[舊@台南高雄:]YAMAHA FZR_150(已售出)

看板BikerShop (機車買賣)作者topgt時間13年前 (2013/04/04 01:29)推噓4(4推 0噓 0→)

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原本預定的買家今日打來說他要再考慮一下(因工作要出國) 故重新上PO找尋愛車的下一任車主物品狀況》 →(必填!!) 此車小弟自1997入手至今, 因升級黃牌無時間騎乘故出售, 車體引擎懸吊設定為之前跑龍潭TIS設定. 1. 引擎改204CC. 為了讓入手的車友不用再去整理引擎,並改為通勤用,前幾天(2013/3 /25)將4支汽門重做,汽缸墊片換新並多墊一片降壓縮比(目前雙缸壓縮比約12),化油器分解清理並將油嘴換新(由115-->102.5),主供油嘴阻油O-ring換新,三角油針換新, 正時,雙缸平衡,氣門間隙全部重新調整完畢.汽油油管換新.油門線換新.離合器線換新.火星塞換新,火星塞蓋更換為新競戰,12排加大油冷排.機油使用AGIP RACING 10W-60.全引擎(包含化油器)已換成不銹鋼內六角螺絲. 2. 前叉部分: 阻尼棒有修改設定過. 鍍鈦內管,原廠上三角台拋光 3. 避震部份: FZR400後避震,與後缸排氣管中間有安裝隔熱錫箔紙(土窯雞) 4. 腳踏上移約3CM(不習慣可以拆掉回復原來高度) 5. 進排氣部分: 除進排氣有拋光外,將前後缸排氣管墊片換新, 排氣管為設定過的吉村三代橢圓CARBON管.有回壓設定.低速不會沒力.高速直通不破音.不阻塞. 6. 點火系統有改強化點火,拉轉速度較快 7. 副車架有多燒支架補強, 防止因扭力過大過灣時會有車架鋼性不足之疑慮 8. 前後輪BT39SS, 卡鉗.車殼外觀等皆為原廠式樣.齒比13/42T,520油封鏈 9. 車殼配色(YAMAHA 50周年紅白配色). 10. 卡鉗維修包.雙缸平衡表.方向燈,尾燈,L型飛鏢板.等等零件及備品將會並附上. (不過有些備料還在台北~要等我這幾天掃墓回台北找出來才能給您) 11. 因之前跑比賽,故車子外觀(車殼鎖點等)無法跟中古車行的車子那樣漂漂亮亮. 但可以保證引擎狀況及其他東西一定OK. 12. 因有改強化點火,電盤上方兩個類似CABLE端子的周圍那邊會有微量機油氣發散出來(當初安裝時未使用o-ring阻擋),類似右邊CASE機油蒸發回收管那邊的情形, 不過不影響引擎作動及保養機油量 (有改加大油冷排,換機油需加2000CC) 《所在地》 →(必填!!) 目前車在高雄路竹, 台南高雄想試車的話.約時間我騎過去《意願價格》 →(必填!!) 預售36000. 《競標資訊》 → http://ppt.cc/5ip_ 《交易方式》 →(必填!!) 面交試車《聯絡人》 →(必填!!) 站內信 or Mr. 徐: 0972955570 (請於09:30~22:00聯絡,感謝) Line: ah691211 《拍賣網址》 → http://ppt.cc/5ip_ 《結束時間》 → 賣出為止《補充說明》 → 照片連結如下, 沒洗車所以傷眼~請大家多包含,交車前我會洗車打臘的 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=AH691211&book=3 ※ 編輯: topgt 來自: 114.40.177.14 (04/04 01:52)