[分享] AA Explorer award兌換心得[*O/AA]

看板points (點數哩程板)作者shihyin (Orion)時間12年前 (2014/01/03 08:56)推噓16(16推 0噓 6→)

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上篇跟大家分享了兌換規則這篇單純是個人兌換心得先分享一下開始參與點數遊戲的心路歷程 2011年因為出差及出遊,意外地達到AA的白金卡 2012年享受了一些白金卡的好處(國內線升等,國際線可用貴賓室,哩程累積加倍,優先選位) 在年底時因為差一些哩程,拉著老公人生第一次mileage run 就一頭栽入(其實是我老公變超熱衷)點數的世界其間兩人申請了應該有二十幾張信用卡(在美國) 蒐集了各家點數 (主要為AA, Chase Ultimate Reward, American Express Membership Reward, 以及SPG) 老公今年達成AA黑卡(無challenge) 及SPG白金卡(有challenge,到年底也有達成所需的nights)的目標我個人則是飛到AA白金卡今年年底這個trip是我們第一次用點數來計畫除了機票之外,我們也在Hilton點數大貶值之前先訂了馬爾地夫的Conrad 所以機票的計畫也是照著我們訂到的日期來作計畫行程如下: (1) AA region-based oneway award: 67,500 AA miles BOS-JFK in AA domestic First class JFK-HKG in CX First class (stop) (2) UA region-based oneway award: 40,000 UA miles (transferred from Ultimate Reward) HKG-SIN in SG Business class SIN-MLE in SG Business class (stop) (3) AA Explorer award: 130,000 AA miles (飛行距離14,001-20,000mile) MLE-HKG in CX Business class HKG-TPE in CX Business class (stopover) TPE-KUL in MH Business class (stopover) KUL-LHR in MH Business class LHR-BOS in BA Business class (stopover) BOS-MIA in AA domestic First class MIA-GYE in AA Business class (最後兩段是另一個trip) 兌換的一些心得 (1) 口袋要夠深 (點數要夠多) 我們其中有150,000 AA 哩程是靠申請三張信用卡得到的,其他則是靠以前飛行累積另外我們AA的信用卡在兌換哩程票有每年10%的回饋(up to 10,000 miles) 所以各有10,000哩退回 (2) 規則要搞懂我自己花了很多時間上網閱讀,有問題就上flyertalk的版詢問例如一開始不懂起點終點不同就已經用到一個openjaw了,不懂不可以經過起點終點打了電話去定位才發現不行,又要從頭再計畫一次 (3) 找award availability很花時間,尤其是要找兩個座位不要期待打電話去定位組,大媽就會幫你排行程有些定位的客服連這種award都沒聽過,還要去翻手冊最好的是自己查好一每一段有位置的航班,一段一段報給定位客服我一開始是利用AA, BA, QF, JL的官網去查位置,但是每次查都要重開網頁輸入密碼一段一段太花時間,所以最後還是買了三個月的KVS,查起來比較快用KVS不用Expertflyer是因為KVS所有Oneworld availability都查得到即使無法像Expertflyer用email主動通知,在計畫Explorer award還是比較有用如果觀察一陣子都沒有位置,可能就要考慮別種飛法 (4) 合併兩個旅程這次回併到兩個旅程其實不是在原先的計畫在計算過後,發現還有3000 mile左右的距離可以飛便開始研究3000哩可以從Boston飛到甚麼地方去飛到夏威夷不夠,飛到歐洲想去的地方AA都沒位置(不想飛BA被收燃油附加費) 決定先訂一段到南美洲的單程,因為只要多五美金的稅即使最後沒去也不會心痛後來有決定要去,所以之後要再找回程的機票因為不可中停或轉機出發跟終點,所以如果要合併兩個旅程可以考慮用附近的hub作為起終點,再利用Avios等短程連接第一跟最後一段以台灣為例子,可以考慮香港,旅途中可回到台北中停但中間也都無法在香港轉機就是了另外比較有挑戰的部分是開票時間的限制(開票一年內要飛完) Explorer award需要早計畫才比較多哩程位但早訂相對第二個旅程能使用的時間也就變短了 (5) 其他心得其實會訂到Explorer award是誤打誤撞,首先我們先訂好了馬爾地夫的飯店所以在那邊的時間是固定的,我們一直很想試試國泰的頭等艙一開始的目標便是要換到oneway 觀察我們有可能出發的時間好久,先是保留了兩個商務艙後來換一個頭等一個商務 (因為國泰常在出發前才放頭等艙位置,想說如果最後有可能商務可以升上去) 後來皇天不負苦心人讓我等到了兩個頭等艙位,馬上火速下定決定在香港停留兩天,直到我們訂好要去馬爾地夫的時間因為這個時間也確定,就決定訂了新航的商務艙另外也可飛馬航但沒商務艙位置,結果國泰後來也開馬爾地夫航線不過我們要去的那天剛好沒航班,所以沒差 (但後來回程有換到) 好了去程都搞定了,接下來的行程本來想用Avios飛亞洲內航線但發現馬航國泰都要燃油附加費有點不划算最爆炸的是完全找不到從太平洋飛回美國的位置剛好看到AA Explorer award就下定決心研究一下也符合我們需要在亞洲停多點,以及從歐洲飛回美國的需求本來是希望可以避開飛BA,但是其他航空公司實在也沒位置也就咬牙付了三百多美金的燃油附加費可以比平常少轉一點(不然回一般美都要轉兩次),也算值得國泰馬航在亞洲線位置給得挺大方的去年剛加入的卡達飛美的航線也很多,大大加分這次定到的長程航班 (6hr+)都是可以躺平的位置,拿了八個過夜包飛的實在開心,雖然說定位的過程很辛苦,前前後後花了有一兩個月的時間還有好幾次跟定位組電話一小時以上,但都是值得的!! 希望對大家有幫助!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 50.136.16.43

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LoseProphet

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roberthsu22

01/03 09:40, , 2^F

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Earl

01/03 09:51, , 3^F

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