[分享] AA里程開TPE-STL(聖路易斯)心得

看板points (點數哩程板)作者 (廣)時間11年前 (2015/05/03 09:06), 編輯推噓15(15017)
留言32則, 12人參與, 最新討論串1/1
最近用AA的里程開了一張TPE-STL(St. Louis,MO)的商務艙票 routing是 TPE-HKG-ICN/GMP-HND/NRT-JFK/EWR-DFW-STL 總共行程時間5天 使用55,000miles+137.1tax 體驗6種不同機型 layover 3個國家 有感於之前從points版學到太多東西了 上來獻醜一下跟大家分享我是怎麼找票的 不過我還是新手 可能有各種盲點 還請版上大大多多指教<(_ _)> 先說我的玩法跟一般人可能不大一樣 一般人大多希望能降低轉機數量跟飛行時間 但我本身喜歡的就是享受飛行的過程&體驗各地貴賓室 最好還能順便入境玩一玩 所以我的目標是希望在符合各種規定下 用最少的里程 飛行最多的航段 以及停留最多的地點 在這個前提下 我做的事情 就是optimize routing under里程票的各種規定 AA里程票的規則 比較重要的幾個限制 1.不能stopover (但International 轉機允許24hr layover) 2.125%MPM 3.Asia 2 (Taiwan) 到北美只允許經過 Aaia 1轉機 1的限制比較麻煩 不過善用國際轉機layover的24小時 嚴格說起來可以在同一個國家停兩個點 每個點不超過24hr (中間一段開國內線) 2的話相對好克服 畢竟規定是死的 只要不要繞過頭就好 真的無法避免的話 也可以更改起訖點+BA里程開短程搞定 但我這次就以起終點固定的假設來找票 3的話 雖然是限制 但對我來說也是個亮點 他只規定了轉機區域 但沒限制轉機次數 這意味著只要好好利用layover 你可以在不超MPM的前提下玩遍規定zone內的國家 這也是我這次開出這張票的玩法 我在規劃的時的考量點是這樣的 1.因為只能經Asia 1轉機 但不能回頭 所以要玩Asia 2的國家必須在進入Asia 1之前 2.Asia 1 在AA的定義是日本 韓國 蒙古 考量到日本飛北美的選擇>>>韓國 所以韓國必須在日本之前 3.跨太平洋航線一天1~2班是最critical的 所以先抓到跨太平洋航線的航班 再往回找可以layover最久的航班,以及可以接下去繼續飛的航班 4.用gcmap大約估計可行的routing miles, 避免超過125MPM的route 5.如果有選擇 會把執飛的機型考慮進去 所以一開始 我是用JL的網站先找NRT-北美的空位 他有個Calendar view非常方便 可以把整個月分所有北美的時間列出來 然後我很幸運地發現近期唯一一個NRT-JFK商務艙空位 執飛的還是改艙後的787(JL4) JL4 18:25起飛 18:20到 所以往回推找前一天抵達NRT在18:25後的班機 一樣用JL網站的Calendar view 我找到了JL94 GMP-HND 19:20起飛 21:30到達 符合with in 24hr的標準 (btw GMP/ICN;NRT/HND;JFK/EWR 視為co-terminal,所以不會違反規則) 之後再往前一天找抵達GMP/ICN晚於 19:20的班機 一樣用JL網站 但找JMB Partner Alrline Award 找到了CX416 HKG-ICN 16:30起飛 21:10抵達 最後一樣的方法 找到 CX467 15:25起飛 17:10抵達 不過港台線有個好處是班次頻繁 所以有機會挑機型(但當天改機型的機會有頗大就是.. 看了一下467用773 他的下一班CX405是用333 如果沒換333是全躺平反魚骨艙 就決定訂CX405了 而到了JFK之後 我用AA的官網查美國國內線routing 查到了隔天的AA2488接AA1010 17:56起飛 DFW轉機 會在11:38抵達STL 算了一下MPM TPE-STL 125MPM =11560 我的routing = 11254 看起來壓榨的還滿成功的 所以就開出這張票了~ 總結是花了55,000 miles 搭到CX 333 and 772 / JL 787未改艙/改艙 還有兩段美國國內線 其中一段有供正餐 感覺是滿值得的拉XD 題外話 1.一開始我其實有考慮別的跨太平洋route (ex:NRT-SAN) 但考量到用的是未改艙的787 加上前後航班很難配合 最後還是放棄XD 不過在這過程中 要一段一段找 只要有一段不行就得改日期從新來 2.本來是有考慮多停大阪 但問題是SEL-OSA這段OW沒有直飛班機 必須要經TYO轉機 TYO不能停兩次 這樣會導致跨太平洋只剩KIX-LAX可選 基經考慮後也是放棄 不然加上KIX仍在MPM內 最後為了感謝看完這篇的大大 一樣有免費帶進商務貴賓室服務(很抱歉 只有商務貴賓室QQ) 7/14 5:00左右 STL Admirals Club (OW) 7/14 11:10左右 MIA Admirals Club (OW) 7/14 14:10左右 LGA Admirals Club (OW) 7/15 08:30左右 DFW Admirals Club (OW) 應該是Terminal D 但如果我夠早起可以帶四個人分別到 A B C D :p 7/19 12:00左右 ICN 韓亞航貴賓室 (SA) 以上皆可帶一人 站內信聯絡 ~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 67.43.246.164 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1430615191.A.D0B.html

05/03 09:14, , 1F
好厲害 倒沒想過票可以這樣開
05/03 09:14, 1F

05/03 09:14, , 2F
真的是壓榨得很徹底 台港線機型就不用太計較了
05/03 09:14, 2F

05/03 10:21, , 3F
aa國內線貴賓室除非是有當日轉國際線。否則要額外收費
05/03 10:21, 3F

05/03 10:28, , 4F
感謝p大提醒 我拿的是AB Gold= OW Sapphire 即使只飛國內
05/03 10:28, 4F

05/03 10:29, , 5F
線應該還是能進Admirals Club XD (已肉身實驗多次)
05/03 10:29, 5F

05/03 10:41, , 6F
厲害!
05/03 10:41, 6F

05/03 10:51, , 7F
厲害厲害XD
05/03 10:51, 7F

05/03 11:14, , 8F
05/03 11:14, 8F

05/03 11:44, , 9F
感謝分享 未來也想買AA里程玩美國 這篇很實用
05/03 11:44, 9F

05/03 14:03, , 10F
太強了! 祝旅途順利!
05/03 14:03, 10F

05/03 16:04, , 11F
同一張票 美國境內轉機不是限4小時? 那JFK進EWR出會不會
05/03 16:04, 11F

05/03 16:04, , 12F
很趕?
05/03 16:04, 12F

05/03 16:12, , 13F
還有之前D3大提到一張哩程票大概是5個航段 沒想到ron大劃了
05/03 16:12, 13F

05/03 16:12, , 14F
6個航段 下次也要跟您效法!
05/03 16:12, 14F

05/03 16:35, , 15F
我有說一張票五個航段嗎XD
05/03 16:35, 15F

05/03 16:35, , 16F
大溪地隨便飛都是5-7個航段的說, 看MPM啦XD
05/03 16:35, 16F

05/03 16:47, , 17F
Sorry記錯了 是2月份D3大提到(最後的)US routing rule中
05/03 16:47, 17F

05/03 16:47, , 18F
有5段航段 就把它拿來套用在AA開票了
05/03 16:47, 18F

05/03 17:14, , 19F
美國境內轉機4hr的限制是國內線轉國內線 別忘了NRT-JFK是
05/03 17:14, 19F

05/03 17:16, , 20F
國際線阿XD 我是在紐約停了23hr30mins上下XD
05/03 17:16, 20F

05/03 17:17, , 21F
btw我在規劃的時候 一度有開到7個航段 AA的電腦跑完也是
05/03 17:17, 21F

05/03 17:18, , 22F
55,000miles,所以看來航段數並沒有限制(或是我還沒玩到上限
05/03 17:18, 22F

05/03 17:20, , 23F
行段數沒限制, 愛怎麼飛就怎麼飛, 只要別超MPM即可
05/03 17:20, 23F

05/03 17:20, , 24F
還有一些有趣的MPM要注意, 例如北美到亞州最遠MPM是DPS
05/03 17:20, 24F

05/03 17:21, , 25F
到歐洲反而MPM不好用
05/03 17:21, 25F

05/03 17:21, , 26F
05/03 17:21, 26F

05/03 17:21, , 27F
因為QF有直飛
05/03 17:21, 27F

05/03 17:51, , 28F
非常感謝Ron大及D3大解惑!
05/03 17:51, 28F

05/03 20:45, , 29F
單程五天!真的只有版友才做得到~推
05/03 20:45, 29F

05/06 23:09, , 30F
看了樓主的分享心癢癢 把原本飛三段的BOS-JFK-TYO-OKA 改
05/06 23:09, 30F

05/06 23:09, , 31F
成飛五段BOS-ORD-LAX-HNL-HND-OKA 轉機停夏威夷及東京各過
05/06 23:09, 31F

05/06 23:09, , 32F
夜一晚 只需多6usd稅費
05/06 23:09, 32F
文章代碼(AID): #1LHNINqB (points)
文章代碼(AID): #1LHNINqB (points)