[舊@台北:機車] 代PO 「99年化油指針馬車125」

看板BikerShop (機車買賣)作者smooth7289時間13年前 (2012/11/27 17:29)推噓4(4推 0噓 10→)

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標題: [舊@台北:機車] 代PO「99年化油指針馬車125」時間: Tue Nov 27 17:29:05 2012 價格已改，謝謝。《物品名稱》 → 99年化油指針馬車125 《物品狀況》約莫兩年前，小弟我從我大伯那邊接下了這台99年的初代化油指針馬因為我大伯長年旅居國外，這台十幾年的老馬里程數意外的低只有兩萬五千多公里，但我接手之後，為了象徵新的開始，給他換了一個新的指針表目前的里程數是兩萬八千多公里對於機車外觀我是超級原廠控，所以這台馬車並沒有走視覺系的路線我只幫它加裝LED定位燈、將原本最陽春的把手開關換成有PASS/雙黃燈的版本、把坐墊重包再加厚一點點，為了配合車色，我把輪框烤成與車色一樣的星鑽黑、還有常被別人誤會是輪框貼紙的反光圈小弟不是一個速度追求者，但也是受不了原廠125的無力感，於是在今年年初時(197XXkm)將引擎重作，選用明輝的63缸、汽門重作，原廠新曲軸搭配 CVK30，原廠凸輪軸、也更換了內鏈汽門油封等小耗材，為了對應進氣與排氣需要，我將空濾改成勁戰的濾紙式，搭配一支不燙手也不吵鬧的碳纖維管而馬車最重要的水冷系統，除了基本的水箱精(福士水箱精)更換，為了對應加大的排氣量，我把原廠水龜取消，並且更換了新的水泵浦，以及水箱風扇的啟動sensor。電系的部分，整車大大小小的電系耗材我都更新過了，像是最大條的電盤、cdi、高壓線圈以及火星塞蓋、整流器、電瓶和燈泡等等，因為沒有加裝蝸牛喇叭或是改用hid，所以穩定的使用可以不用擔心。鎖頭我改用gtr的七合一中控鎖，所以不必像原廠一樣只能熄火開車廂，還有有防盜小功能的磁石鎖。傳動部分也在年初全部更換新品，原廠整組新的前普利配上koso珠(12X3+14X3)、原廠日製皮帶、仕輪碗公/離合器組、迎光大彈簧，小弟右手很安分，所以市區油耗一公升可以到30KM，跑長途可以接近35KM 至於懸吊與制動的部分，年初引擎重作時將原廠珠碗更新過，煞車時不會扣扣扣；卡鉗改為fzr原廠對二鉗，對於平常溫馴代步的我來說很夠用，前叉是gjms早期的香檳金/黑的配色，配上bws的360mm後避震，走舒適路線；引擎吊架和狗骨頭也才在上個月(275XXkm)更新過前後腳我給它穿倍耐力的evo21/maxxis m6103半熱融版固定一千公里換一次油，一直都給它吃Total racing 10w/50，基本的保養和耗材更換，一直都是我自己來，每次大大小小的保養也有保養記錄。洗車打蠟一個月內只少兩次，不過車殼因為馬車本身車殼設計的問題，老了容易斷一些小地方，還有一些難以避免的擦傷，這台老馬也沒有任何摔車或車禍的記錄，小弟騎車非常的安分。車子在我手上也沒有拉過尾速，雖然大家都說車不是紙糊的，我心裡就是很怕車會壞掉，我只會在0~100公里之間遊走而已。手邊收了很多馬車的備料，車殼類的還有CDI整流器等等，以及一隻我整理過沒多久的副廠排氣管。車子不是因為改爛而急著甩賣，純粹因為日常生活忙碌，加上我手上還有另外兩台車，不希望車子被冷落太久，想找個一樣對馬車有興趣有熱忱的同好來照顧他，在賣出之前還會繼續騎乘與保養。有問題歡迎提問相約看車，謝謝收看。 (白色是目前通勤用的車殼，之後會再換回去照片二的黑殼) 《所在地》 → 台北《意願價格》 → 33500(誠可小議) 《競標資訊》 → http://www.mobile01.com/mpitemdetail.php?id=626928 《交易方式》 → 站內信redfield43 / 0989443801 《聯絡人》 → 吳'r 《拍賣網址》 → http://www.mobile01.com/mpitemdetail.php?id=626928 《結束時間》 → 《補充說明》 → -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.136.134.147 ※ 編輯: smooth7289 來自: 140.136.134.147 (11/27 17:29)