[閒聊] 關於轉機票no show 討論

看板points (點數哩程板)作者Rinehot時間11月前 (2023/05/16 09:38)推噓4(4推 0噓 12→)

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最近好像又有人開始討論起所謂的no show 的問題，其實所謂的no show 就是指你預定好了班機的位子但是卻沒有報到或是報到了卻沒有上機，一般來說，你這張機票其實還是有它的價值存在。舉例來說：一張TPE-NRT 的來回票結果可能因為睡過頭導致你回程沒有趕上NRT 的報到時間，這時候如果沒有即時取消預定的位子，就會產生no show 的狀況，但是你回程這張票其實是可以付一筆改票還有no show 的費用之後重新訂位，這就是最簡單也是最常見的樣態。當然改票費用還有產生罰金會不會超過單程票，這又是另一回事。看完最簡單的我們再來看另外一個東西，外站出發票—外站出發經台灣轉機票，眾所周知，有的時候TPE-XXX 的機票反而會比OOO-TPE-XXX 的機票貴一些，差價甚至足夠讓你再買一張TPE-OOO 的來回票，這時候最省錢的玩法就是先飛到外站然後經過家門後再去目的地，回程也是一樣先路過桃園機場後再繞一圈回家。那這時候就會有人問，我可不可以放棄OOO-TPE 這段呢？答案通常是不行，因為除非特殊狀況，不然大多數的機票都是要按照買的順序飛，也就是你在飛完OOO- TPE 之前後面的三段飛行是無法開始的。那第二個問題來了，我可不可以飛完回程XXX-TPE 之後不要飛最後一段TPE-OOO 呢？也就是是俗稱的放棄尾段的這件事情。一般來說，旅客在XXX 報到的時候，就會拿到兩段登機證，如果旅客在TPE 轉機的過程中要跑掉自己去移民櫃台入關後回家，基本上航空公司也是拿旅客沒辦法。但是航空公司也不是笨蛋，以目前的兩種已知手段是：把你的行李直掛到終點；或是比較不常見的是找律師來告乘客。我們先撇開被告這件事情，有興趣的可以自己去谷哥找資料，我們來討論一下行李直掛的問題，託運行李直掛是航空公司最常見的反制旅客放棄尾段的手段，這個是有案例而且曾經在PTT 上被討論過的事情，有興趣的可以去歐旅板『華航地勤人員威脅要把旅客的行李丟掉』一文。出來玩嘛本來就是要開心，為了行李被直掛不開心不就得不償失了嗎？那旅客有什反反制的手段呢？最簡單的想法：如果擔心行李被直掛，那就乾脆不要掛行李不就搞定了嗎？是的，如果你行李都隨身帶著，航空公司基本上也拿你沒辦法，可以參考一下那位買到土航不含行李機票的『達人』他的示範；那如果有人就是要帶一堆東西呢？其實也有其他辦法，就是花錢把最後一段前的轉機改成中停票規上是中停票，不論你是要回家25小時思考人生或是250 天之後再出國玩一趟，你都可以正大光明的要求把行李提領出來，有的票甚至還提供免費中停讓你回家；最後一個就是比較巧門的東西，有的城市呢會有兩個以上的機場，通常買票的時候，都要盡量避免這種票，因為你要自己從其中一個機場入關拿行李之後再跑到第二個機場報到、託運再出一次海關... 不過呢，某些人的不方便就會是某些人的方便啦。總之祝大家找到便宜又好玩的機票。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.75.217 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1684201097.A.FF2.html

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