的文章自己回～承蒙眾多板友的協助，小弟成功的幫家人開票了，而且似乎沒有YQ。其實行程很簡單，等客服接通的時間比實際講話的時間還短。行程如下： TPE-HKG-ORD 回程就是反過來，沒有open-jaw，也沒有stopover，來回都是CX，簡單到不行。爸媽因為不會講日語，英語年久失修，所以不想搭JL 我也只能照辦了 XD 這次幫家人開了三張票，兩張F艙一張C艙其中有一張是用我的帳號出票，客服小姐說我要用自己的帳戶幫誰開票都可以。因為過程有點太順利所以我就不贅述了，幾個心得是： 1) BA查到的票可能是看得到吃不到：其實原本想要三張都開F艙，而且BA上面顯示F艙有五個空位，但是US的小姐就是看不到，我請她前後幾天都找找看，但都說沒有。礙於我爸還要上班，行程卡比較緊，所以後來放棄。而且雖然有兩張是F艙，但是回程ORD-HKG這一段只有商務艙（可是BA說有五個位置）我爸媽說沒關係要我趕快開票，所以我還是開了。 2) CX好像沒有收YQ：每個人的稅金不太一樣，消費紀錄上有兩筆US$80.01，一個$77.01 並且收了一次50元的開票費（我人在美國所以沒有信用卡手續費等問題），所以應該沒有YQ的事情？還請各位解惑。我忘記跟他們問稅金手續費細節了orz 另外，最後開票的時候送rate desk有點久，其實有點不解，因為行程這麼簡單應該不需要送上去吧？後來客服解釋說是因為明年才飛所以要送去算一下。 3) 美國時間的半夜打電話真的會比較快接通，只是因為昨天似乎因為天候因素有取消航班，所以等了一下。之前在美國的深夜打電話其實都很快接通。 4) 如果大家的英文能力ok，其實建議大家一開始跟客服寒暄一下，我的心得是美國人很吃這套，可以先說晚安啊～請問你要怎麼稱呼 May I have your name please? 接下來都直接稱呼他的名字，並且儘量使用could you, would you mind等假設語氣，而不是can you或者命令句 Thank you, I appreciate that也很常用不過這也有可能是我自己的風格啦，有人說我客氣過頭＠＠但至少我每次打電話都像在聊天，嘻嘻哈哈就訂到票了，昨天就連因為一直沒有F艙的位子我隨口說說哎呀好可惜喔～客服小姐還安慰我，兩個人一起嘆氣XDDD 拉拉雜雜講了一堆，感謝眾板友及時的解惑讓小弟省了超多錢，爸媽在親戚面前走路有風，真的是惠我良多啊XD 最後祝福大家都開票順利！ ※ 引述《GoldLight (那個詹金光)》之銘言： : 最近要幫家人用US開三張CX的票從TPE飛ORD，中轉HKG， : 我用ITA查詢了一下稅金，發現稅金滿高的，所以想請教大家： : ITA報的金額就是屆時US會跟我收的稅金嗎？ : ITA給的明細如下（金額應為台幣）： : USDA APHIS Fee (XA) 150.00 : US Immigration Fee (XY) 210.00 : US Customs Fee (YC) 165.00 : CX YR surcharge (YR) 8,070.00 : US International Arrival Tax (US) 525.00 : Taiwanese Airport Service Tax (TW) 300.00 : US International Departure Tax (US) 525.00 : US September 11th Security Fee (AY) 75.00 : US Passenger Facility Charge (XF) 135.00 : 其中YR似乎就是燃油附加稅？高得嚇人...一個人就台幣一萬出頭， : US也會照收各種金額嗎？ : 感謝大家解惑 orz -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 146.151.118.199 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/points/M.1405646137.A.719.html ※ 編輯: GoldLight (146.151.118.199), 07/18/2014 09:16:22

推

youngsam

07/18 09:17, , 1^F

07/18 09:17, 1^F

※ 編輯: GoldLight (146.151.118.199), 07/18/2014 09:18:52

→

GoldLight

07/18 09:22, , 2^F

07/18 09:22, 2^F

→

GoldLight

07/18 09:22, , 3^F