[討論] 修車問題
上面好幾篇談到修車問題
讓我想起之前修車的抱怨
但是已經過一陣子,所以我就不正式發文了
就當閒聊吧
我的車開了一陣子,雨刷開始接觸不良
扳雨刷開關有時雨刷會動有時不會動
回原廠看,他們告訴我雨刷馬達壞掉
要換馬達換雨刷連桿,加加起來三千多塊
當時因為連假,原廠沒法進料
所以請我連假過完,能叫的到料時再回去修
但是當時整天都下雨,雨刷不能動會很麻煩
離開原廠就換到另一家朋友介紹的民間修車廠
結果經驗豐富的修車廠老闆一看就說
你的雨刷馬達負極"接觸不良"
P.S.這可能要稍微瞭解電學才知道,舉例來說一顆燈泡有兩隻腳
一隻腳接電池正極,一隻腳接電池負極,燈泡才會亮
正極或負極沒接好,燈泡就不會亮了
汽車上的直流馬達也是一樣
負極沒接好雨刷馬達就不動了
所以老闆剪了一段電線,把雨刷馬達的負極接到其他電子零件的負極上
雨刷馬達的動作就完全恢復正常了
而且老闆還不收錢
從此之後我就不再回原廠維修了
我瞭解到原廠只會換零件,但是不會修理
原廠零件或工錢比外面修車廠貴,我可以接受
但是要花錢換掉一個沒壞的零件,我就完全不能接受了
另一個沒正式發文黑原廠的原因就是他們沒賺到我的錢
而且從此以後再也賺不到了A_A
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 42.75.120.152
※ 編輯: kokus 來自: 42.75.120.152 (02/26 00:51)
→
02/26 01:17, , 1F
02/26 01:17, 1F
→
02/26 01:18, , 2F
02/26 01:18, 2F
→
02/26 01:18, , 3F
02/26 01:18, 3F
→
02/26 01:19, , 4F
02/26 01:19, 4F
就電學來說,負極最後都是接地的,除非這馬達還跟另一個零件串聯
但是如果馬達跟另一個零件串聯,把馬達的負極接到別的地方
會導致另一個零件失效(但是馬達跟其他零件串聯的機率近乎於零)
電池正極→(+)馬達(-)→(+)其他零件(-)→電池負極
↓
(接一條線)→電池負極
※ 編輯: kokus 來自: 42.75.120.152 (02/26 01:47)
→
02/26 01:53, , 5F
02/26 01:53, 5F
→
02/26 01:55, , 6F
02/26 01:55, 6F
※ 編輯: kokus 來自: 42.75.120.152 (02/26 01:56)
→
02/26 01:58, , 7F
02/26 01:58, 7F
→
02/26 01:59, , 8F
02/26 01:59, 8F
推
02/26 10:54, , 9F
02/26 10:54, 9F
→
02/26 10:55, , 10F
02/26 10:55, 10F
→
02/26 10:56, , 11F
02/26 10:56, 11F
→
02/26 10:57, , 12F
02/26 10:57, 12F
→
02/26 10:58, , 13F
02/26 10:58, 13F
→
02/26 10:59, , 14F
02/26 10:59, 14F
→
02/26 10:59, , 15F
02/26 10:59, 15F
推
02/26 11:02, , 16F
02/26 11:02, 16F
→
02/26 11:03, , 17F
02/26 11:03, 17F
這就是我想說的
換零件可以解決問題,但是真正問題不是零件整個壞掉
而是零件的某處壞掉
其實只要修理零件的某處就好了,不需要把整個零件都換掉
但是修車的常常都便宜行事
直接跟你說這個零件壞掉
換一個新的就好
→
02/26 16:19, , 18F
02/26 16:19, 18F
※ 編輯: kokus 來自: 42.75.189.195 (03/01 03:09)
推
03/01 10:06, , 19F
03/01 10:06, 19F
推
03/02 12:23, , 20F
03/02 12:23, 20F
推
03/02 17:42, , 21F
03/02 17:42, 21F
→
03/02 17:42, , 22F
03/02 17:42, 22F
推
03/07 18:53, , 23F
03/07 18:53, 23F
推
03/07 23:12, , 24F
03/07 23:12, 24F
→
03/07 23:13, , 25F
03/07 23:13, 25F
推
03/15 12:56, , 26F
03/15 12:56, 26F
推
03/25 13:20, , 27F
03/25 13:20, 27F
Anti-ramp 近期熱門文章
PTT消費區 即時熱門文章