[車商] 阿凱嚴選淺談油電車優劣

看板CarShop (汽車買賣)作者flyinyouth (阿凱嚴選汽車)時間11年前 (2014/08/29 23:57)推噓13(19推 6噓 64→)

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營利事業登記名稱：阿凱嚴選汽車行營利事業統一編號：39877529 營業地址：苗栗縣後龍鎮中山路334號聯絡電話：0912366549 以上需同經濟部查詢網址: http://goo.gl/FI0SY9 財政部查詢網址: http://goo.gl/qBDrj 財政部稅務入口網->公示資料查訊->營業(稅籍)登記資料公示查詢實際店名：阿凱嚴選汽車實際營業地址(多處需全填)：同上聯絡人（需填本名）：陳俊凱電話(市話或手機)：0912366549 名片圖片連結：http://goo.gl/k8WE7J Line ID：ivano314 （有問題歡迎用line詢問，可以回應的比較快。）每次交易是否主動提供發票：否若未主動提供發票，客人要求是否開立：是交易成交是否使用定型化契約：是交易契約上訂立賣家資訊為：公司登記行號＊　＊　＊阿凱的部落格 http://aa0224499.pixnet.net/blog/category/1109156 阿凱的臉書粉絲團 http://0rz.tw/uGHOD 　　＊　　＊　　＊最近待售車輛： 04 toyota altis 1.8E 白色　　基本售價：13萬　http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/57984939 　含ykyb避震，全套整理，全車內外大整，辦到好售價28萬。準備開自家維修廠，特價26辦到好，等於基本價只要11萬喔! 04 台塑二號 matiz 800cc　　黑色　　基本售價：3萬 http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/58190583 　含新胎、引擎大整、水系統全換、全新原廠引擎腳、全新隔熱紙、全新音響，正一手女用實跑85000公里，售價10萬元辦到好 09 altis 1.8 白色　　　基本售價：31萬雙安、ABS、黑內裝，含將萊茵項目全整理，加上全年度稅金辦到好，約40萬 SUM車商行情價格：http://goo.gl/oE7DrO 09 三菱 lancer fortis 1.8 IO 鯰魚頭版　　基本價：26萬　赤褐棕+鯊魚頭大包，全套側裙尾翼都有銅黑雙色，　搭配黑色隔熱紙，前後燻黑頭尾燈、17吋黑色鋁圈+全新薄胎，　內裝黑皮椅+紅車邊，音響外接aux及usb，　內部引擎大整、引擎腳全原廠、煞車碟盤來令車溝，　車況內外照高標準抓，以上全含加過戶強制險稅金辦到好，約39萬。赤褐棕車色範例：http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=3869437 SUM車商行情價格：http://goo.gl/xrNfoo　約43.8~46.8萬 11 三菱 colt plus 1.5 顏色未定基本售價30萬　雙安、ABS，含全車新胎、新隔熱紙、正時皮帶區整理、大保養，辦到好約35萬。 SUM車商行情價格：http://goo.gl/nLHDs1 約38.8~42.8萬（購車以收訂為準。）（基本售價為此車完全未整理的車價，剩餘以業內成本整理價格報價。　最少都必須加上「烤漆」及「過戶規費」這二個項目，　其餘部份，皆可配合需求整理，有整理的項目皆保固一年材料成本免費。　整理項目及價格，均會實報給新購車車主，但請勿公開報價以免造成同業困擾。）各式車種，除歐系體質車款之外，皆可代尋。車商行情，請參考：http://www.sum.com.tw/index.php 上面sum行情，皆去除最高與最低之20%，取一般價格行情。　　＊　　＊　　＊【本週話題】關於油電車的部份，前幾天有版友詢問，我有在個人的FB上，列出一些因素來做探討。在版上，我們再次對於這個話題，做更嚴謹些的討論。阿凱推薦汽車達人龐德出的「買車前必讀手冊」這本書，裡面對於各廠牌的走向，優劣點都有提的滿實在的。關於柴油車、油電車，也有著墨些許，對於新手賞車具有相當的參考價值。無論是買新車，或是二手車，應該都有幫助性。以下幾個連結，提供參考：一、新北市政府消防局 http://epaper.tpf.gov.tw/eNews.aspx?ArticleID=11671 二、宏乙汽車FB圖文 http://goo.gl/ma9Blh 三、mobile01某篇網友的討論 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2708025 阿凱最近正在籌備自家新廠，常與配合的修理廠閒聊請教經驗，對於新款車的電腦機件愈來愈複雜，他們也感到憂心。在將來的車輛修護上，就不是機械零件的拆裝經驗王道了，診斷電腦的判讀，成為了不可或缺的一環。而且目前市面上的診斷電腦，要能夠完全處理各款車系的，沒有。能達到95%以上，都要十幾萬的添購成本。新款車系的複雜程度，並不能以現在市場上的通用車來做比較。以現代的elantra來說，它的變速箱油有通氣孔，在換油保養的時候，如果沒有把通氣孔暢通，進油速度將會非常緩慢。福斯某款新車，有子母卸油螺絲，把常見的大螺絲卸掉，只會流出1/4的舊油。如果沒有注意，就這樣補新油到滿，很容易造成機件掛點。至於什麼車該加什麼油，關於油品的番號規格限制，也愈加嚴苛。常見的nissan無段變速的變速箱，在換油的時候，就至少要放冷六小時以上，換油之後才不會出狀況。連油溫都有影響！試過隔水加熱把油弄熱來才換，也不行！那麼，一般傳統的修車技師，知道這些嗎？他們懂得判讀電腦資訊上的數據，有那裡異常嗎？現在的車子壞掉，可能不見得有故障碼出現，要查看數據自行判讀！現在的新車，具有下面幾個特色：一、機件複雜化：　　水系統有五條水管，跟十一條水管，那款車爆管的機率高？　　07年之前的車，從油門踏板，一直到節氣門，就一條油門線，　　通常車不管開多少公里，一直到報廢，這條線幾乎很難故障。　　以某F的某款車來說，為了防止油門與煞車同時踩踏，　　油門端做了個感知器，節氣門處又一個，引擎內還有一個。　　訊號傳遞都要經過電腦，這導致了幾個缺點。　　只要其中一項出問題，那車就顧路；　　要怎麼抓出這個問題的發生原因呢？這需要相當程度的維修資源。　　出問題換掉就好？那可不一定，換掉電子機件可能需要原廠授權碼。　　這些零件，副廠不可能會有，通常都是原廠專屬。　　原廠機件，偏偏又在價格面、保固面都沒有優勢，一拆開來就不能退。二、環保材質：　　最常見的是塑膠鈑件的部份，內裝飾板、電路板、線路插pin，　　還有最常出現狀況的，電線的絕緣外皮。　　其實07年之後，國產某F跟某N牌的車，己經開始有狀況出現，　　在整理引擎內部的時候，把線路插頭拔起來，就…插不回去。　　因為插頭的塑膠，己經都脆化掉了。　　最常見的是引擎飾板內，連接考耳的高壓線組。　　所以通常阿凱都會建議客戶，把引擎飾板拔起來收藏好，不要裝。　　另外，也千萬不要洗引擎室，這會導致這情況的急遽加重。　　可是阿凱逛中古車網站時，每台車引擎室都洗的亮晶晶…徒呼奈何。油電車，差不多就是上面這二大因素集中的精華。一、差價。大家通常質疑的點，首先就是差價的部份。油電跟非油電，差到十幾萬的差價，那麼要開多少公里才補的回來？另外兩者之間，機件結構有相當大的差異，導致維修成本也不在同個水平上。（詳見上述宏乙汽車的圖文，從引擎到變速箱，構造均有不同。）里程數跑多了，油錢成本是回來了沒有錯，但相對的耗材及維修機率也會增加，這個風險評估是一般人經常忽視的。以油電車的複雜程度，目前應該坊間保修廠，能修的大概…1%。只要是有重大狀況，幾乎都得回原廠。那麼，如果顧路在山區呢？半夜顧路呢？一般的車要求救，可能一通電話就能處理，可油電車，不行。二、後勤。後勤的最大爭執點，通常是「電池」。我無意將這個爭論放大，原廠號稱新車買來直到報廢都不用換，但是別忘了，台灣相對全球來說，是小眾市場，更大的市場，還是如同歐系車的標準；國外民眾對於「車報廢」的認知，與國內是有非常大的差異的。國外的車，十年就可以報廢，因此當然用環保材質。對於油電車的電池來說，撐十年我也是相當有信心。問題是，走出門外看，20歲的車在路上跑的，還比比皆是… 三、安全性。許多人買油電車，是為了它的安全配備足夠，其實這也是之所以在car版，為什麼會被大推的原因。（我很納悶car版的現象，大推F，尤其是柴油車，油電也大推。　只要有人詢問買車，即使預算不到十萬，也建議買新車…）但是安全性這東西，並不完全在安全配備上。雖然這麼說，很可能會有版友不認同，些微的差異也是相當大的差異。這我認同，人身安全的重要性，即使只差1%，也是非常重要的。但是，都沒有安全配備的車，開在路上就完全沒安全性嗎？之前有客戶詢車，他希望買到具有相當安全性的車，而他的預算區間，又相當尷尬，可能還要存一點才能買到，目前的預算，就只能買上一代，安全配備較不普及的車款。他這麼跟我說：「我再騎個二年機車，存一些錢直上好了。」即使有個小車，比如matiz來說好了，安全配備全無，但起碼遮風擋雨，開在路上也是個鐵包皮，不會摔倒犁田之類的。為什麼不接受先買個小車代步，之後存到錢再直上，就為了「安全性」呢？總覺得「安全性」這東西，在某些討論中實在太過被神話了。話題回到油電車來，油電車的高壓馬達會提供650V的電壓，這是有機率致人於死的，而電瓶如果撞碎，流出來也是強鹼。萬一發生了事故，當事人夾在車子裡面了，救援人員必須等到汽車專家到場，將電路開關關閉，等十分鐘之後，才能拿破壞機具救出當事人來。這個黃金救援時間，無形地就被浪費掉了。那麼，如果下大雨呢？如果漏油、漏酸呢？車主在車禍的情況下，致死的原因，是不是又多了一項：「被電死。」我想，這是個很憋屈的情況了。其他部份就不再多提，只是單純對於隔壁版上討論文章的些許感慨而己。　　＊　　＊　　＊【保固項目】即日起，阿凱交車時都會附上整理項目明細清單，雙方核定無誤後簽名，車主可以知道本車整理過些什麼，對車況部份能夠更加清楚；阿凱部份，對於後續保固的整理，也減少一些爭議事項。＊保固引擎、變速箱一年，但明顯人為因素則不予保固。　未整理引擎、變速箱之客戶，保固一次成本價整理，無時間限制。　（未依里程及規定換油、換未符合規範油品、冷車急催油門、他廠維修、　　事故、水箱蓋或機油蓋未蓋、引擎內進異物、未注意儀表板故障燈號等。）＊新換項目免費保固，由交車時起算，一年或二萬公里，以先到者為主。　但不包括如碟盤、來令等耗材，正常使用所造成的磨損更換。　未整理項目，一年或二萬公里內，若需整理則同樣以交車前整理成本價處理。　一年或二萬公里內，若有他廠報價維修項目達3000元以上，　阿凱將親自前往將車開回來處理，不需車主親自跑一趟。　若有水系統、引擎等不便行駛之情事，阿凱負擔一次長途板車拖吊費用。　阿凱也有與夢工坊王廠長配合，全省巡迴時需要檢查，也可以報名請他處理。＊保固項目檢修限回本店整理，於他處保修廠維修本店不予承認。＊購車客戶，及來店維修達一萬元以上之客戶，　若平時保養不方便過來，阿凱可寄送機油過去，給客戶自備至鄰近修理廠保養。　同時，之後來店保養，免收保養工資。　機油的價格，阿凱不便在網路上公開透露，但保證是正品。　Y拍賣的mobil鐵罐5W50油品，最便宜是350一瓶不含運。　阿凱如果超過這個價格，就沒有優惠的意義了，這部份有興趣就私下討論吧。保固內容如上，明顯人為因素列表出來，以排除爭議。未注意儀表板燈號這個，是個提醒，會看情況做處理。在交車之前，都會叮嚀提醒，該車維修保養的後續注意項目，以及五油三水的檢查等，使用者還是必須要善盡注意車況的責任的。　　＊　　＊　　＊【預訂車方法】預訂方法，酌收訂金二萬元整。 2.0以上車款，酌收訂金三萬元整。您可以告知大概預算、需求，以及想找什麼車款，我會給您建議及報價。預訂的好處，在於車色可以自選，車款可以在我能力範圍內指定，所有的整理項目，由於工資固定，您都能選擇要或不要處理。（＊如果引擎不整理，工資可以扣一萬；但不整理部份不在保固範圍內。）各個部份想怎麼處理，我都盡量配合客戶的要求辦理，另外，整理進度也會拍照存證，並即時傳給客戶報告。公開、透明、客製化、更細心更專業的整理，全台唯一的中古車做法。　　＊　　＊　　＊【本店車況整理內容】本店車況整理項目如下，基本上出廠要求車況一段期間內，不會有重大維修產生。評估車價的時候，請先將整理成本也一併估算進去。車輛的實際價值，應該是：「車價」+「整理成本」請記得：前車主沒換過的東西，就是在新車主您手上要花了。＊整理部份，以實車為主，交車時皆會附上項目予車主，簽訂保固。外表的部份：全車烤漆（預訂可自選車色）、全套大包組（選配）、　　　　　　全新燻黑頭燈（選配）、全新皮椅、全新橫濱等級輪胎、　　　　　　全新隔熱紙、海馬踏墊、避光墊、USB全新音響主機。　　　　　　（或可加價一萬選購全新DVD主機+倒車顯影）內在的部份：引擎變速箱大保養、更換引擎上下油封、油泥洗二遍至近新，　　　　　　正時皮帶、惰輪等均更換、上下水管、水龜、水箱更換檢查，　　　　　　引擎腳四支均換原廠新品、底盤傳動軸、三角架皆換新。還覺得從未「大修」過的車美？引擎室內的橡膠部件滿滿皆是，十年車沒換過油封，是不是表示換到您手上，就承擔漏油風險？所謂的「全原廠件美車」是否真的值得花高價買？買進的車有換過這些消耗品嗎？歡迎帶技師前來，交車時也一律至修理廠撐底盤親自帶您檢查點交。【聯絡資訊】阿凱電話：0912366549（歡迎使用line聯絡）店址在苗栗後龍，外縣市的朋友，搭乘火車過來，請於「後龍車站」下車，如欲賞車請先來電，人手不足經常出門整理車，請見諒。時間隨時可約，請先來電或line我約時間，以免時間衝突。最新訊息請注意粉絲團，謝謝。 --

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ycnzj

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Y大應該沒有把我前面文章舖設的部份看完，嗯。您的觀點是舊時代對維修的看法了，這不是進不進修的問題。這部份我就不多提，就像E大說的，油電車出也快十年了，照理來說應該是很成熟，外廠應該也有很多高手出現了… 如果有版友知道外廠有便宜技術好的維修廠，分享出來我想應該很多版友會感謝您。嗯，原本回答這個問題的初衷，本來就沒有說服誰的意思。就同我上面有說過的，每個人有表達自己想法的權利，錢是自己的，要怎麼花其他人也沒權利過問。但是，身為保修廠及車商的身份，我也必須為我的客戶負責。所以，我賣的必須是風險能夠在自身控管內的車款，自用老車不敢碰，歐系自用車不敢碰，油電柴油車不敢碰，反而碰的都是國產營業車，甚至國產車某些也不太碰，為什麼？這是責任問題，在賣車之前，我必須要把所知道的風險部份做告知的動作。客戶知道這個風險，對價格也認為在合理範圍，認知資訊完全透明，這才是避免交易糾紛的最佳方式。如同我之前曾經說過的：「如果一件事做下去，最嚴重的結果都能接受，為什麼不做呢？」相對來說，如果最嚴重的結果不能接受，就要考慮它發生的機率，去評估它的風險了，不是嗎？事情不能只看當下，真的如此的話，我賣車就很輕鬆愉快了，不用像現在一台車整理時間單位以月計算，這麼累幹嘛。話題丟上來，就是個拋磚引玉，提供思考討論。在就事論事的前提之下，我很歡迎丟出實據出來打我臉，小弟的臉皮不值錢，能夠學到知識，才是最珍貴的寶物。當然，有人會認同，有人不認同，這都是很合理的，我完全沒有要強迫說服誰的意思，那並沒有任何意義。就像賣營業車大整理一樣，做的徹底，名聲也有，也還是活在質疑眼光之下。我只需要維持好認同我的這個客群，客戶相信我，我就為客戶負責。至於不認同我的，本來就不會來找我了，我說的話若不被認同，硬是要找總是會有千萬個重複跳針的缺點。反正買的車風險大，那也與我無關，相關的責任歸屬也算不到我頭上。我覺得風險太大的車，我不賣總行吧？請客戶去找別人買總行吧？您們可以反對我提的意見，但不能要求我的做法一定要跟外界一樣呀！這是個負面的獨善其身的想法，但我確實沒有那個精力去大愛。況且，也未必每個人都能認同我所謂的這個「善意」。這市場這麼大，熱心誠實的車商，技術厲害的白店修理廠，一定有。外面的世界如此廣闊，我只求顧好自己的三分地就夠了，您們可以有不認同的觀點，但我也有提出我想法的自由。我想，每個人都不是笨蛋，不可能會有人看過網友說一番話之後，就直接下決定，花辛苦賺來的數十萬，買，或不買，一台可能有風險的車。所以我說的話，始終一直說是參考，真正的決定權還是在於當事人的想法。每個人都要為自己的決定負最大的責任，不是嗎？ ※ 編輯: flyinyouth (36.234.52.52), 08/31/2014 02:55:06

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ErnestKou

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