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[新聞] 交通部「TPASS2.0+」12/1上路 中長途國道客運最高回饋30％

看板Lifeismoney (省錢)作者 (ggwp)時間5月前 (2025/11/24 15:46), 5月前編輯推噓26(32推 6噓 32→)
留言70則, 46人參與, 5月前最新討論串1/1
交通部「TPASS2.0+」12/1上路 中長途國道客運最高回饋30％ https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5256323 2025/11/24 15:36 記者蔡昀容／台北報導 為鼓勵民眾搭乘公共運輸，交通部繼「TPASS 2.0」常客優惠後，今天（24日）宣布新增 「TPASS 2.0+」，常客優惠再加碼，每月搭乘2次以上中長途國道客運，可享15%回饋乘車 金，每月搭乘4次可享30%回饋乘車金，12月1日上路。 交通部今年2月推「TPASS 2.0」常客優惠，每月搭乘市區公車及公路客運11次以上，可回 饋15%至30%乘車金，每月搭乘台鐵、台北捷運、新北捷運11次以上，則是在既有優惠上再 加碼回饋2%乘車金。 交通部今年12月再加碼推「TPASS 2.0+」常客優惠，每月搭乘91條中長途國道客運路線（ 西部70公里以上及東部國道客運路線）2次可享15%乘車金額回饋、搭乘4次可享30%乘車金 額回饋；為避免異常交易行為，如代購多張車票、大量退票等，每月每卡回饋上限2500元 。其他公共運輸則仍依既有回饋條件計算回饋金額。 公路局長林福山說明，「TPASS 2.0」嘉惠對象以短途通勤通學搭乘捷運、市區公車使用 者為主，中長途國道客運客群主要是返鄉遠行民眾，每月搭乘次數較難達成回饋條件11次 ，為照顧中長途旅運需求，12月1日起加碼推出「TPASS 2.0+」優惠。 舉例來說，以「7513台北市—高雄市」路線為例，每月搭乘2次可回饋241元（每次803元 ×2次×回饋15%）；每月搭乘4次可回饋964元（每次803元×4次×回饋30％）。連假期間 若實施國道客運6折優惠，常客優惠往上累加，回饋以旅客6折後車費計算。 林福山表示，常客優惠再加上連假優惠，折扣「幾乎是打到骨折」。「TPASS 2.0+ 」上 路之後，希望整個TPASS 2.0方案運具運量提升5％，國道客運也希望提高5％。 公路局說明，如要使用「TPASS 2.0+」方案，持電子票證者，可至該局公運常客優惠平台 點選進入各票證公司記名專區記名登錄，先前已完成記名登錄的電子票證無須另外登錄。 今年12月起將依TPASS 2.0+回饋條件計算回饋金額，並於次月25日起至四大超商櫃台由店 員協助、台北捷運各站（悠遊卡售卡加值機）或票證公司APP靠卡領取回饋。 「TPASS 2.0+」方案也開放電子支付，乘客使用悠遊付、iPASS MONEY、icash pay乘車可 納入累計回饋，即日起可至各票證公司APP點選將電子支付帳號登錄成為「TPASS 2.0+」 常客優惠會員，完成登錄次日起累計當月搭乘公共運輸紀錄，並於次月25日由票證公司自 動匯入回饋金至電子支付帳戶。 另據統計，「TPASS 2.0」截至11月12日已有26.5萬人完成記名登錄，2至9月累計1656.7 萬趟旅次符合回饋條件，累計回饋金額逾3822萬元。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Lifeismoney/M.1763970370.A.4D5.html ※ 編輯: wellwed (136.226.240.81 臺灣), 11/24/2025 15:47:20
推
11/24 15:53, 5月前 , 1F
越來越多優惠，不錯喔
11/24 15:53, 1F
→
11/24 15:59, 5月前 , 2F
繞一個小時才上高速 一定要去體驗
11/24 15:59, 2F
推
11/24 16:05, 5月前 , 3F
常搭的還是用1.0的1200打死就好
11/24 16:05, 3F
→
11/24 16:05, 5月前 , 4F
不能1.0+2.0兩個一起用
11/24 16:05, 4F
→
11/24 16:12, 5月前 , 5F
可以1.0配2.0+用 比如台北工作用1200
11/24 16:12, 5F
→
11/24 16:12, 5月前 , 6F
回中南部搭國道用2.0+ 這樣就不用每月
11/24 16:12, 6F
→
11/24 16:12, 5月前 , 7F
硬湊31趟
11/24 16:12, 7F
推
11/24 16:13, 5月前 , 8F
支持拯救國道客運，台鐵捷運就算了
11/24 16:13, 8F
推
11/24 16:14, 5月前 , 9F
前幾天國光那輪胎有夠可怕捏 = =
11/24 16:14, 9F
推
11/24 16:18, 5月前 , 10F
不錯，有在搭運運，但要改臨櫃買票
11/24 16:18, 10F
→
11/24 16:18, 5月前 , 11F
比較不方便
11/24 16:18, 11F
推
11/24 16:59, 5月前 , 12F
45n3!!笑死人的繞路!還是開法拉利好了
11/24 16:59, 12F
推
11/24 17:26, 5月前 , 13F
太慢了八 早該這樣做了
11/24 17:26, 13F
→
11/24 17:43, 5月前 , 14F
客運都要死光了才在推......
11/24 17:43, 14F
→
11/24 18:05, 5月前 , 15F
和欣神卡
11/24 18:05, 15F
推
11/24 18:11, 5月前 , 16F
就叫TPASS 2.0嗎？ 不同方案很容易搞混吧
11/24 18:11, 16F
→
11/24 18:14, 5月前 , 17F
這次叫2.0普拉斯
11/24 18:14, 17F
推
11/24 18:31, 5月前 , 18F
高鐵習慣了 回不去了
11/24 18:31, 18F
推
11/24 18:33, 5月前 , 19F
高鐵吃到飽可能有搞頭喔
11/24 18:33, 19F
推
11/24 18:41, 5月前 , 20F
失敗的政策還能再加碼==？
11/24 18:41, 20F
推
11/24 18:45, 5月前 , 21F
這優惠的%數看起來還可以
11/24 18:45, 21F
推
11/24 19:01, 5月前 , 22F
這個不錯
11/24 19:01, 22F
推
11/24 19:11, 5月前 , 23F
就是搭兩次(來回=2次) 打85折
11/24 19:11, 23F
→
11/24 19:11, 5月前 , 24F
搭四次(來回2次) 打七折的意思
11/24 19:11, 24F
→
11/24 19:11, 5月前 , 25F
第一個打錯 就是來回一趟=搭兩次
11/24 19:11, 25F
→
11/24 19:12, 5月前 , 26F
適合那種每1~2週搭客運回家的人
11/24 19:12, 26F
推
11/24 19:29, 5月前 , 27F
意思是你買北北基桃TPASS月票然後搭長途客
11/24 19:29, 27F
→
11/24 19:30, 5月前 , 28F
運才會打折嗎 沒買TPASS長途客運就沒打折?
11/24 19:30, 28F
推
11/24 19:34, 5月前 , 29F
來回一次85折，四次七折
11/24 19:34, 29F
推
11/24 19:46, 5月前 , 30F
推一個 多搭大眾運輸 更好
11/24 19:46, 30F
→
11/24 19:50, 5月前 , 31F
機場巴士算哪一種
11/24 19:50, 31F
噓
11/24 20:08, 5月前 , 32F
沒有要救 別搞錯了 只是要當廣告放行政
11/24 20:08, 32F
→
11/24 20:08, 5月前 , 33F
院而已 客運死多久了 就業環境/人力/車
11/24 20:08, 33F
→
11/24 20:08, 5月前 , 34F
輛安檢這些完善了嗎？ 隨便講都一堆 你
11/24 20:08, 34F
→
11/24 20:08, 5月前 , 35F
推再多花補助讓人民來搭車的政策都還是
11/24 20:08, 35F
→
11/24 20:08, 5月前 , 36F
虧錢啦
11/24 20:08, 36F
→
11/24 20:11, 5月前 , 37F
感謝民進黨政府治標不治本、貪腐做壞事
11/24 20:11, 37F
推
11/24 20:27, 5月前 , 38F
司機夠嗎？
11/24 20:27, 38F
推
11/24 21:35, 5月前 , 39F
很不錯欸
11/24 21:35, 39F
推
11/24 21:49, 5月前 , 40F
中長途不是要劃位，這樣直接逼卡怎麼搭，
11/24 21:49, 40F
→
11/24 21:49, 5月前 , 41F
自由座？
11/24 21:49, 41F
推
11/24 21:53, 5月前 , 42F
感謝分享～
11/24 21:53, 42F
推
11/24 22:10, 5月前 , 43F
我以為這政策是要先規劃好個城市路網
11/24 22:10, 43F
→
11/24 22:10, 5月前 , 44F
中長途沒劃位就是上到座位滿呀
11/24 22:10, 44F
→
11/24 22:10, 5月前 , 45F
桃園一堆地方公車脫班甚至沒來 爛死
11/24 22:10, 45F
→
11/24 22:16, 5月前 , 46F
2.0的客運 是拿去櫃檯買票
11/24 22:16, 46F
→
11/24 22:17, 5月前 , 47F
1.0比較限定區域 2.0跨區使用很好用
11/24 22:17, 47F
→
11/24 22:31, 5月前 , 48F
客運走國道還是沒有台鐵安全啦
11/24 22:31, 48F
→
11/24 22:32, 5月前 , 49F
一樣搭程時間不如搭區間車，至少上洗手
11/24 22:32, 49F
→
11/24 22:32, 5月前 , 50F
間比較方便
11/24 22:32, 50F
噓
11/24 23:00, 5月前 , 51F
Tpass原本目標？噓大灑幣
11/24 23:00, 51F
推
11/24 23:05, 5月前 , 52F
客運又暈又臭又慢 便宜也沒治百病
11/24 23:05, 52F
推
11/25 00:46, 5月前 , 53F
給公共運輸補助越多越好啊，一種分
11/25 00:46, 53F
→
11/25 00:46, 5月前 , 54F
流措施，但不要包含高鐵，畢竟高鐵
11/25 00:46, 54F
→
11/25 00:46, 5月前 , 55F
人多太擠了
11/25 00:46, 55F
推
11/25 04:34, 5月前 , 56F
7折猛耶
11/25 04:34, 56F
推
11/25 07:36, 5月前 , 57F
難怪國光都沒賣套票了
11/25 07:36, 57F
推
11/25 08:29, 5月前 , 58F
有些地方離台鐵高鐵太遠，客運補足呀
11/25 08:29, 58F
推
11/25 08:44, 5月前 , 59F
以後再更新就叫TPASS pro max 2.0
11/25 08:44, 59F
噓
11/25 09:23, 5月前 , 60F
客運都死光了才想到喔
11/25 09:23, 60F
噓
11/25 09:34, 5月前 , 61F
大概是給出遊或返鄉的人用的
11/25 09:34, 61F
→
11/25 09:35, 5月前 , 62F
通勤用的常搭買回數票更省
11/25 09:35, 62F
推
11/25 11:27, 5月前 , 63F
請問有用過的大大可以解惑一下嗎？是把我
11/25 11:27, 63F
→
11/25 11:27, 5月前 , 64F
手上的悠遊卡去記名綁定為Tpass2.0，之後買
11/25 11:27, 64F
→
11/25 11:28, 5月前 , 65F
客運票就拿這張扣款這樣嗎？
11/25 11:28, 65F
噓
11/25 12:48, 5月前 , 66F
智障 缺司機 還要人家開雙層巴士
11/25 12:48, 66F
推
11/25 12:59, 5月前 , 67F
蠻不錯的啊 可惜現在沒需求了不然一定買
11/25 12:59, 67F
噓
11/25 13:42, 5月前 , 68F
高鐵漲價才會治百病 但主管機關假裝不懂
11/25 13:42, 68F
推
11/26 00:54, 5月前 , 69F
道路建設幾十年沒進步，悲哀
11/26 00:54, 69F
推
11/26 21:09, 5月前 , 70F
11/26 21:09, 70F
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