[舊@:] 代PO 99年化油指針馬車125 售價已改

看板BikerShop (機車買賣)作者 (請做個有信用的人)時間13年前 (2012/11/28 22:17), 編輯推噓1(104)
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原PO已將售價更改,謝謝。 《物品名稱》 → 99年化油指針馬車125 《物品狀況》 約莫兩年前,小弟我從我大伯那邊接下了這台99年的初代化油指針馬 因為我大伯長年旅居國外,這台十幾年的老馬里程數意外的低 只有兩萬五千多公里,但我接手之後,為了象徵新的開始,給他換了一個新的指針表 目前的里程數是兩萬八千多公里 對於機車外觀我是超級原廠控,所以這台馬車並沒有走視覺系的路線 我只幫它加裝LED定位燈、將原本最陽春的把手開關換成有PASS/雙黃燈的版本、 把坐墊重包再加厚一點點,為了配合車色,我把輪框烤成與車色一樣的星鑽黑、 還有常被別人誤會是輪框貼紙的反光圈 小弟不是一個速度追求者,但也是受不了原廠125的無力感, 於是在今年年初時(197XXkm)將引擎重作,選用明輝的63缸、汽門重作,原廠新曲軸搭配 CVK30,原廠凸輪軸、也更換了內鏈汽門油封等小耗材,為了對應進氣與排氣需要,我將 空濾改成勁戰的濾紙式,搭配一支不燙手也不吵鬧的碳纖維管 而馬車最重要的水冷系統,除了基本的水箱精(福士水箱精)更換,為了對應加大的排氣 量,我把原廠水龜取消,並且更換了新的水泵浦,以及水箱風扇的啟動sensor。電系的 部分,整車大大小小的電系耗材我都更新過了,像是最大條的電盤、cdi、高壓線圈以及 火星塞蓋、整流器、電瓶和燈泡等等,因為沒有加裝蝸牛喇叭或是改用hid,所以穩定的 使用可以不用擔心。 鎖頭我改用gtr的七合一中控鎖,所以不必像原廠一樣只能熄火開車 廂,還有防盜小功能的磁石鎖。 傳動部分也在年初全部更換新品,原廠整組新的前普利配上koso珠(12X3+14X3)、原廠日 製皮帶、仕輪碗公/離合器組、迎光大彈簧,小弟右手很安分,所以市區油耗一公升可以 到30KM,跑長途可以接近35KM 至於懸吊與制動的部分,年初引擎重作時將原廠珠碗更新過,煞車時不會扣扣扣;卡鉗改 為fzr原廠對二鉗,對於平常溫馴代步的我來說很夠用,前叉是gjms早期的香檳金/黑的配 色,配上bws的360mm後避震,走舒適路線;引擎吊架和狗骨頭也才在上個月(275XXkm)更 新過前後腳我給它穿倍耐力的evo21/maxxis m6103半熱融版 固定一千公里換一次油,一直都給它吃Total racing 10w/50,基本的保養和耗材更換, 一直都是我自己來,每次大大小小的保養也有保養記錄。 洗車打蠟一個月內只少兩次,不過車殼因為馬車本身車殼設計的問題,老了容易斷一些小 地方,還有一些難以避免的擦傷。 這台老馬也沒有任何摔車或車禍的記錄,小弟騎車非常的安分。車子在我手上也沒有拉過 尾速,雖然大家都說車不是紙糊的,我心裡就是很怕車會壞掉, 我只會在0~100公里之間遊走而已。 手邊收了很多馬車的備料,車殼類的還有CDI整流器等等,以及一隻我整理過沒多久的副 廠排氣管。車子不是因為改爛而急著甩賣,純粹因為日常生活忙碌,加上我手上還有另外 兩台車,不希望車子被冷落太久,想找個一樣對馬車有興趣有熱忱的同好來照顧他, 在賣出之前還會繼續騎乘與保養。有問題歡迎提問相約看車,謝謝收看。 (白色是目前通勤用的車殼,之後會再換回去照片二的黑殼) 《所 在 地》 → 台北 《意願價格》 → 33500(誠可小議) 《競標資訊》 → http://www.mobile01.com/mpitemdetail.php?id=626928 《交易方式》 → 站內信redfield43 / 0989443801 《聯 絡 人》 → 吳'r 《拍賣網址》 → http://www.mobile01.com/mpitemdetail.php?id=626928 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.74.232

11/29 13:02, , 1F
給你參考一下 最近用8000收了台液晶馬
11/29 13:02, 1F

12/01 16:35, , 2F
想請問樓上液晶馬的狀態?想參考一下~
12/01 16:35, 2F

12/01 16:36, , 3F
有在找馬,但是狀況好的都有一定價錢
12/01 16:36, 3F

12/01 16:37, , 4F
所以想請問8K馬的狀態,沒有別的意思
12/01 16:37, 4F

12/01 16:37, , 5F
謝謝~
12/01 16:37, 5F
文章代碼(AID): #1GjXppjg (BikerShop)
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