[閒聊] 挫折的US換票之旅

看板points (點數哩程板)作者 (波斯菊)時間11年前 (2014/07/15 22:52), 編輯推噓7(7014)
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屯點數屯了這麼久 最近終於要磨刀霍霍嘗試一下US AIRWAY的電話換票 真心覺得這真的是很令人挫折的一段旅程 小弟還在奮鬥中 也來版上問一下大家的經驗 之前有在板上問過路線 我也找了幾個備案來試著要在北亞間多到幾個點 但是後來真的覺得對ICN/GMP沒有愛...所以可能會把它擺在最後的可能 接連試著幾次長時間的電話等待外加接通後沒多久斷線,已經嚴重打擊我的自信心 好挫折..這真的是在練經驗 而且客服很明顯的有熱情活力和無精打采各種類型 有我提供班號後會跟我用時間確認的,也有完全安靜無聲完全消失的... 我的行程主要是在TPE-HKG(DEST)-其他就隨意了... 所以系統語音要問我說我的終點在哪時我都是報後面OKA或KIX 在歷經多次嘗試後,總算有比較進一步的發展 首先上場的是 TPE-HKG-KIX/ITM-OKA-HND/NRT-TPE 這個行程 只有ITM-OKA-HND這二段是JL其他都是CX 在ITM-OKA這段客服就看不到了,為此我只好謝謝再連絡 然後上網搜尋是否US看不到JL的航班 找到了一段關鍵字"check JL reservations on a new screen" "Regular availability system","revenue inventory" 希望能下次派上用場 接著嘗試比較簡單的路線 TPE-HKG-KIX/ITM-FUK-TPE (ITM-FUK,JL 其他CX) 一開始客服就告訴我KIX和ITM是OPEN JAW (我解釋這應該是CO-TERMINAL) 然後告訴我不能STOPOVER和OPEN JAW...可是我很規矩地 我真正的目標是HKG呀... 接著ITM-FUK一開始也是找不到,我嘗試提試不過他回我他完全不知道我再說甚麼... 然後行程排好了也要到定位代碼後去RATE DESK 我一邊確認行程一邊聽語音 正當我還在思考要HOLD票還是直接開票後 他回來了!! 他回我因為都在北亞所以不能STOPOVER在香港然後最終地在KIX 我也按照前輩們的指示謝謝他然後希望HOLD票準備要找下個客服 但是...他就把我的訂位代號砍掉了!! 我的疑問有 1.我報終點時要報我的HKG還是比較遠的點,我怕他質疑我的MPM.. 2.有比較正確告訴客服該如何查JL票的方式嗎? 3.ITM/KIX, HND/NRT都是CO TERMINAL 吧? 3.我該嘗試ICN和GMP了, 這應該也是CO TERMINAL吧...但還是需要問題二的幫忙 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 113.186.203.69 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/points/M.1405435938.A.217.html

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飛茶似乎有反應US不太讓人換CX的航班,也是抱怨不比從前!
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07/15 23:44, , 2F
同區本來就不能stopover/OJ 想辦法湊23hr transfer?
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還有既然都北亞 當然報遠的當目的地 另外三組都是co-
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terminal無誤
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07/15 23:54, , 5F
我每一站轉機都抓24HRS內,沒有超過那個規定啦,我很守規矩的..
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您把香港當終點 很容易超過MPM 一定要報遠的當目的地
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ITM/KIX HND/NRT都是co-terminal 有些大媽搞不清楚的話
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解釋也不太有用 唯一能做的就是HUCA
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US同時有不少搞不太清楚狀和精明的客服 得耐心多試幾次
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這不就是美國大媽的優點也是缺點嗎XD
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S大您的HKG是24小時隔夜轉機嗎?
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不少US客服搞不清楚狀況的會認為HKG隔夜是停留
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07/16 00:39, , 13F
您要提醒客服這是國際線允許24小時內的轉機
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07/16 00:42, , 14F
同區票不能停留 我猜是您的香港被視為停留了 再多打幾次
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祝您開票成功順利
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在報co-terminal時可以順便連城市名稱一起報 讓大媽比較
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有概念 像TSA大媽根本不知道在哪 報Taipei SongShan就
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清楚多了
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07/16 07:26, , 19F
我的真正終點是香港,但想要發揮一下哩程票的效益才有後面的
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07/16 07:27, , 20F
那些點,除了HKG外其他都是24hr內的轉機,今晚又要繼續奮鬥了
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如果目的地只要HKG,BA可能會好用很多
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文章代碼(AID): #1JnK0Y8N (points)
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