[閒聊] JGC修行中 系列文章一 簡談JMB/JGC計畫

看板points (點數哩程板)作者 (Furella)時間9年前 (2017/01/12 23:41), 9年前編輯推噓91(9107)
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排版網誌版: http://bitesize.tw/jaljgc-01/ 新手來獻醜,之前一直搞不太懂JMB/JGC的關係, 在中文的官網上,好像也沒有很令人懂的流程圖, 花了好一些時間搞懂,也受到各大神們感召,整理這篇文章紀錄一下。 今天正在D3大的團JGC修行中,第一次搭日航,是目前經驗最好的經濟艙體驗, 餐食/座位舒適度/服務都很不錯,跳日航坑看來是跳對了! http://img.bitesize.tw/20170112234422_5.jpg
出發前趕工做了一本飛行紀錄本,今天也是第一次填寫/第一次拿給空服員簽名, 空服員不僅很nice的幫我要到駕駛艙內的簽名,還送了小朋友的小飛機模型給我XDD 一共7位團員,大家人都很好,回去後會好好紀錄這一趟吃超飽的修行行程! -- 本文開始 -- 今天一早開始,要進入為期7天的日航JGC 修行,不在里程世界的朋友們, 聽到我們預計要跑的行程,都覺得我們瘋了, 但我一心覺得「修行似乎很有趣」便抱持著好奇心來試試看。 究竟什麼是JGC?JGC 拿到後又有什麼好處? 簡單以此篇作個介紹,以便開啟JGC 系列文章的序幕。 本篇重點: 寰宇一家與其高階會員 高階會員有什麼好處? 說到底,JGC 到底是什麼樣的哩程計畫?又與JMB 有什麼不同? 所以為什麼JGC 會「幾乎」等於終生會員? 為什麼我想取得JGC 會員? 寰宇一家與其高階會員 目前世界上有三大航空聯盟,分別為: 星空聯盟(Star Alliance,聯合航空UA、長榮航空BR、新航SQ、ANA全日空NH…等) 天合聯盟(Skyteam,華航CI、荷航KL…等) 寰宇一家(OneWorld,國泰CX、日航JL…等) 每一個聯盟都有其專屬的高階會員卡,如星盟的金卡 / 銀卡;天合的菁英 / 超級菁英。 寰宇一家是以寶石來區分:紅寶石Ruby / 藍寶石Sapphire / 綠寶石Emerald, 綠寶石為最高等級。 要取得高階會員卡,必須從聯盟中任一家航空公司開始累積, 每一家航空公司可以拿到高階會員卡的條件都不相同, 所以必須選擇一家對你來說最容易累積的開始,最好的狀況是它還很容易保級。 高階會員有什麼好處? 拿到任一家航空公司的高階會員, 通常都有寰宇一家聯盟所對應的會員等級,也享有共同的優惠。 比如:拿到日航哩程儲蓄計畫-水晶卡JMB Crystal 就等同於寰宇一家紅寶石; 拿到國泰馬可孛羅銀卡也等同於寰宇一家紅寶石。 至於各個寶石有什麼優惠,請見官網所述下表: http://img.bitesize.tw/20170108213231_44.png
可以見到紅寶石與藍寶石之間存在著相當大的落差, 藍寶石起在搭乘所有寰宇一家聯盟內航班時, 即便搭的是經濟艙皆能夠使用商務艙貴賓室,還能多帶一人; 甚至綠寶石能夠使用頭等艙貴賓室。 此外更高的行李限額與優先處理行李、優先登機,都是旅行中嚐過就回不去的甜頭。 除了共同享有的寰宇會籍優惠以外,各航空公司也給予自家的高階會員更多的優惠: 比如日航在日本給予JGC 會員特別的安檢通道、贈送國內航線的升等券等等優惠。 也就是這些優惠,必須個人各自評估有沒有用到這些優惠的需求? 比如兩夫妻搭乘經濟艙前往日本,帶著兩個小孩, 若是一般用台版信用卡送的PP 卡/ 龍騰卡,孩子就必須要付費甚至無法付費進入。 又或者是關西機場出關等很久,行李也等很久,若是行李早點出來是不是更好? 說到底,JGC 到底是什麼樣的哩程計畫?又與JMB 有什麼不同? JMB 與JGC 是日航兩套計算「哩程」與「會籍」的系統, 每個人都能成為JMB 會員,卻不一定能夠成為JGC 會員。 因為官網上的大表格寫得有點亂卻很細,常常會讓人摸不著頭緒這兩者到底什麼關係? 我試著以下面的例子大概說明一下: 1. 首先要先說明哩程(miles)與FLY ON POINTS(FOP)的不同。 哩程(miles)就是我們一般習慣累積的哩程,來源可以有很多種, 好比:飛行累積的哩程、信用卡累積來的哩程、住飯店累積來的哩程, 甚至特定店家消費都可以累積哩程。 這些透過不同管道累積來的哩程, 可以拿來升等、換免費機票、換雜誌禮品住宿券…等等。 但是FOP 不同,他必須是「實際搭乘班機飛行」才能夠累積, 計算的標準與航班飛行的哩程、轉換倍數與額外的FOP 優惠有關。 http://img.bitesize.tw/20170109010116_81.jpg
公式如上圖:FOP = 飛行哩程 x 飛行倍數 + 額外優惠。 可以看到國內線*2倍,Bonus 依時間會有不同的優惠方案。 也就是說,實際飛行以後,可能會拿到兩種點數,一種是一般的哩程,一種是FOP。 2. 高階會員會籍的判斷以FOP 為準。 JMB(Japan Mileage Bank)日航里程儲蓄專案: 所有會員都從申請JMB 會員開始, 有了會員號碼以後便會收到一張藍色寫有Japan Mileage Bank 與會員卡號的會員卡。 JGC(Japan Global Club)日航環球俱樂部: 當JMB 會員累積FOP 到一定程度以後,便能夠受到邀請進到JGC 會員裡。 入會流程如下,請對照官網總表觀看: http://img.bitesize.tw/20170109012046_20.jpg
一眼看到這個表,一定不知道他到底在幹麻,沒關係,照著流程走一遍就知道了。 一年內皆以日曆年為準,從每年1/1起算至12/31止。 a. JMB 一般會員: 網路上填寫表格申請,約3-4週會在通訊地址收到深藍色的實體卡片。 b. JMB 水晶卡(JMB Crystal): 一年內累積30000點FOP(15000點需JAL), 或30個班次(15個班次需JAL,且需有1萬miles), 可拿到JMB 水晶卡,等同於寰宇一家紅寶石。 c. JMB 藍寶石(JMB Sapphire): 一年內累積50000點FOP(25000點需JAL), 或50個班次(25個班次需JAL,且需有1萬5千miles), 可拿到JMB 藍寶石卡,等同於寰宇一家藍寶石。 d. JMB 鑽石卡(JMB Dimond): 一年內累積100000點FOP(50000點需JAL), 或120個班次(60個班次需JAL,且需有3萬5千miles), 可拿到JMB 鑽石卡,等同於寰宇一家綠寶石。 流程走到這邊,就是上半段JMB 的部分, JMB 會員的會籍取得後到後年的三月底,會籍即會重新計算。 假設2017年3月拿到JMB 藍寶石,2018年一整年只拿到35000點FOP, 則2019年4月1日會被降級為JMB 水晶卡; 若2018年一整年只拿到20000點FOP,則會被降級為JMB 一般會員。 但是!最重要就這個但是! 日航還有另一個會員計劃,別忘了前面念茲在茲的JGC, 也就是因為這個JGC 讓每年無法飛行那麼多的人有個保級的機會。 流程一樣從 a. → b. → c. 取得JMB 藍寶石會員後, 日航會自動寄出日航環球俱樂部簡稱JGC 的邀請函,申請進入此俱樂部。 付了5000miles 的哩程當作會費後,就「幾乎」等同於終生會員, 未來的每年,只需要付5000miles 當作年費, 便可一直保級在「寰宇一家藍寶石」(規則沒有改變的狀態下)。所以流程繼續走: e. JGC 藍寶石(JGC Sapphire): 拿到JMB 藍寶石後,付5000miles 當作年費, 邀請進入JGC 藍寶石,等同於寰宇一家藍寶石。 f. JGC 金卡(JGC Premier): 是一個獨立特殊的存在,是日航給予JGC 會員更優惠的方案。 如果你忘記在拿到JMB 藍寶石以後加入JGC, 那麼就要一直存到10萬FOP 才能夠取得「寰宇一家綠寶石會籍」 (由JMB 鑽石卡而來)。 但是你若是記得送出JGC 俱樂部的申請,那麼在累積到80000FOP 時, 就可以拿到這張金卡俗稱JGP, 即可用8萬FOP取得「寰宇一家綠寶石會籍」 就可以持寰宇聯盟任一家經濟艙機票進入全球寰宇「頭等艙貴賓室」, 並享有綠寶石會籍之待遇。 g. JGC 鑽石卡(JGC Dimond): 幾乎等同於JMB 鑽石卡。 再來最重要的就是以前面例子,若2017年3月拿到JMB 藍寶石, 接著用5000哩入會JGC,拿到JGC 藍寶石。 飛得勤的人當然就不用我們多說,累積FOP 換會籍這沒有問題。但是飛不勤的人呢? h. JGC 水晶卡: 接著就是看大圖表中的第二排,有著符號的水晶卡。 當你入了JGC 會員以後,若是2018年你只有拿到35000點FOP, 依規定2019年4月1日後會降級為水晶卡, 但這張水晶卡跟你當初拿的JMB 水晶卡不一樣,而是JGC水晶卡。 這一張卡的寰宇一家會籍為「寰宇一家藍寶石」。 i. JGC 一般卡: 最糟糕的狀況,就是一次也沒飛或飛很少, 0-29999點FOP 那麼就會被降級為JGC 一般卡, 但這一般卡也還是「寰宇一家藍寶石」。 所以為什麼JGC 會「幾乎」等於終生會員? 當你拿到了JGC 會員以後,在規則沒有改變的狀態下,就好像拿到一張免死金牌, 一般以最優惠價格取得JGC 會員時,JMB 裡面大概會有30000哩, 假設你都不把這里程花掉,可以會費扣六年,但不可能,因為哩程會過期。 但是別擔心,每年首次搭乘JAL 適用航班(累積率不為0%)的航班時就會贈送3000哩, 每年只要會搭日航去一次日本,就幾乎可以回血。 這對愛好日本的人來說,簡直是太容易,「幾乎」等於終生會員。 為什麼我想取得JGC 會員? 1. 計畫帶全家人出遊,想要把家人都一起帶進貴賓室。 2. 每年飛行次數都不少,想要找一個有效的計畫,老實的累積。 3. 研究JGC 有段時間,但一直沒有契機也覺得自己規劃有點麻煩,契機是D3大開團跟飛。 4. 從來沒有MR(Mileage Run)為了里程而飛行過,非常有趣想嘗試看看。 5. 目前看來有管道可以終身擁有,這也是我對於全日空的星盟金卡興趣缺缺的原因, 不想為了只有一年多的會籍而花時間去飛行。 6. 非常喜歡去日本,一年要去個3-4次。 綜合以上全部理由,開啟了我與另一半決定攜手JGC 的序章。 之後的JGC遊記會固定出刊,主要都還是依我個人經驗預計書寫的有: 1. JGC個人必備私物 2. JGC兩趟之機票規劃與買機票的心路歷程XD 3. JGC每日簡記 4. JGC之各機場美食攻略 其他的想到再補充~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.103.232.131 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1484235705.A.161.html ※ 編輯: Furella (219.103.232.131), 01/12/2017 23:42:14 ※ 編輯: Furella (219.103.232.131), 01/12/2017 23:44:54

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推 伴侶一起run太讚了!!
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推 謝謝分享
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推 推 推 推 推
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讚讚讚
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推,感謝分享!
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謝分享!!終於知道什麼是JGC了!!
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二月底也要自己挑戰看看~
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感恩大大!
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推!我光想到排版跟控制碼就很傷腦筋,還這麼有條理
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推推
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還有美國國內線搭AA,可以免費帶1~2件行李。AA官網才有寫
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大大真好,cabin遇到Rachel
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推當天出刊!
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推D3服務真正好!也推原PO的好文章
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大推,好想跟呀
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推推
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看到後面還是有點模糊 不過漸懂了
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大推分享好文~
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推分享
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推 謝謝分享:)
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大推
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推 感激涕零
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謝謝分享
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清晰好文推,謝謝整理
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推用心,內容清楚明瞭!
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推詳細心得
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不得不推
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推分享
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感謝分享
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推!
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感謝分享
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推用心
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謝謝分享:)
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推~~~清楚明瞭
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太棒了
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讚!
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感謝原po詳細介紹,今年真的很想衝一發MR啊......
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清楚明瞭!謝謝分享!
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推~
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好文必推
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Push
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感謝分享~也想衝一下!
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http://goo.gl/4mqLyk 其實英文版都講得很清楚
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https://goo.gl/6E2til AA對OW Ruby以上的行李禮遇
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推原 po 用心整理貼文跟 D3大 服務 !!
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寫的好清楚,終於解開我心中的問號了
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推~想衝
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說明好清楚 推
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多謝原po分享,不過現在有LCC,想搭JAL飛日本的誘因大幅
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降低了
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D3大開起了大JGC時代
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推優質好文!國泰世華亞萬卡被高手玩爛,會不會接下來就
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是JGC了?
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JAL是要過濾並綁住付得起價錢的客戶,日本人自己也有修行,
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他們內控應有預計收多少人,等人數到了入會門檻會動態調整
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但調整保等的門檻有違計劃初衷,不會比+400FOP更快改掉
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收人進來再砍你福利對大企業是硬傷,只有台灣企業愛玩
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清楚!
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調整門檻是可預期的,但短期內應不至於砍現有會員福利
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感覺這種幾乎永久會員的模式幾年內就會被改掉,這樣去MR感
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覺有點風險
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點數哩程計畫都一定有風險的
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推!介紹的好詳細!
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推 好文章
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這制度能提升中度客戶的忠誠度,真的增加的成本也不多就
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是了
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大推
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Nice to meet u
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好文!推推
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推詳解
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文章代碼(AID): #1OTwEv5X (points)
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