[心得]夢工坊維修 Part.1

看板CarShop (汽車買賣)作者jakey2002 (清心順服)時間12年前 (2014/03/11 15:49)推噓6(6推 0噓 2→)

留言8則, 4人參與討論串1/1

以下影片就是苦主我 http://www.youtube.com/watch?v=d6Y4cwC64U4

先前有發過一篇心得文，換了底盤件＆全部水管＋水箱蓋以下是此次維修心得　兼　做個人保養維修記錄 ------------------------------------------------------------------------ 2014/2/28 當晚在宜蘭參加完婚禮後驅車回台北，交通狀況非常的塞（婚喪喜慶好日子），在雪隧走走停停時發現水溫有升高現象，水溫指針在水平往上約15~20度（平時正常位置是水平以下約5～10度之間）且車輛完全靜止時引擎怠速會不穩(400rpm~700rpm之間飄移)，此時車輛狀況在隧道裡若保持時速60km/h，水溫錶會降至水平，否則都在水平以上，出雪隧後氣溫較低，水溫錶則保持平時正常位置，回到台北休息一會兒後打開水箱一看，竟然缺水！ http://ppt.cc/dI3W 開副水箱看不到有水且箱內有銹水乾掉痕跡＋些微水泡污垢，隨即電話與廠長連絡並討論稍早行駛時的狀況(當時12點多有點晚真是抱歉)，廠長請我隔天先加水到水箱與副水箱，看看兩個水箱缺水狀況如何，並建議回廠做汽缸床墊片的藥水測試於是相約3/2中午回廠檢測 ----------------------------------------------------------------------- 2014/03/01 拿了一加侖空桶裝滿水，將水箱與副水箱加滿後，水桶約剩200~300cc，看了以下兩篇文章，按照內文建議方式先自行檢測， http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/55952127 http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/55956039 由冷車狀態發動大約怠速測試15分鐘左右，自我檢測後的結果跟以下影片類似， http://www.youtube.com/watch?v=8qJCfpGL7v8

(這也是我的車，當做教材) 只差在 1.我只有怠速測試，水箱口表面只浮白色污漬，水位幾乎沒有上下起伏，　影片測試時有含油門，轉速約3000rpm(模擬高速行駛)，水位上下起伏大 2.我只有開水箱蓋看水箱口表面，影片測試時有水漏斗自行測試完也判斷不出所以然，只有引擎怠速仍舊不穩(400rpm~700rpm之間飄移) ------------------------------------------------------------------------- 2014/03/02 因擔心跑高速公路去夢工坊途中會掛點，因此選擇走西濱慢慢開過去，走西濱途中也方便停下來看水箱水量狀況，一路大多維持錶速60~80km/h，最高不超過90km/h，中途休息時有打開副水箱看水量，水有稍微少一點(因為昨天是加到滿出來) 因為還在發動中且高溫，就沒有打開主水箱看水量，到夢工坊後休息一下，打開水箱蓋，水箱水沒有少，但副水箱又少了一點，目測從副水箱口到當時水量平面約少50~60cc（大概開了120km左右）接著做以下測試 http://www.youtube.com/watch?v=d6Y4cwC64U4

技師長卸下全部火星塞，我看到感覺最右邊的火星塞室內有一點水氣，經討論判斷汽缸床墊片應該老化，水可能滲進汽缸，但機油還沒有牛奶症狀，且測試時也看不出水系統哪裡有漏水狀況，之後廠長＆技師長給了兩種維修方式 1.做半套(換汽缸床墊片+平面研磨)－不保固 2.全套還原整理－保固一年 or 20000km (包含下引擎，內部橡膠、墊片、油封全換，水系統除水管外全換，　活塞&活塞環換掉，汽缸汽門全部重新處理...等) 兩種方式有相當程度的價差，當下就先留車，回家考慮一下再決定想著要再戰5年不要再出什麼紕漏花大條的，心一橫給他做全套啦 -------------------------------------------------------------------------- 2014/03/03~09 3號中午過後給廠長一個簡訊決定做還原大整理後，每天不時詢問處理狀況，廠長也回了影片給我，原本預定6號可交車，但廠長說測試時曲軸在4000轉時出異音，說要再下一次引擎找問題，預計周休可交車，我只得繼續耐心等待因我周休臨時有事無法抽身，改約10號晚上交車 -------------------------------------------------------------------------- 2014/03/10 中午與廠長電聯可晚上交車，說我的車因為有高溫過快搞死他（有這麼誇張~XD），整顆引擎除了有引擎號碼的汽缸本體外，其他幾乎都要換了一輪，晚上到廠看到曲軸與活塞＆大小波司&一些油封墊片的屍體，原來是下第二次引擎後的狀況，廠長先去接洽另一位客人，我就與傅哥討教了些問題+試車，試車時怠速已經穩了，由於換上新品活塞，汽缸內也再研磨過，傅哥建議先磨合1000km，在1000km保養前盡量不要大油門，順順加速就好，或許是因為機油的關係，在試車時慢慢加油門整個就很溫馴平順，一上高速公路發現油錶已貼底，只走了一段約5km的高速公路，趕緊下交流道找加油站加油以免顧路在高速公路上， (這邊建議廠長要幫忙注意車測時的汽油量，太低的汽油量是蠻傷汽油幫浦) 要離去前提議再做一次藥水測試，廠長建議讓引擎磨合，讓各部機件都充分循環後，5000km再來測試，並提醒隔天一早冷車時先看水箱與副水箱狀況，離廠時的里程紀錄如下 http://ppt.cc/Igcw 回程慢慢開先走一段西濱感受&觀察車子的狀態，到新竹加滿油後改走高速公路以錶速90~100km/h巡航， -------------------------------------------------------------------------- 2014/03/11 早上冷車時水箱狀況 http://ppt.cc/KVid http://ppt.cc/6pw~ 目前里程 http://ppt.cc/z9yG 由於都順順開，回台北時整體狀況跟試車時一樣，儀表塑膠內裝小碎音有稍微多一點點，另外一個較明顯的差異是在怠轉800rpm時，有傳來一種像"嘞嘞嘞嘞"的聲音，坐在車室內感覺是底盤發出，打開引擎蓋聽又覺得是水箱附近發出(聲音較明顯) 加一點油門提一點轉速這個聲音就消失了，可能是哪裡有共振吧我猜，而且這個聲音發出時感覺車身震動比較明顯，等1000km回廠保養時再抓看看是什麼問題，這篇心得還會有連續，就紀錄到5000km再次做藥水測試吧，辛苦夢工坊的廠長與技師們了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.116.180.101