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討論串[討論] 建議取消車商特權或增加其限制
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Re: [討論] 建議取消車商特權或增加其限制
推噓8(11推 3噓 16→)留言30則，0人參與, 最新作者j3b37jerry (尋找小確幸)時間11年前 (2014/05/26 14:52), 編輯資訊
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原文吃光光. 今天看了這系列的文章 有點小小心得. 人為何有紛爭，無非大多數都是牽扯到利益. 今天改成一週只能PO一篇文章，影響的是什麼，是那些迫切想把車賣掉的人. 或是那些假自售的人，我想新的規定總是不完全，是需要大家來討論一起完善. 但可恥的是有些人會覺得既然我不能每天PO，那別人也別想這麼PO
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#2
Re: [討論] 建議取消車商特權或增加其限制
推噓25(36推 11噓 60→)留言107則，0人參與, 最新作者tachikoma (塔奇庫馬)時間11年前 (2014/05/26 01:04), 11年前編輯資訊
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1.學術網路不得營利. 2.車商生而為營利. 理論上ptt在學術網路的一天就不應該容許營利行為. 所以若要認真追究，有營利行為的車商是不容存在於ptt的. 而此種交易類型看板當初開放應是為滿足個人交易需求. 而不是為方便車商營利. 這件事情鬧上教育部的話正好是讓有心人對ptt開刀的藉口而已. 一般使
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[討論] 建議取消車商特權或增加其限制
推噓-1(13推 14噓 65→)留言92則，0人參與, 最新作者TaiwanNeko (台灣小小貓)時間11年前 (2014/05/24 09:09), 11年前編輯資訊
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原本不想發文佔板面，所以只在置底和板主討論. 結果板主的回覆讓我很不滿意，甚至不再回應，只好發文建議~. 首先，針對自售車輛限制一台，您的回應是自售一次就一台車可以賣. 我認為一個小家庭有兩部車很正常，家境好的可能更多. 如果是大家庭，親朋好友加一加破10部都有可能，同時賣2~3台有什麼奇怪？. 而
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