[車商] 阿凱汽車 論全車大整與轉售折價已回收

看板CarShop (汽車買賣)作者 (阿凱嚴選汽車)時間11年前 (2014/12/26 23:59), 11年前編輯推噓10(10023)
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營利事業登記名稱:阿凱嚴選汽車行 營利事業統一編號:39877529 營業登記地址:苗栗縣後龍鎮中山路334號 聯絡人:陳俊凱 電話:0912366549 車廠照片:http://www.fotopu.com/image/731903 地址:苗栗縣後龍鎮造豐路123號    苗栗縣後龍鎮新東路53-13號(路曾重新命名,此為改名前舊門牌)    台13甲線,72快速道路6KM處,造橋閘道下,    往造橋方向約50m左手邊,億元汽車正對面。    (google地圖位置:http://goo.gl/8OH5hJ) 營業項目:中古車買賣、保養維修、鈑金烤漆、拍賣代標、      汽車精品販售、中古車鑑定、道路拖車救援、輪胎      皮椅、隔熱紙(限留車客戶) 全台唯一為了賣車而開設修理廠,以便整備自家車的車商。 * * * 阿凱的部落格 http://aa0224499.pixnet.net/blog/category/1109156 阿凱的臉書粉絲團 http://0rz.tw/uGHOD 自家車託售方案 http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/53460304   *  *  * 查詢中古車行情,請參考SUM官網:http://www.sum.com.tw/index.php 扣除最高與最低之20%,取平均值,就大約是車商的交易平均行情。 *以下待售及可預購車種,除特別標示外,均為營業車改回。  交車時里程數,固定為一年平均一萬公里。 *己整理完畢車輛: 09 toyota altis 1.8 白色 http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/58513141 德國萊茵報告:http://www.cpo.tuv.com/mmc/car/uploadfile/4700006933-b.up.pdf 行將拍賣標準:B級 中古車商行情:41.8~47.8 雙安、ABS、黑內裝,新皮椅、新隔熱紙、新頭尾燈, 引擎、水系統整理,底盤三角架、李子串等全數換新, 更換四支全新ykyb避震、車溝碟與陶瓷來令、四顆全新普利司通輪胎  未整理只單純含烤漆車價:28萬  全車大整,元旦前辦到好,車價33萬 08 toyota camry 2.4E 黑色 http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/59518669 德國萊茵報告:http://www.cpo.tuv.com/mmc/car/uploadfile/4700007423-a.up.pdf 行將拍賣標準:C+級 中古車商行情:51.8~56.8 整理記錄:待補  未整理含烤漆車價:36萬  基本整理,元旦前辦到好,車價40萬 *客戶託售車款: 04 日產 sentra M1 1.8 香檳金 阿凱只收五千佣金,車款直接給車主,本車只售9萬元。 如果有整理部份,在本廠處理,阿凱保固整理部份。 *進場整理中車款: 10 nissan livina 1.8 七人座版 中古車商行情:46.8~49.8  未整理含烤漆車價:35萬  基本整理,辦到好車價:未定 *上游有實車,可預訂購入車款: 10 Honda civic 喜美八代 1.8 白色 含烤漆、全套無限大包、DVD(全套無限大包不含烤漆,市價二萬多塊)  目前現況車價:47萬 圖片:http://goo.gl/3QJaz9 08 三菱 Lancer Fortis 2.0 IO 可選色  含烤漆車價:25萬 圖片:http://goo.gl/SDwLzI 10 toyota altis 2.0Z     黑色 含烤漆、改款Z版黑內裝有天窗、七段變速  未整理含烤漆車價:39萬 toyota車系尋車價格: (舊altis以無天窗無ABS無SRS為基準,未整理含烤漆,實際價格依車況做略微增減。) 05 altis 1.8    15萬 06 altis 1.8    17萬 07 altis 1.8    19萬 08 altis 1.8    26萬 09 altis 1.8    28萬 08 camry 2.0E    33萬 08 camry 2.4E    36萬 *上週新收訂: 台北楊先生,付訂尋車。 *近期己售出資訊: 06 日產 teana 2.0,車價19萬,含預防性整理全辦到好:25萬 08 三菱 Lancer Fortis 2.0 IO,車價24萬,含預防性整理辦到好:33萬 11 日產 tiida 1.6 4D,車價23萬,含整理辦到好:29萬 08 camry 2.4E 白色 含整理辦到好:43萬  http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/59349727  (阿凱對車況外觀的整理細緻程度,可參考這篇。) 本車整理記錄,待補。 10 nissan tiida 1.6 含整理辦到好:26萬  http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/59216149 本車整理記錄:http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/59334466 客戶來店維修整理記錄:(部份記錄待補中) 04 solio  http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/59366656 00 Ferio  http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/59368207 (購車以收訂為準。) (整理項目及價格,均會實報給新購車車主,但請勿公開報價以免造成同業困擾。) 各式車種,除歐系體質車款之外,皆可代尋。   *  *  * 【本週消息】 一、本週來分享一下經驗談。   中古品之所以跟新品有折舊價差,它的原因就在於使用上會有損耗,   而年份過去,也會有耗材及機件上的老化。   折舊之所以存在的意義,就是為了彌補跟新品之間品質上的差異。   也因此,即使同年份,車況的不同,也反應不同的價差,   這就是阿凱常說的:一車、一況、一價。   我們從中得到二個結論:   一、這個世界上沒有不會壞的東西,任何機械都有它的壽命存在。   二、在評斷中古車真實價格的時候,所謂的行情只是個參考值。     我們必須比較過它實際的各大零件狀況,才能得出它的真正價值。   但是,對於不懂車的一般人來說,比較車況根本就是天方夜譚。   而如果撇開專業部份,與車價花費來看,   一般人受到風險的程度,新車<中古車,自用車<營業車,這是肯定的。 * * *   那為什麼阿凱幾乎都碰營業車?   這並不是因為沒有管道抓自用車,事實上營業車的門檻才更高,   除了要對這個特殊市場有一定程度的了解,對於抓車的專業度要求也更高,   而進行後續整理,也需要相當的資源,因此阿凱也特地開了自家的保修廠。   原因是:將里程數這個瑕疵點還原的成本費用,小於它跟自用車的差價。   舉個一般例子來說,有台車全車結構都正常,沒有碰撞的痕跡,   但它引擎蓋陷下去,原樣都看過了,非碰撞而是異物壓陷造成。   修復它,得到狀況全新烤漆的引擎蓋,只需要五千塊的成本。   但是這台車因為有這個問題,所以賣的價格,低於市場同年份同款車二萬塊。   那麼,這台車有沒有買的價值?   這個答案沒有絕對正確的,而是自由心證。   有些人不會買,因為對車不懂,看到引擎蓋凹陷就直接略過不看。   有些人會買,因為他們知道,把它買回來處理好,不但賺一萬五,   而且市場上正常使用的同款車,引擎蓋也多半有石頭彈傷或掉漆的狀況。 * * *   阿凱三月份,離開了大山夢工坊的業務工作,獨立開業。   比較眼尖的客戶,可能有看出來阿凱有些部份,與大山做法有些差異。   一、阿凱碰的多半是較新的車種。   二、阿凱沒有「全車大整」。   三、阿凱有換的東西,都附上白紙黑字的明細跟價格給客戶。   四、阿凱報價的時候,都是「車價」與「整理」分開計算。   在剛離開,什麼都不懂,摸索的初期,一樣也是抓年份較老的車做整理。   這個做法並不算不對,因為以同年份,十年甚至年份更老的自用車來說,   通常也會面臨耗材更換,與預防性整理的問題。   比如說水系統的水管,大概在6~8年左右就會開始硬化。   以阿凱的實際經驗來說,拿營業車比自用車里程數多三倍來講,   開六年的營業車水系統,狀況大約等同於自用車八年的程度。   里程有沒有影響?有的,但是營業車面臨的耗材,自用車同樣也會。   而通常營業車與自用車的差價,大約落在15~20萬元左右,   外部烤漆、隔熱紙、前後大燈、皮椅、輪胎、輪框,全部換新;   內部引擎拆開整理、水系統、底盤、引擎腳,所有預防整理與狀況抓光,   它的總價,也只大約落在13萬左右,別說超過差價15~20萬了。   所以,抓一台01年的altis,進行全車大整理之後,   它的價格跟純自用的01 altis等同,   但一個是全車零件幾乎都是新品,一個是壞什麼才修什麼…   您選擇那個?   這同樣是個難以抉擇的,沒有絕對正確答案的問題。   但是,阿凱還是看到了,它可能隱藏著的,後續的狀況。 * * *   真正的中古車價=車價+整理到滿意的價格   把車子大整完之後,車況是變很好了,車子也開的安心了沒錯,   但是在中古車的交易市場來說,車價行情是固定的,不太受配備車況影響。   也就是說,車拿去改裝,或是大整理,   這些花費的費用,在將來面臨轉手問題的時候,就無法轉嫁成本。   這個部份,也是版上部份人士反對營業車的理由,   他們說營業車將來脫手難賣,但仔細想其實並不盡然。   自用車有自用車的行情,營業車也有營業車的行情,   在104年時,自用車有30萬的價格,營業車有20萬的價格,   同款車折舊價相同,以一年三萬計算,同樣開了五年,   五年後自用車有15萬的價格,而營業車…只剩五萬。   我不信你用五萬,去賣行情還有十五萬的車,賣不掉。   阿凱今日交車的04 matiz,擺了半年終於賣掉,就是碰上這個問題。   前車主是女生,時速即使開高速從未超過80km/h,里程十年只跑了83000。   有定期保養,修理廠跟她說換什麼就花,附有完全的保養清單…   但是開回時,油門踩到底只有80km/h,   回廠引擎拆開來看,凸輪軸磨損的程度比我看過的九成五營業車還慘,   大整這顆引擎,花費比我整同年份的營業車還要貴八千塊。   後來這台車花了八萬塊整理,三萬塊買進的,最後八萬塊賣掉。   為什麼?因為它的車商行情3萬,自售行情5萬,一般人管你車況再好也沒用…   他們會認為「我買別台車,一定不用整理這麼多的吧。」   但事實是否如此?說實在還見過滿多案例的… * * *   交了幾台學費之後,阿凱開始檢討,「全車大整」的理由在那?   要記得:拉高整理的成本,就是增加日後轉手的損失。   到原廠,或是一般坊間的修理廠,碰到技術較不熟悉的技師,   最常見的狀況,就是叫你把全部零件都統統換掉。   或者是為了抓問題,把A換了沒解決,B換了沒解決,換了C才解決。   為了避免這狀況發生而產生的爭議,才會有「全換」的做法出現。   「全換」的做法,在專業度的需求上是比「花在刀口上」的做法更低。   換個角度來說,後者的做法是只有賺換C的工錢,但前者是賺ABC。   難度更低、利潤更高、爭議更少,對修理廠來說孰優一目瞭然。   無論各行各業,利潤的來源都是源自資訊的不對等。   相較來說,把所有整理清單,包括整理過程照片,   還有拆下來的舊品零件全部拍照,做徹底的記錄。   尤其,這整理的對象,還是自己要賣的,普遍觀感差的「營業車」。   我想,這麼做的店家,一定是瘋了。 * * *   這就是阿凱當初當業務的時候,開始產生懷疑的起因。   因為客戶反應,為什麼進場做全車大整理,整理清單上卻陳述的很迷糊?   花了四萬多塊,但整理工單上只有「引擎、水系統大整」這一行字?   車主本身,在將來如果要就近到附近保修廠處理,   卻完全不知道,自己的車在之前是換了什麼零件…   這樣對嗎?我認為不對。   阿凱數次地在私下,甚至在從前的版上文章中,都提出過。   而我自己的做法,從三月之後都一定會提供項目跟報價來。   這樣的做法,卻可以沿用到事件爆發的十月,還沒人公開提出質疑。   沒有完善清單的缺點還有很多。   車主知道換的零件是新品?整理品?殺肉品?正廠?副廠?OEM?   換的機油、變速箱油,是不是真的是客戶認為的那種?   全車零件換光也叫全車大整,只換水管跟李子串也叫全車大整?   標準是零件損壞或故障才整理,還是只要略滲略裂有徵兆就整?   標準不同,拿來放在同一天秤上相比較,那就很可笑了。   如果又面臨店家積欠材料行跟油商款項的時候,那問題就更大,   大概下面這範例狀況就有可能出現:   http://imgur.com/spttfZd
  http://imgur.com/Ftqj2gr
* * *   那麼,問題點又出現了。   要怎麼降低維修成本,又能維持一定程度的妥善率?   以阿凱目前整理車的標準,水系統營業車六年以上就必換,   自用車可以視狀況抓高一點,但八年以上還是強烈建議換。   只要年份拉高,妥善率就一定降低,無論跑多跑少,都是不可避免的。   而無論是營業車或是自用車,整理成本就是整理成本。   只要轉手,您享受了整理所帶來的舒適跟安心,但這就是代價。   在入手一台車之後,根據自己的需求用途,做最妥切的規劃整理,   這才是最實際的做法,一點小心得供各位參考。 * * *   於是阿凱開始往更新的車尋找,發現了一個狀況:   雖然它年份新,但是營業車與自用車的差價空間,卻沒有差多少。   也就是說,一台01年的altis,自用車20萬,營業車6萬,差價14萬。   http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/59216149   以這個例子來說,自用車行情38萬,我賣23萬,還含我的利潤跟烤漆。   年份較新的車種,反而可以差到15萬以上的空間。   同樣25萬的車,同樣的車況標準,   但是一台是03年的營業車全車大整的車,它的自用車行情也是25萬。   而另一台是10年的營業車,做部份整理,它的自用車行情卻是38萬。   您要選那一台車?   這其中還要論上年份帶來的,全車大整項目之外,沒整理到的零件維修機率。   另一方面就是營業車的里程數,2010年出廠的車,最多也就當4年營業車,   而2003年出廠的車,它可能當了幾年的小黃去了? * * *   為了盡量壓低整理價格,阿凱通常每一台車都是親自看過車況才抓。   而如果回來整理時,實際的整理成本,超出了當初報給客戶的整理預算,   阿凱通常也不會要求客戶負擔,而是會盡量吸收。   (可以參考之前上面那台10 tiida的客戶版上心得文。)      錯估整理預算是阿凱的疏失,這不應該要求客戶全額買單。   這個是阿凱對自己的要求,時刻提醒每一台車都要看準,看走眼就是賠錢。   而該整理的部份,也還是要處理到符合標準,來達成期望的妥善率。   所以,所謂的N進N出,從沒有出現在阿凱自己的客戶上。   除了初期在還沒有找到穩定可信賴的保修廠及技師時,   08 camry 2.4松佐哥,給當初同時從夢工坊出來的年輕技師處理,   九個月後阿凱召回,花了三萬多塊成本,重新大整一次,沒要車主出錢。   這幾位年輕技師,「整理」了我五台車,另外四台有二台變速箱被搞掛,   分別是03 altis雲林韋辛哥,還有07 tierra XT台南賴哥。   阿凱這兩台都換了純自用車的正常變速箱給他們,成本完全自行吸收。   版上的with十進十出、K8六進六出,其實也都是當初他們的手筆。   說實在,阿凱付的學費很夠了。   從五月之後交的車,至今讓車主含保養,花超過3000元的,應該只有一台。   而這台的狀況,也是經過車主自行在家鄉的名店保養廠,評估過沒問題的。 二、夢工坊事件,阿凱不多做回應,該說的都在這裡面。   http://aa0224499.pixnet.net/blog/category/1465483   .積欠金主、同行、上游、配合廠、技師,及阿凱本人款項,總額超過五百萬   .上游材料商、油商,皆己徹底斷貨   .與購車客戶收取全額車款當訂金   .舊客戶託售,車輛售出卻未將車款交付車主   .旗下技師全數出走   .廠房清空,包括所有維修工具設備,與桌椅等家具,對外說將改為展示中心   廠長的手寫稿裡,相對承認了上面所述的狀況:http://goo.gl/rjS5PR   舉個例子,以原廠維修部的分工來說,   阿凱的角色是接待業務,技師是執行者,廠長是決策者,夫人是公司負責人。   阿凱承認自己確實有責任,但這個責任比例是?   為表示阿凱的責任,特做以下公告。   若具備以下任一條件,且距今一年內曾在夢工坊整理,   如果出現需要保固的後續狀況,阿凱願負後續全額責任。   一、全程均為阿凱接待,及決定技師實行方案,且廠長全程均未現身。   二、相關費用款項,是由阿凱交車收進。   三、首次施工的技師,是現在待在阿凱廠內的技師長本人處理的。   符合上述條件,請攜帶當初的整理工單過來,阿凱免費處理。   不符合條件,阿凱經手過的客戶,我願意以市價六~七成的成本價協助處理,   麻煩幫忙出材料錢,以及技師的基本工資。   材料錢的部份,可以拿材料行實發的材料單,實報實銷。   三月以後阿凱離開後的夢工坊客戶,願意回廠的話,   阿凱也提供約市價八成的同行價格,給予協助服務。   阿凱認為,承擔責任是有必要的,但是責任有個比例原則,   不能口頭說「當初廠長承諾有一年保固」,就要求離開十個月的我全額負責。   當初老闆是誰?決定怎麼整理的是誰?承諾保固的是誰?   相關的項目跟保固內容,有沒有白紙黑字的證明?這都是需要思考的地方。   所以現在的阿凱,特別注重白紙黑字,保障你我的權益。   *  *  * 【售車保固項目】 即日起,阿凱交車時都會附上整理項目明細清單,雙方核定無誤後簽名, 車主可以知道本車整理過些什麼,對車況部份能夠更加清楚; 阿凱部份,對於後續保固的整理,也減少一些爭議事項。 *保固引擎、變速箱一年,但明顯人為因素則不予保固。  未整理引擎、變速箱之客戶,保固一次成本價整理,無時間限制。  (未依里程及規定換油、超出比例之激烈操駕、冷車急催油門、他廠維修、   事故、水箱蓋或機油蓋未蓋、引擎內進異物、未注意儀表板故障燈號等。) *新換項目免費材料保固,由交車時起算,一年或二萬公里,以先到者為主。  但不包括如機油芯、碟盤、來令等耗材,正常使用所造成的磨損更換。  (只有材料保固是因為當初報價就是成本材料成本,非坊間維修行情價格。)  未整理項目,三個月或1500KM內,若需整理則同樣以交車前整理成本價處理。 *保固項目檢修限回本店整理,於他處保修廠維修本店不予承認。 在交車之前,都會叮嚀提醒,該車維修保養的後續注意項目, 以及五油三水的檢查等,使用者還是必須要善盡注意車況的責任的。   *  *  * 【預訂車方法】 預訂方法,酌收訂金三萬元整。 您可以告知大概預算、需求,以及想找什麼車款,我會給您建議及報價。 預訂的好處,在於車色可以自選,車款可以在我能力範圍內指定, 各個部份想怎麼處理,我都盡量配合客戶的要求辦理, 包括皮椅、音響、隔熱紙、輪胎,甚至大包、烤漆顏色等等。 另外,整理進度也會拍照存證,公開並附解說,即時傳給客戶報告。 公開、透明、客製化、更細心更專業的整理,全台唯一的中古車做法。   *  *  * 【本店車況整理內容】 本店車況整理項目如下,基本上出廠要求車況一段期間內,不會有重大維修產生。 一、機油、變速箱油大保養,採用正美孚原廠高階油品。 二、正時皮帶區域:若不知道何時整理,將會做更換。 三、輪胎:四輪磨損不平均,或出現吃胎、偏胎、入釘等問題,即更換處理。 四、全車耗材檢查評估,尤其是與安全性相關的部份。   如底盤橡膠零件的狀況,水系統是否有鏽蝕漏水等。 預訂者,整理標準將可能提高,按照車主要求處理。 超出阿凱報的含整理價格,阿凱全數吸收。 五、預防性整理:主要是水系統的部份,與車況安全極為相關。 六、選購性的配件,如皮椅編織材質、隔熱紙廠牌、音響廠牌類型,   是否需要裝大包,想烤特別顏色的漆、換指定廠牌的胎,都可配合處理。 評估車價的時候,請先將整理成本也一併估算進去。 車輛的實際價值,應該是:「車價」+「整理成本」 請記得:前車主沒換過的東西,就是在新車主您手上要花了*整理部份,以實車為主,交車時皆會附上項目及價格予車主,簽訂保固。 還覺得從未「大修」過的車美?引擎室內的橡膠部件滿滿皆是, 十年車沒換過油封,是不是表示換到您手上,就承擔漏油風險? 所謂的「全原廠件美車」是否真的值得花高價買?買進的車有換過這些消耗品嗎? 【聯絡資訊】 阿凱電話:0912366549 Line ID:ivano314  (歡迎使用line聯絡) 店址在苗栗後龍,外縣市的朋友,搭乘火車過來,請於「豐富車站」下車, 於後龍車站,或是苗栗車站下車,也是可以的。 google地圖位置:http://goo.gl/8OH5hJ 如欲賞車請先來電,人手不足經常出門整理車,請見諒。 時間隨時可約,請先來電或line我約時間,以免時間衝突。 最新訊息請注意粉絲團,謝謝。 -- ┌┐ ┌ 夜了,風聲颯颯,細雨紛飛。 ─┐│ ─┘│ └──┐ ╰*  許自己一個美夢,告別風吹雨淋吧! └┘ ▄▄└─┘ http://aa0224499.pixnet.net/blog 阿凱嚴選汽車 保證CP值最高 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.57.115 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/CarShop/M.1419609559.A.451.html ※ 編輯: flyinyouth (36.234.57.115), 12/27/2014 00:08:03

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沙發
12/27 00:10, 1F
※ 編輯: flyinyouth (36.234.57.115), 12/27/2014 00:13:28

12/27 01:06, , 2F
負責就給推
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我認真看完了,以後買車可以考慮找你
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期待三樓買後的心得文。。。
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認真看完這篇 不知道前面的文章有沒有看
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推良心車商,大整完就跟新車一樣了。
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我認真看完三樓的推文了
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建議您再認真考慮一下
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推良心車商 大整完媲美新車喔XD
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10 Honda civic 喜美八代 1.8白色 47萬
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跟夢工坊11/24po的是一模一樣的車吧
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#1JDQjQuT (CarShop) 當初好像不是這
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麼說的
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阿凱:2010 47W vs 夢工坊:2007 42.6W
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推一個 勇氣可嘉
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我認真看了ErnestKou推的那一篇文章,好像真的
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是二種不同的說法也,是我解讀有錯誤嗎?
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12/28 15:23, , 18F
兩台尾翼顏色不一樣,你該配眼鏡了
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12/28 17:20, , 19F
洋洋灑灑25頁 真的很會寫 寫得好棒棒!!
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12/28 17:21, , 20F
找過阿凱和夢工坊買過車 我還是不推阿凱
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12/28 17:22, , 21F
要是我還沒找過阿凱 這文章真的很打動我
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01/16 11:48, , 22F
博士哥,我也是跟你差不多時期跟阿凱買
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01/16 11:49, , 23F
車的,現在則是都是阿凱那保養,因為技
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師長在那邊。其實撇開報價的部份不說,
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我覺得阿凱那邊比較好,至少各項費用清
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清楚楚的,而且最近讓我很不爽的是,老
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王當老闆的時候,說好的全新四支引擎腳
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現在已經有磨耗痕跡了,請技師長一看,
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根本就是副廠引擎腳,有被騙的感覺。
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明明一開始的大整文章裡就說四支原廠的
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引擎腳這個錢不能省,結果還是省到我的
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車上來了..只能說,羊毛出在羊身上,覺
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得老王那邊便宜可靠的就儘量去吧。
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文章代碼(AID): #1KdONNHH (CarShop)
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