[車商] 阿凱嚴選 20萬內訂單暫停收件
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本店保證、保固內容，及全台獨創車況點交表
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感謝版友推薦心得
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更新的版友來店整理記錄，即將陸續上場！
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營業項目：中古車買賣寄售、保養、維修、鈑金、烤漆、引擎整修處理。
＊ ＊ ＊
阿凱在版上消失了一個月，原因是工作量實在太大，忙不過來，
本來想說先不po廣告文，版友來店整理車的記錄照片其實都有拍，
只是真的沒有時間整理，部落格文章也好久沒更新了（汗），
結果大家的支持還是從各地湧來，打從心裡感謝。
這篇主要想說的重點大致如下：
一、20萬內車款訂單己滿載，暫不接單。
二、購車選配加購部份，新增引擎大整理、安全帶更換等等。
三、15萬內代步車也開始販售，含水系統及引擎整理，考慮全面德國萊茵認證。
四、論20萬預算各車款的通病點。
文章很長，其實這篇算是公告，反而是把訂單往外推的文章。
有興趣的版友，請耐心看完它，或許對您選車購車方面也有一定參考價值。
＊ ＊ ＊
【訂單己滿載】
目前場內己買進但未整理完車款，還沒被預訂的，
剩下04、06 camry 2.0E，二台車，目前04己可開放賞車。
週日進場剛烤漆完的2010年ford focus TDCI，柴油四門2.0，
黑色、雙安，預計售價整理完含四輪新胎辦到好，45萬元。
SUM參考售價：http://ppt.cc/iy-~
己收訂但未買進的訂單總數，目前九筆，
只限在20萬以內的訂單，目前六筆。
收訂標準是預付訂金二萬元，交易標準以收訂為主。
以我們一週大概只能整理三台車的速度，加上不一定買的都是20萬內車款，
目前20萬內訂單要到交車，己經至少要一個半月的時間。
這可能很難想像，沒看到車就先給訂金，
至少要先等上一個半月，然後交車時才能第一次看到它，
甚至還有先去版上車商那，試完實車之後，才過來我們這裡排隊的版友。
還有問我是不是沒錢買車，願意先把全額車款付給我們找車處理的版友…
預算在25~30萬間是最好的，這樣的訂單可以接受，
而20萬內的訂單，現在訂就是從第七名開始排，可能要等二個月。
15萬內預算，我們這邊是不開放收訂也無法幫忙尋車的，很抱歉。
【加購部份新增項目】
目前開放選配部份如下：
一、引擎大整理：
目前引擎整理部份，在引擎無異音、無吃機油的前提之下的整理標準，
是更換汽門室墊片、油底殼油封、機油濾網做增大流量改裝，
正時皮帶更換、曲軸油封、凸輪軸油封更換。
另外，整顆引擎的油泥會清洗至完全金屬色無黃跡的程度。
這部份必須要提一下，由於最近似乎不少版友有了洗油泥的觀念，
但是如果十年以上的老車，再用一般保修廠常用的怠速清油泥方式，
那麼我保證，引擎內部油封的壽命，會愈洗愈短，洗到出狀況。
如果賣您車的車行，說有清洗油泥，說保養很正常絕對無油泥，
很簡單的判斷方式，打開機油蓋往裡面看，就知道事實是什麼了。
請問清楚清洗油泥的方式，這部份我是是非常認真的給予建議。
新的引擎大整理，是將整顆引擎拆解下來處理，更換耗材，
正時鍊條、汽門頂筒、火星塞、內部所有油封，都做全面更換。
臉書上有貼出整理前後的範例照，請前往參考：http://0rz.tw/uGHOD
新購車的版友，只需加價一萬五就可以加購此整理部份。
如果您購車想開五年以上，個人建議您加購。
如果您購車可能開個二、三年就換，那麼一般方式整理己能符合您需求。
外界一般朋友想做此整理，那請恕成本價甚高，視情況從25000起價。
二、安全帶、地毯：
視原廠報價，酌收成本費用。
安全帶約2200，地毯約5000。
如果原來的安全帶就是損壞的，那麼這筆我們一開始就會處理好，不會加價。
但若功能正常，因為個人因素想做更換的話，可能需要加付材料部份。
三、DVD、倒車顯影：
二者合一的話，收10000元整連工帶料裝到好。
但若另須加購衛星導航、衛星電視功能，則須另加價。
個人建議導航買單獨的導航機較適合，圖資更新方便。
四、第三責任險：
我們可以在過戶時幫您一起辦理，或是過戶後由您自行辦理。
推薦的保險額度，為一年保費約3500左右的保額。
車商部份的責任，為確保交車時全車機件皆功能正常，
在機件功能堪用的前提之下，超出正常責任比例的處理要求，
可能就要麻煩客戶，幫忙貼一下材料成本了。
【十五萬元內車種開始販售】
受到版上優良車商小釧的案例分享，我們驚覺原來還有這方式可以做！
那就是：把車都送給德國萊茵檢查。
我們很害怕事尾；之所以不想碰便宜代步車的原因，
就是因為車款要整理到讓我們滿意的程度，需要砸下的成本太多。
之前賣的Ferio還被來店整理車的版友嫌貴，但是那台SUM行情19，
我們賣17辦到好含四輪新胎，引擎扛好，變速箱洗乾淨，引擎腳全換，
皮椅編新的，四門中控六角鎖全換，全新加大碟盤車溝碟和來令，
二支傳動軸全換，三角架和尚頭也都全換，換了全新音響主機跟加裝抬頭顯示器，
全車鏡面隔熱紙，右邊的後照鏡無法收折也換新的，變速箱電磁閥也換新。
另外，保留一次加價貼一萬，全車改色烤漆加保桿換原廠型新品的機會。
我只能說這種傻事做的愈多，下個月可能版上就看不到我了。
因此，目前十五萬內代步車的做法，應該是這樣的：
買進價公開，我固定賺取一萬元的利潤，加價五千元做萊茵B級檢測挑出問題點，
針對這些問題點，我們做白店價標準再稍低些的估價，想整理部份再加價上去，
另外對於油封及水系統的部份，我們可能會以成本價來強制先做整理，
畢竟一台代步車就算再便宜，也要以能開在路上不顧路為前提，對吧？
來過的版友說，我們檢查車的標準其實比萊茵還嚴苛，送檢實無必要。
可是衝著第三方認證，以及避免後續事尾處理的麻煩，我寧願多負擔這五千塊成本。
為了賺區區一萬塊，冒著把自己辛苦得來的名聲打壞的風險，
而不處理問題偏又超出利潤空間，那時倒不如寧願當初別賣這台車了^^"
不如把成本利潤都公開，把問題都挑出來說清楚講明白，
會影響其他系統的、影響安全性的先處理完，剩餘的讓車主買方來決定。
我覺得，這是最沒有爭議的方式了，您覺得呢？
【論20萬左右車款的通病點】
應該許多客戶感覺到，最近我們賣的車款幾乎都往toyota的方向集中。
客戶要求幫忙尋找sentra、lancer、tierra的時候，我眉頭都皺皺的，
為什麼呢？在這裡一併做個解釋。
下面是各車款的通病點，大家在找車的時候可以特別注意這些部份，
買車的時候如果連這些部份狀況都不錯，那麼表示這台車確實很美。
「通病」的定義是：和其他同年份的車款比起來，它這部份的零件壞的比別款快。
年份一到的此車款，出現的問題重覆性高。
sentra：熱排管。環保材質，年限到了就是一捏就碎。
典型的症狀就是沒有暖氣，而處理工資至少八千起跳。
而且也有可能造成水管破裂失水，導致引擎縮缸。
變速箱，油路彎曲易產生油泥引發換檔及排檔的頓點。
tierra：福特車系共通狀況，變速箱。
狀況大概比sentra還要常見個20%，同樣也是油泥產生頓點。
它的狀況，可以google打「tierra 變速箱」，讓大神回答您。
再來就是各個電子感知器，啟動馬達，
年限到就是要拿東西敲一敲才能發動，
空氣流量計、爆震感知器、曲軸凸輪軸感知器…etc
lancer：怠速馬達，想根治還一定得換正原廠品，用清的沒用，
開冷氣下去就一路抖抖抖，轉速有五百轉以上的落差。
冷氣面板經常功能失常，中控台整個都環保材質，就不說了…
變速箱，它的狀況和另二款車不太一樣，而是輸出動力遲頓。
可能油門踩下去，過個半秒一秒才會感覺到前進的動力。
focus：這還需要問？環保材質用最多的，別開玩笑了。
想買八年以上的環保材質車種，您的愛一定非常深厚。
altis：冷氣中控面板，中控台置物盒蓋子。八成以上的車都會壞。
引擎油道比較細，油泥容易塞，不重保養的話易使引擎產生異音。
它的變速箱油道很寬，正常保養很難出問題，
而引擎累積油泥速度，卻是比其他車種要快上那麼一滴滴。
但這差異跟他牌其實也不算很大，要到塞缸程度還是很難的。
我身為一位賣車的車商，想要做好車況的全面把關和負責，
今天一位買sentra的客戶，回來跟我說：
「阿凱，我車沒暖氣耶，可以幫我處理嗎？」
我能因為一年可能只有五天寒流來襲會吹到的暖氣少用到，
我能因為要處理這個問題，整個儀表板都要拆下來，需要技師二天工時，
跟這位客戶說：「不好意思，這問題不大，請您忍耐個這幾天，好嗎？」
當客戶因為冷氣開下去，怠速抖抖抖的時候，
我能跟客戶說：「不好意思，原廠怠速馬達一顆料錢就要八千塊，太貴修不起」嗎？
當客戶因為換檔有頓點，回來詢問為什麼會有這情況的時候，
我能回客戶說：「老車這樣是很正常的啦，中古車難免嘛～」這樣？
為了換檔頓挫，要花扛一顆變速箱近二萬的成本，是誰應該要吸收負擔？
而這些狀況，又通常是不會讓賣方車源那邊能扣除成本的問題。
我不能推卸應該負的責任，但是我有乾脆不賣的自由。
如果要我賣，不好意思，這些通病我先說清楚來，您願不願意加價貼它們的整理成本？
如果願意，不管它會不會有這些問題，我都先處理好給您。
從前我在賣這些車款的時候，也都是跟客戶直接說清楚它可能會發生的最嚴重狀況。
身為一位車商，應該是努力說自己賣的車好才對，說大缺點可能是頭殼敲到。
不過，從反面想：「如果最嚴重的情況都能接受，那麼這台車有不買的理由嗎？」
所以，一律推薦altis；因為它通病最少。
至於連碰都不想碰的其他車系嘛，您還想問我嗎？不要了吧…
我修理廠都不敢碰的車款，您想買回去，可能必須要有不少愛唷。
我常常把客戶往外推就是這個原因，讓敢賣的人賣吧。
您想買這款車，請不要找我，但是買了之後要過來檢查整理，歡迎^^
【保養、清洗油泥、更換水系統】
在premio系列貼出來之後，收到許多版友的回饋，詢問是否有對外整理。
經過討論之後，己經訂出標準，正式對外開放嘍！
價格的部份，應該是許多版友好奇的地方。
看過下面的premio整理文，應該有看過第四篇裡列了長串的白店價格，
而一般坊間的修理廠，維修料件的價格都是用喊的，並沒有統一價錢。
因此我們照坊間不灌水的白店價行情為基準，統計出含工帶料的價位，
重心著重在「保養」、「油泥清洗」、「水系統整理」三個重點項目。
【本店所售車輛‧整理範例】
有版友好奇，我們平常是如何整理車子的，流程是？
為什麼阿凱一直對所謂的美車，抱持著不予置評的態度？
正好客戶車換車，換下一部一般人眼中算是台美車的代步車，
98年的2.0頂級，雙安ABS都有的premio。
就讓我們來看看，我們家賣的車和別人到底有什麼不同。
阿凱之所以敢打這麼厚的保固牌，根本所在就是下面幾篇連結。
經過如此整理之後的車，那有什麼不敢保固的呢？（笑）
何況，這台範例車，算是阿凱所售車系中整理最少的，
因為是十萬代步車，我就算整到車況會飛也賣不了十五萬…
這台車，您願意出多少錢買它呢？
整理紀實（一）：檢查篇
＊您知道手上正在開的代步車，可能潛藏著什麼問題嗎？
http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/50062462
整理紀實（二）：引擎篇
＊引擎狀況無關里程數，只在於您是否用心保養。
http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/50064030
整理紀實（三）：整理篇
＊您知道您買回家的中古車，上次更換正時皮帶水泵浦，是在什麼時候嗎？
http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/50064254
整理紀實（四）：估價篇
＊要想用便宜實惠的價格買到好車，真的不難。
http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/50069496
（看過中古車行可以插檢驗電腦的嗎？）
（您買自售車回來，想整理到這樣的程度，又可能會花費多少呢？）
＊此後的整理部份，皆在部落格備檔，不是只做這台為了打廣告的。
＊本店的整理標準，可對照來店客戶車輛整理記錄，
在記錄中拍照存檔下來的狀況，都是本店基本處理項目。
即使是舊零件的狀況還有八成新，消耗品機件還是一併換除。
【待售車輛】
＊本店車輛基本整理部份在下方陳述，寄售車與十萬內代步車為部份整理。
00年 大發 sirion 1000cc 銀灰色 預售價12萬 辦到好
含水系統換新、引擎變速箱油泥清泥油封更換、德國萊茵驗車檢查。
其餘部份，請來店試車現場討論。
＊上週開galant的夫妻檔，有看見請麻煩通知我，否則這台車要出門啦！
04年 toyota camry 2.0 E 黑色米內 預售價26萬 辦到好
含DVD倒車顯影、四輪新胎
06年 toyota camry 2.0 E 黑色黑內 預售價30萬 辦到好
含四輪新胎
歡迎預先訂車，請先告知預算區間，可以依照您喜好的顏色和需求幫您整理，
我們訂車並非像一般車行單純向同行調車，而是特別找尋指定車款回來整理。
因此需時較久，並且需要先收二萬元訂金，但是在車況整理和保固上會特別加強。
預訂客戶獨家享有加倍全車保固期：一個月或三千公里。
【本店車況整理內容】
本店車況整理項目如下，基本上至少一年內不會有重大維修產生。
評估車價的時候，請先將整理成本也一併估算進去。
請記得：前車主沒換過的東西，就是在新車主您手上要花了。
外表的部份：全車烤漆（預訂可自選車色）、全套大包組、16吋全新鋁圈（可選）
全新燻黑頭燈、全新特製卡夢透氣皮椅及門板、近全新橫濱等級輪胎、
全新隔熱紙、海馬踏墊、避光墊、USB全新音響主機。
（或可加價一萬選購全新DVD主機+倒車顯影）
內在的部份：引擎變速箱大保養、更換引擎上下油封、油泥洗二遍至近新，
正時皮帶、惰輪等均更換、上下水管、水龜、水箱更換檢查，
引擎腳四支均換原廠新品、底盤傳動軸、三角架皆換新。
＊寄售車、代步車為部份整理，以現場實際車況為主。
還覺得從未「大修」過的車美？引擎室內的橡膠部件滿滿皆是，
十年車沒換過油封，是不是表示換到您手上，就承擔漏油風險？
所謂的「全原廠件美車」是否真的值得花高價買？買進的車有換過這些消耗品嗎？
歡迎帶技師前來，交車時也一律至修理廠撐底盤親自帶您檢查點交。
本店由內到外，從引擎、底盤、鈑金、烤漆，道路救援皆具備。
一條龍的服務，給您最完整的售後服務唷！
如果您正在找車，而本店正好有您想找的車，
過來試開不一定要買，聊聊天就當交流學習，
市面上騙訂金，藉查條件為名送貸款，拉高貸款啪數賺退佣，
以上的這些奸商手法，本店都不會有的。
全面實車實價實裝！來店只有更便宜！
【聯絡資訊】
阿凱電話：0912366549（歡迎使用line聯絡）
店址在苗栗頭份，國一頭份交流道下來約100公尺處。
外縣市的朋友，搭乘火車過來，請於竹南車站下車，
上車時請先告知阿凱到站時間，以方便到現場去接您唷～
如欲賞車請先來電，人手不足經常出門整理車，請見諒。
時間隨時可約，請先來電或line我約時間，以免時間衝突。
最新訊息請注意粉絲團，謝謝。
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問其他車通病的朋友抱歉了，常注意的會發現我有碰的車很少。
有些是車款本身體質問題，買起來基本整理項目就要加，
有些是車子零件耗材價格，同樣的整理項目，價格卻高。
有些是風險問題，可能現在開起來都好好的，過幾天問題就冒出來層出不窮。
這是維修面的考量，至於是什麼車款，就不要問我了。
在市場面來說，因為家小業小，買進來會滯銷的車也是不碰的。
像是40萬以上的車，人家都說「加一點就買新車啦，買那幹嘛」，故不碰。
熱門像swift、colt plus、civic 8，車商買價就逼近銀行權威價格，
新車也才多少錢，開了五年還是多少錢，整理部份再加下去，不如買新車。
休旅車買進來流動速度太慢，所以不碰。
算呀算的，好像能碰的…還真的不多，加上對車況整理的要求，
我也希望可以像其他車商那樣，抓進來丟著就直接賣呀orz
委託尋車就一通電話問同行能不能調做就好，那像現在要客人等二個月…
身為車商，講車款的通病，其實是非常不對的行為。
這會讓買的舊客戶，覺得怎麼問題這麼多，你還賣我？
但是我這之前賣那些車種的客戶，最嚴重的部份我都有講清楚說明白的。
其他車種的通病再說一說，就有些負面效應在了，我列出來只是為了舉例。
老車年份到了，有問題出現，有耗材要更換，都是非常正常的現象。
反而是現在新車的電子設備也愈來愈多，環保法規的標準愈來愈嚴苛，
所以說買中古車不行，直衝新車？本人持保留態度。
所以再說一次，某些車種我們是不會碰的，
這可能跟體質有關，也可能跟市場需求有關。
「您可以向外界其他車商自售購買，有檢查整理需求歡迎向我聯絡」
這句話是我最近常常跟客戶說的，我的立場。
因為我不會推責任，所以我超級害怕爭議，風險太高就算訂金到手，也寧可不賣！
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