(空白標題)
《物品狀況》 →(必填!!)
此車小弟自1997入手至今, 因升級黃牌無時間騎乘故出售, 車體引擎懸吊設定為
之前跑龍潭TIS設定.
1. 引擎改204CC. 為了讓入手的車友不用再去整理引擎,並改為通勤用,前幾天(2013/3
/25)將汽門重做,汽缸墊片換新並多墊一片降壓縮比(目前雙缸壓縮比約12),化油器
分解清理並將油嘴換新(由115-->102.5),內部阻油O-ring換新,油面吊垂換新, 正時
,雙缸平衡,氣門間隙全部重新調整 完畢.汽油油管換新.油門線換新.離合器線換新.
12排加大油冷排.機油使用AGIP RACING 10W-60.全引擎已換成不銹鋼內六角螺絲.
2. 前叉部分: 阻尼棒有修改設定過. 鍍鈦內管,原廠上三角台拋光
3. 避震部份: FZR400後避震,與後缸排氣管中間有安裝隔熱錫箔紙(土窯雞)
4. 腳踏上移約3CM(不習慣可以拆掉回復原來高度)
5. 進排氣部分: 除進排氣有拋光外,將前後缸排氣管墊片換新, 排氣管為設定過的
吉村三代橢圓CARBON管.有回壓設定.低速不會沒力.高速直通不破音.不阻塞.
6. 點火系統有改強化點火,拉轉速度較快
7. 副車架有多燒支架補強, 防止因扭力過大過灣時會有車架鋼性不足之疑慮
8. 前後輪BT39SS, 卡鉗.車殼外觀等皆為原廠式樣
9. 除現在車上這組殼外(YAMAHA 50周年紅白配色),另有收藏一整組原廠墨綠色車殼
(無油箱),及有切割過的藍色車殼,目前這兩組殼皆在龍潭車庫中, 故須等我回去
整理完在PO,先不附上並調降價格,之後找到再PO上來
10. 卡鉗維修包.雙缸平衡表.方向燈,尾燈,L型飛鏢板.等等零件及備品將會並附上.沒車
留著也沒用了
(不過有些備料還在台北~要等我回台北找出來才能給您)
11. 因之前跑比賽,故車子外觀(車殼鎖點等)無法跟中古車行的車子那樣漂漂亮亮.
但可以保證引擎狀況及其他東西一定OK.
12. 因有改強化點火,電盤上方兩個類似CABLE端子的周圍那邊會有微量機油氣發散
出來(當初安裝時未使用o-ring阻擋),類似右邊CASE機油蒸發回收管那邊的情形,
不過不影響引擎作動及保養機油量 (有改加大油冷排,換機油需加2000CC)
《所 在 地》 →(必填!!)
目前車在高雄路竹, 台南高雄想試車的話.約時間我騎過去
《意願價格》 →(必填!!)
預售36000. (因另一組原廠墨綠色車殼我還沒翻出來,故先不附上並由38000降價2000
元)
《競標資訊》 →
無放拍賣~請站內信or電話聯絡
《交易方式》 →(必填!!)
面交試車
《聯 絡 人》 →(必填!!)
站內信 or
Mr. 徐: 0972955570 (請於09:00~23:00聯絡,感謝)
Line: ah691211
《拍賣網址》 →
《結束時間》 →
賣出為止
《補充說明》 →
照片連結如下, 沒洗車所以傷眼~請大家多包含,交車前我會洗車打臘的
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=AH691211&book=3
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.125.213.80
推
03/30 04:13, , 1F
03/30 04:13, 1F
→
03/30 05:54, , 2F
03/30 05:54, 2F
→
03/30 05:55, , 3F
03/30 05:55, 3F
推
03/30 10:02, , 4F
03/30 10:02, 4F
推
03/30 11:54, , 5F
03/30 11:54, 5F
推
03/30 15:30, , 6F
03/30 15:30, 6F
推
112.105.69.49 03/30 23:, , 7F
112.105.69.49 03/30 23:, 7F
→
03/31 17:37, , 8F
03/31 17:37, 8F
→
03/31 17:38, , 9F
03/31 17:38, 9F
推
03/31 23:14, , 10F
03/31 23:14, 10F
推
03/31 23:20, , 11F
03/31 23:20, 11F
推
03/31 23:37, , 12F
03/31 23:37, 12F
推
03/31 23:48, , 13F
03/31 23:48, 13F
※ 編輯: topgt 來自: 220.143.101.2 (04/01 07:39)
推
04/02 00:36, , 14F
04/02 00:36, 14F
討論串 (同標題文章)
BikerShop 近期熱門文章
PTT消費區 即時熱門文章